势来,崛起!势去,衰退!这句话用来形容哈弗H6可谓是真真切切,曾经的SUV蓝海让哈弗H6尝尽了甜头,也坐上了自主SUV的头把交椅,而这一坐就是连续几十个月,但是如今的市场环境变化巨大,SUV早已经变成了一片红海,哈弗H6也接连被赶下头把交椅的神坛,有人说瘦死的骆驼比马大,现在的哈弗H6依然是一哥值得买,也有人说时过境迁现在可选择的SUV实在太多,哈弗H6已经不具备当年的性价比不值得推荐,那么如今的哈弗H6到底值不值得买呢?
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从销量上来说,目前的哈弗H6依然是自主的佼佼者,不过现在的哈弗H6更多的是依靠降价换量,性价比一直是哈弗H6的杀手锏。从这两年哈弗H6的销量走势来看我们也可以窥探到一二,曾经动辄四五万月销量的哈弗H6在2019年更多的是在两万多的月销成绩徘徊,当然对比其他自主SUV销量还算不错,但是对比曾经的自己这个数据显然有些不合格。销量下滑一方面都是大市场环境的原因,还有一方面是竞争对手对于市场的不断蚕食,而且自主SUV之间几乎没有什么差距,谁降价多基本上谁的销量就能攀升,大家打得更多的是价格战而不是技术战。
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再有更重要的一方面是产品力的原因,车卖场不否认哈弗H6在进步,但是实际上对比竞品来说进步的速度有点慢,我们从盖得排行的中国品牌紧凑型SUV推荐榜中可以看到现在的哈弗H6仅排在第十名,排名前四名当中的第二、第三、第四名还是哈弗H6的最具威胁的竞争对手。
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而我们从盖得排行对哈弗H6的专业测评报告中可以看出,哈弗H6有一些问题还是比较突出,问题主要集中在发动机以及车内电器上,前者主要集中在异响和故障灯异常,后者多是空调制冷问题。经过6个月左右的正常使用之后,哈弗H6的刹车异响等问题开始显现,刹车力度衰退严重,轮胎磨损过快等等。其次是变速箱问题主要体现在换挡异响,换挡平顺性降低以及1挡,2挡不易挂入。另外车身装饰件老化引发的异响也被反馈较多。
还有一点是哈弗H6的发动机到底怎么样,油耗到底高不高,这个大家可以自行百度一下在这里就不过多的赘述了!