【空间对比】家用MPV代表 VS 高销量A级车，究竟谁更能装？

现在消费者对于汽车的空间需求是越来越大了，所以市面上出现了一些专门主打空间实用性的车型，比如家用MPV，代表车型之一就是别克GL6。今天咱们就对比一下后排空间、后备箱储物方面，相比轴距相近的轿车，看看GL6有多大优势，能否碾压今天的对比车型——卡罗拉。

卡罗拉指导价是10.78-17.58万，而GL6则是14.49-16.69万，二者有一部分价格重叠。尽管前者的走量车型大部分都是15万以内的汽油版本，不过作为A级车代表车型之一，和GL6对比也算合理。（模特身高1.7米，下面数据基于适合模特本人坐姿获取）

卡罗拉是传统2+3的5座轿车，后排座椅不可以前后调节，靠背角度也不可以调节。而GL6则是2+2+2的6座MPV，后排座椅可以前后调节，靠背角度也可以调节，当最“仰”的时候，比卡罗拉的角度要大。

实际腿部空间，卡罗拉大约是两拳多一点，而GL6座椅处于最后的时候可以达到3拳，所以要卡罗拉稍逊于GL6。当GL6座椅处于最前的时候，膝盖已经顶到前排座椅，这个幅度还是很大的。同时GL6的后排座椅靠背也是可以调节角度的，所以如果当第三排没有乘客的时候，是可以“北京瘫”的。

头部空间方面，卡罗拉作为轿车，头部位置已经处于开始倾斜的C柱那里，所以头部空间不太好，基本上蹭到头发了；由于GL6是MPV，车顶基本是“直”的，所以头部空间还有至少1拳的余量。

GL6也有几乎所有MPV都带的独立扶手，卡罗拉虽然也有中央扶手，但是如果中间位置坐人是不能放下来的。所以第二排空间和舒适性GL6完胜。

第三排空间是GL6独有的，我们感受一下怎么样。GL6第二排的过道不算宽，如果身材娇小的朋友也勉强能跨过去，问题不大。

当第二排座椅处于最后时，并且靠背最“仰”，第三排基就是“蹲狗”，是不能乘坐成年人的。如果第二排靠背稍微调整一下角度，第三排乘客腿部牢牢顶住第二排座椅。所以如果第三排有乘客，第二排乘客就得克服一下，座椅往前挪，同时靠背也要稍微“直”一些。当第二排保留1拳多的腿部空间时，第三排也能有1拳空间，算是差强人意吧。

小结：对比后排乘坐空间来说，我觉得GL6是优势，无论头部、腿部空间都要优于卡罗拉，而且还是提供了第三排，虽然第三排谈不上舒适性，不过毕竟是0到1的进步。

后备箱空间方面，卡罗拉有很多轿车都有的痛点，那就是后排座椅不能和后备箱连成一个平面，所以在装载一些长物件的时候很麻烦，从后备箱推进去，还要去第二排抬起来。GL6这一点做的比较好，第二排连带第三排放倒后都是一个平面，比较给力。

但是有一点GL6是比较有局限的，就是如果第三排乘坐了两位乘客，那么后备箱的空间则非常有限，只有30CM的纵深，这个空间是放不下什么大物件的，只能是小件行李，比如双肩包。GL6第三排放倒后有94CM纵深，第二排放倒有190CM纵深。

卡罗拉则不存在这个问题，当座椅不放倒情况下，纵深可以达到105CM，当座椅放倒，纵深可达185CM。

小结：后备箱空间方面，只要GL6第三排不坐人，总体来说GL6还是占优的，毕竟它还有后备箱开口大的优势。不过一旦要是坐人，特别是坐2个人，它的储物空间就非常捉急了，这个时候还不如一个轿车。

如果是最常见的5口出行，GL6可以放倒第三排的其中一个座椅，储物空间能有不小提升，但是总体而言还是有些局限性。所以综合来看，GL6的灵活性高卡罗拉，但是最常见情况下没有优势。

通过对比，GL6在空间实用性方面总体还是要优于轿车的，但是也不至于完全碾压。毕竟受制于价格，它的尺寸无法做到更大，以至于后备箱储物存在局限性，也是情理之中的。从市场来看，GL6的出现会打动一些关注空间实用性的消费者，但是也不会完全吸走消费者。特别是多人出行还要携带行李的时候，GL6其实也并没有想象那么强。