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在这里同学们可以跟院长一起讨论往期内容,也可以向院长分享用车经验、提出用车疑惑,院长每期都会选出有代表性的留言进行详细解答,时不时还会有礼物送出哦!规矩还是一条:不论你是提问还是吐槽,请在留言中加上#晚自习#这三个字,因为大家实在太热情了,你们的信息可能会淹没在海量留言里,院长会每周会用关键词搜索,以防错过。
以目前可科技水平来看,免维护并不是车主认为的不用管、随便造。
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厂家宣传的“免维护”指的是在正常保养的情况下,变速箱能保持较长时间的功效,硬件能做到终身不用更换。但正常磨损是避免不了的,长时间不保养很容易导致故障。轻则产生顿挫感,不高级;重则变速箱直接损坏……
PS:大多数变速箱7~8万公里左右,就需要更换变速箱油和阀体滤芯了。同学们注意自查。
网友问题2:请问原车卤素光源改led过年检有没有问题?
改装大灯大概率通不过年检的上线检测流。
想要改装大灯其实并不容易。首先从技术的角度来讲,卤素、氙气、LED这三种形式的大灯结构完全不同,对改装厂技术要求高。其次,即便改装厂能满足你的需求,到车管所报备也不一定能通过……
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能改装,也通过报备就万事大吉了?改装后的大灯还可能存在这些风险:改装大灯气密性不好,车灯容易进水起雾;加装的镇流器、散热器增加电路负载,容易造成自燃;改装件出现损坏保险公司拒赔,自费维修成本高。
如果不改不行,必须要改,怎么办?院长给你两条建议:1,换更原厂亮度更高的灯泡,2,要么去车管所报备,升级原厂高配大灯。这样能最大程度上减少上述问题发生的可能。
网友问题3:为什么有些很严重的事故气囊没有弹出来,有些轻微追尾也能弹出来?
这种感觉就是老司机们常说的顿挫。不过顿挫也不一定就是故障。如果你的车一直就存在起步顿挫,有可能跟变速箱自身结构有关。双离合、AT变速箱天生就比CVT容易产生顿挫,高档车为了考虑到用户体验,往往会花费额外的成本抑制顿挫,大多数家用代步车就没有这么好的待遇了,如果偶有顿挫、尤其是冷车起步时,都可以看做是正常现象。
如果最近才发现有起步顿挫现象,先排查三个可能性:1,是不是挂到运动档上了?更强烈的动力输出会导致顿挫;2,是不是平时经常地板油起步?理由同上;3,是不是变速箱一直没保养?变速箱油该换就要换,不然影响驾驶体验。
如果你能明确的排除以上三种可能性,但是汽车仍然顿挫不止,那最好还是到4S店检查一下。
网友问题4:我是12年的RAV4,然后今天才知道4S店一直加的是5W40的机油。请问一直加错的机油会有什么问题?厂家建议是5W30 0W20 5W20 0W30
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厂家给出的是建议而不是标准,具体使用哪种型号的机油还要根据用车习惯和地区决定,4S店给你的车加5W40机油并不会对发动机造成伤害。机油的标号是由两部分组成,“5W40”前半部分代表低温流动性,数字越低,冬季机油越稀,适合东北冬天那种冰天雪地的环境下冷启动使用;后半部分代表100℃运动粘度,数字越高,发动机在工作状态下油膜越厚,适合激烈驾驶的情况下使用。
4S店给你加的5W40机油更倾向在中国大多数地区的冬天都能使用、激烈驾驶保护性更强的机油。这样做的好处是你的发动机在中高转速情况下能得到较好的保护,负面影响是机油相对粘稠一些,会额外消耗一小部分动力。如果你所在的地区冬季气温不低于零下30℃,而且平时也不怎么激烈驾驶,下次更换运动粘度更小的5W30也许更适合你。
PS:选择粘度的同时,机油的级别也很重要,全合成(SN)>半合成(SM)>半合成(SL)
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