豪华品牌的“温度”，是价格战的“热度”
昨天我们发文《豪华品牌，中国车市最“暖和”的细分市场》。表面上看今年豪华品牌们逆市上涨集体丰收，但暗地里诸位也是价格放血，冲量为先。其中B级车是竞争最激烈的细分市场之一，今天我们为大家捋一捋豪华B级车的市场价行情，以作参考。
奔驰C级
最高优惠：4.7万
优惠后起售价：26.08万
参考地区：朝阳、营口、唐山、大连
这一代奔驰C级已经处在产品生命周期的后半段，尤其是全新竞品纷纷上市后，它从产品上来看新鲜感已经不如前几年，当年初看让人觉得很惊艳的外观和内饰，现在看这套设计语言也开始审美疲劳了。总的来说，奔驰C级的产品力依旧很好，但搭配价格来看，不再是首推之选。至少挑下面那位，还能领先半代。
宝马3系
最高优惠：3.69万
优惠后起售价：27.7万
参考地区：鞍山、沈阳、许昌、阜新
宝马3系在今年完成了全新换代，产品力耳目一新，无论新鲜感还是吸引力都是同级最强的，不过我们尚未评测过全新一代的宝马3系，不清楚它进步到了什么程度。现阶段看，全系3系销量还不及预期，作为全新产品，宝马3系是现阶段最值得购买的豪华B级车之一，不过它的价格优势还没有放开，如果起售价能逼近25万将可作首推车型。
奥迪A4L
最高优惠：6.31万
优惠后起售价：21.8万
参考地区：丹东、包头、沈阳、大连
21万出头的价格能买到一辆奥迪B级车，这在五年前是难以想象的。巨大的价格优势，让奥迪A4L在今年获得了非常好的市场表现，站在了豪华B级车领头羊的位置上。虽然产品相较奔驰宝马没有太明显的领先优势，但如果你想要在这个级别买一辆德系车，A4L无疑是非常亲民而又有吸引力的。
沃尔沃S60L
最高优惠：5.48万
优惠后起售价：19.5万
参考地区：北京、芜湖、成都、深圳
现款S60已是强弩之末，第三代S60也就是全新换代产品将在年底上市，所以各大经销商现在应该是清库存的节奏，不到20万的售价拉低了豪华B级车购买门槛，直逼国六实施前的ATS清库价（18.8万）。产品多说无益，如果你喜欢沃尔沃但手头偏紧，将是个捡漏的好时候。
捷豹XEL
最高优惠：6.9万
优惠后起售价：21.28万
参考地区：苏州、锦州、济南、东莞
如果把时间倒回到五年前，绝对想不到只需20万出头的价格就能买到一辆捷豹品牌车型。因为捷豹的品牌调性是相对较高，未国产前甚至高于BBA，只不过认知度却相较弱一点。就产品本身看，XEL相比德系三强并没有太多出彩的地方，产品力中规中矩，好在价格让XEL看起来吸引力更强一些，尤其是对于看腻了烂大街的BBA希望拥抱个性化的买家。
讴歌TLX-L
最高优惠：5万
优惠后起售价：22.98万
参考地区：杭州、深圳、宁波、重庆
我个人很喜欢讴歌这个品牌，但讴歌应该算是国内市场消费者认知度最低的主流豪华汽车品牌，TLX-L作为其国产首款车型并没能一炮而红，购买讴歌的消费者更像是本田的死忠粉，而讴歌也没有跳出“高端本田”的惯性认知，这并不利用形成它独特的品牌调性。我们并不推荐大家讲这款车视为第一选择，因为对于本田粉丝而言它无需推荐，反之它又的确不够脱颖而出。
英菲尼迪Q50L
最高优惠：5.5万
优惠后起售价：21.98万
参考地区：肇庆、银川、合肥、郑州
我们非常清楚记得，Q5L现在的终端价格比两年前便宜一万元，从22.98万降到21.98万。产品依旧还是那个产品，市场竞争力却被进一步削弱了，从车主口碑来看，Q50L的可靠性不如以往大家对日系车的预期那么高，尤其是那套和奔驰共享的M274发动机令人头疼。