全新卡罗拉1.2T油耗测试，果然很省油

【有车以后 油耗测试】目前，第12代卡罗拉在国内只有1.2T+CVT的纯汽油版和配有THS II的双擎（混动）版，主打的都是经济省油。从指导价来看，同等配置的1.2T车型要比双擎版便宜1.5万元左右，这样的差价对于不少紧凑型车的买家来说也是不得不考虑的地方，因此会有不少朋友会去购买1.2T车型。那么在大家最关心的油耗方面，它的表现到底如何呢？实测走起吧。

出发测试之前，先将车辆四个轮胎的胎压调节为统一标准2.4Bar。值得一提的是，卡罗拉运动版采用的是17英寸轮毂，搭配225/45 R17的轮胎，理论上会比搭载16寸轮毂的车型耗油一些。

卡罗拉运动版配备的是手动空调，我们调高5个温度阻尼值并控制2格出风量，并使用外循环模式。

然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，这辆卡罗拉运动版加注的是92号汽油。

加油的同时，我们把将小计里程、平均油耗、驾驶时间等数据都清零。准备完毕后，开始测试！

测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有16个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。

大学城的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。

1.2T发动机与CVT无级变速箱之间的匹配完成度较高，小惯量涡轮在介入的时候也没有不舒服的突兀感，动力响应迅速及时，在你需要的时候能随时听命调遣，对于一辆家用买菜车来说，只要你不执着与追求动力表现，这样的表现也无伤大雅。

卡罗拉1.2T在以60km/h巡航时，发动机转速稳定在1000转左右，这样的巡航转速非常低，从理论上来说，这样的表现比较有利于省油，不过具体表现如何还要看最终的加油油耗。

跑完7圈外环路后，车辆仪表盘显示一共跑了102.3公里，车显平均油耗为4.6L/100km。

然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。

加油机显示加了4.39L汽油，油费一共29.67元，我们来算一下它的实际油耗：科赛GT的表显行驶里程为102.3km，实际加油量为4.39L，于是用4.39÷102.3×100，算出来的平均油耗约为4.3L/100km。

最终卡罗拉1.2T获得了4.3L/100km的油耗成绩，这样的表现在同级车中是非常优秀的水平，甚至放在同等动力水平的紧凑型车中，这样的表现也是很好的。总的来说，1.2T车型的油耗表现也能做的很优秀，而且相比于混动版车型来说要更便宜，适合追求性价比的朋友们购买。