在现今社会当中，尤其是在面对广大的中国普通消费者时，当聊起买车的首要条件是什么？往往从他们嘴里你就会听到：价格不贵配置要高、售后保养维修要方便、要有颜值等等……

当然这些说的一点儿错都没有，那么问题就来了，什么品牌和车型才能达到他们说的这种要求呢？我想下面要聊的这三台车或许你可以找到答案。

大众朗逸、日产轩逸以及丰田雷凌都是在2019年上半年国内汽车消费市场榜单中销量均排在前10名的合资紧凑车型。

这三台车都是各自厂家销售主力车型，也是广大消费者和百姓家庭购车消费首选车型。同样的问题，由于这三台车也不算是很新的车型了，车型外观内饰配置不再做详细介绍，今天就把这三台车目前市场上在售车型进行整理并且总结三款车的亮点和缺点供广大消费者参考和选择。

从价格来看，全新朗逸的售价区间为11.59万元-16.29万元。其定位高于老款朗逸，并主打老款朗逸与帕萨特中间的紧凑型市场，从而通过面向差异化市场的策略与现有的对手拉开差距。但从市场指导价格来说，新款朗逸的确要高于老款车型和其他同级别竞品车型了。

具体来看，自动舒适版车型对比风尚版车型增加了大尺寸液晶屏、皮质座椅、天窗、16英寸轮圈、后视镜加热、多功能方向盘等实用便利配置。

与此同时，自动舒适版还配备了侧气帘和AEB主动刹车系统，这也是AEB首次搭载在朗逸车型上，对于主被动安全方面都有所提升。说到底自动舒适版车型才是销售的主力车型。

更重要的是，自动舒适版车型与280TSI DSG车型对比来看，自动舒适版车型主动安全配置更高，而且价格还便宜7000元，说到底自动舒适版车型才是销售的主力车型。

全新一代朗逸可谓是脱胎换骨大换血，上汽大众最新的家族外观设计语言让新款朗逸换掉了老款车型比较中庸的外观风格。想必大多数无论年轻还是年长的消费者群体都不会拒绝一款看着硬朗、运动的车型吧！

所以之前上汽大众厂家也做过市场调查有近55%的受访消费者选择了“外观造型更年轻更运动了“作为购买新款朗逸的主要原因。

新款朗逸内饰整体空间表现出色，值得一提的是，在座椅方面高配车型由原来的仿皮材质变为了真皮材质，主驾为电动调节并配有前排座椅加热功能。座椅的舒适性也很棒，软硬适中。

而第二排座椅坐垫长度进行了升级，造型也有所改变，对于舒适度的提升挺明显的，另外因为轴距的增长，后排腿部空间也相应的提升。但是后排取消了中央扶手，优点是中间乘客靠背不会那么硬，缺点就是在乘坐2人时少了对手部肘部的支撑。作为一款紧凑型的家用轿车在空间和材质上做到如此上乘的表现深受车主和准车主的好评。

缺点：有大部分消费者对于全新朗逸的售价并不是很接受，主要是由于其定价要高于老款车型，与竞品车型有没有绝对的价格优势，超出了大部分消费者的预期。

接下来再来解析和总结今天的第二款车型：东风日产轩逸。日产轩逸这款车型从进入中国市场以来，已经累计售出300万台以上，国内汽车消费市场表现堪称传奇。

那么轩逸靠什么成为众多买家的选择呢？应该可以总结成3个关键词：可靠、经济、品质。

在过去的时间里许多家庭因轩逸的到来使生活品质得到很大的提高，而今天日产想通过全新一代的轩逸让广大消费者获得更多幸福感和满足感。

先来了解一下全新轩逸的市场车型销售情况：

全新轩逸上市一共带来了6款新车，售价区间为：10.90-14.30万元。

市场指导价：12万元/5MT车型、12.99万元/CVT车型

全新日产轩逸1.6L XL 悦享版车型对比于入门版的1.6L XE 舒享版车型配置则要更为丰富些，同样有两款车型可选，手动挡车型售价12万元，自动挡车型售价12.99万元。

配置方面，1.6L XL 悦享版车型配置16英寸的铝合金轮圈、带自动头灯功能的LED的大灯总成系统，并且配备了前雾灯和LED日间行车灯。

而且在舒适性配置方面，无钥匙进入、电动天窗、真皮方向盘、皮革座椅、后排中央扶手以及带车载互联功能的中控娱乐系统都有配备，能提供能好的舒适性表现。

除此之外，倒车影像和前排侧气囊以及侧气帘等配置的增加也弥补了日常用车时对便利性和安全性方面的需求。最后在1.6L XL 悦享版的CVT车型上还增配了自动启停以及后排出风口，但是为手动空调，作为日常代步来说，这样的配置表现已经算是相当完备了。

采用全新设计语言，外观更加年轻动感时尚。全新一代轩逸采用了V-Motion 2.0设计语言风格，新加入的犀利线条元素让新车看起来更具活力，与老款车型相比较来说新款车型在外形上显得，更长、更宽、更低，因此姿态看起来具有了浓郁的低趴风格。新车整车重心降低了17毫米，风阻系数为0.26Cd。

同时也没有把传统的经济性和实用性摒弃掉，比如新增的主动进气格栅可以达到非常不催的节能效果，车顶没采用时下流行的溜背设计，是为了照顾后排头部空间而做的考虑。

安全配置的提升。全新一代新轩逸在车辆安全配置的提升算是第二大亮点，车道偏离预警、变道盲区预警、油门误踩纠正以及疲劳智能预警等都有配备。但也有些小遗憾，本以为电子手刹会出现在新车上，原来的机械手刹只是变成了脚刹。

 缺点一：驾乘感受退步明显

每当聊起轩逸这款车时，消费者们固有印象就是舒适与安逸。不过这次，全新轩逸却玩了回"负升级"，打破了"禁锢"，却迷失了方向。

编者本来期待日产厂家会将三缸涡轮增压发动机搭载在新款车型上，没想到还是那款用了N多年的HR16发动机，工程师们很努力的将发动机功率数据提升了一些并满足了国六的排放标准。

但在这个混动崛起、涡轮当道的时代，换装一款涡轮发动机很难吗？难道又是为了成本考虑……

令编者最不满意的是，工程师对这个油门调教有执念，认为只要油门贼一点，有瞬间的推背感就是运动的表现？恐怕现实中，只会有令人晕车的感觉吧…

驾驶起来车辆一窜一窜的感觉，这还是那个加速平缓舒适的轩逸吗？怎么变得如此毛躁了呢？除了油门调校改变之外，在挡杆背面还隐藏了一个"S挡",在按了之后，确实转速运行区间提升至3000r/min分钟，但是实际加速并没有本质改变。

接下来我们再说今天的最后一台车：广汽丰田-雷凌。广汽丰田在2014年迎来了自己的十岁生日，当时厂家在火热的紧凑型车市场急需一名能打的选手出来抢地盘。于是，雷凌这款全新紧凑型家用轿车的诞生就成为了最让广汽丰田厂商开心的生日礼物。

横空出世的全新雷凌是一款脱胎于美版卡罗拉的车型，第11代卡罗拉实际上是欧版卡罗拉。和八代凯美瑞以及C-HR同样，在丰田家族旗下TNGA架构平台上打造的全新一代雷凌，它有了更加突出的操控个性，对于年轻人的吸引力自然更大。

 全新广汽丰田雷凌这次共带来了10款配置车型，售价区间：11.58万元-15.28万元。

全新雷凌185T运动版车型相比较其他版本车型，其车身高度降低了20mm，配备了特有的鹰眼立体LED大灯、17英寸双色铝合金轮圈和运动型座椅。

智能：TSS智行安全，实现准L2级别自动驾驶。不少消费者对全新换代雷凌搭载丰田最新的智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）很感兴趣。这套先进的安全系统，可实现准L2级别自动驾驶，让车辆在驾驶途中更加智能、安全。

预碰撞安全系统可在白天识别前方行人和自行车，夜间识别前方行人。动态雷达巡航控制系统巡航车速从40-180km/h扩大至30-180km/h；支持时速30公里以下自动跟随前方车辆行车轨迹。

另外，新增加的LTA车道循迹辅助系统，是L2自动驾驶级别中的核心功能之一，当车辆偏离行驶车道时，提供维持车道的转向操作支持；与DRCC联动，使车辆保持在车道中央，低速时跟随前车轨迹行驶，降低驾驶员操作驾驶负担。

采用TNGA平台高刚性车身结构并全系标配8气囊。全新雷凌采用TNGA平台最新的GOA车身，车身骨架部位采用超高强度热冲压钢材，590兆帕以上超高强度钢材占比高达42%，全车钢材最高强度达到1620兆帕。整体车身刚性比上一代提升了37%，为驾乘人员提供非常全面的保护。

内饰采用超大中控屏幕。内饰部分最大的亮点在于改用了竖立式的12.1英寸大屏，位置比起上一代车型提高了不少。行车过程中，驾驶员的视线不需要太多转移就可以观察到屏幕里的信息。

空调控制区设计得非常便捷实用，空调出风口下侧是一排实体按键加两个旋钮。看来多媒体的控制是全部集中到中控的大屏里去了，全触控的方式对于一辆丰田来说或多或少有点意外之喜。

 缺点一：车内空间不大

空间方面，全新雷凌相比较老款车型没有发生明显的变化，不会像八代凯美瑞那样坐进去让人明显感觉缩小了一号。不过也并不意味着雷凌在空间方面没有短板。比如像采用了TNGA平台架构的原因导致后排地板中间隆起之外，顶棚的鼓包也比较明显。

具体应该说新款雷凌为了尽可能拓展头部空间，在车顶后部往上掏了几厘米的深度，这么一来，头部空间的确不会太局促。但坐在后排，如果你的身体瘦高，视线比较高，顶棚的鼓包会很有存在感，显得比较压抑。

写在最后：

不知道广大的消费者看完本篇文章对以上三款走量紧凑型家用轿车是否有了一定的了解，是否会对您在选车、买车上有一定帮助呢？

编者在最后的一段话里分别对三台车给出自己的观点，轩逸和朗逸都算是合资紧凑型轿车中的走量热销车型，朗逸在2018年完成换代，使用了大众的MQB平台，各方面表现都有了长足进步。面对竞品对手的进步，轩逸在这次换代之前很难说有什么优势，全新轩逸的推出让人耳目一新，新款车型具有着颠覆性的外观设计，运动时尚年轻，内饰配置也都有所加强。

全新一代雷凌给我们带来了想当多的惊喜，革新比较全面。更加运动的形象自然很能吸引年轻消费者，可以和同价位的紧凑型车比拼，满足家用需求肯定是没问题。但后排空间的表现还是更显局促了些，如果换做是身材高大的乘客坐在后排未免感受不会太好。

作为一款定位偏运动的车型，相信大家应该可以接受它的动态表现，最后从广大消费者的关注度来看，它在国内汽车市场上的表现算是稳步攀升吧，有它的存在紧凑车型市场的战斗一定会更加热闹激烈。

再来个总结性的发言，就像有朋友问我，你为什么会推荐以上三款车型呢？其实看完文章答案也就有了。

第一，他们满足了文章开头那段话中的第一个条件：价格不贵。

虽然说朗逸的新车价格要略微比老款车型稍贵一些但是没有高出很多，总的来看其实还是在合理范围内的，大部分老百姓在这类级别的车型里选购满意的车型，价格方面还是可以接受的。

第二，就是你能花很少的钱却得到一台配置很高的车型，绝对能满足你的日常出行的全部需求。

第三，这三款车均是作为合资车型，在国内的4S店网点分布非常广泛，几乎一二线城市都会有这三个品牌的经销商来做服务。

第四，这三台车在这个价位能有着这么帅气的颜值，他们各自或多或少的在新款车型外观设计上都有了不小的进步，即使在很挑剔的消费者面前，我想它们也应该满足了广大老百姓的审美观吧。

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