首个城市取消汽车限购，你期待吗？

汽车限购早不是什么新鲜话题，摇号中签几率也是一年比一年难，目前全国共有9个城市在实现汽车限购政策，分别是北京、上海、广州、深圳、天津、石家庄、杭州、贵阳以及海南省。

但在9月初，贵阳市人民政府废止了《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》，并在公布之日起开始正式取消摇号购车。

这意味着，贵阳是目前全国实行限购政策的9个省市中，首个取消限购的城市，真正打响了全国购车摇号解禁的第一枪。

汽车业是国民经济的重要支柱，但从去年开始车市就进入了寒冬，直到现在也是一片低迷。为了缓解汽车市场的发展，今年6月，国家发改委等三部门发布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》。

方案提出 各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用。

今年8月，国务院印发了《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，提出了20条稳定消费、提振消费信心的政策措施。其中第十条有提及释放汽车消费潜力，要求实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。

其实早在贵阳响应国家政策，直接取消汽车限购前，广州和深圳在6月对此就有所“松绑”了，广州宣布2019年6月-12月期间，增加10万个中小客车增量指标额度；深圳则计划在2019年和2020年各增加投放普通小汽车增量指标4万个，增幅达50%。

8月底，海南省商务厅、交管部门等联合公布了《关于落实汽车消费政策措施》，宣布自2019年9月起，截止摇号当月，上年度同期上月废弃普通小客车增量指标，自动计入本年度当月普通小客车增量指标总量。2019年8月至12月，在原定普通小客车增量指标数量的基础上，每月适量增加普通小客车增量指标。

至此，广州、深圳、贵阳、海南均已宣布放开或放宽汽车限购政策。余下几个城市虽然还没消息，但相信不久后也会有相应动作。

不过，北京上海这两个国际大都市，想像贵阳一样，直接取消汽车限购的可能性基本不大，哪怕是放宽限购政策，也得是一步一步慢慢来，毕竟人多车多，没地停车。

另外，10月9日国务院发布《实施更大规模减税降费后调整中央与地方收入划分改革推进方案》，提出后移消费税征收环节并稳步下划地方等改革措施，汽车作为一项大宗消费，以前作为国税的汽车购置税可以为地方政府带来一笔稳定的收入，所以为什么要限购呢？