钟擎 | 相遇苍山洱海，新一代ix25闲走大理城
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数年前，一部名叫《心花路放》的电影一手捧红了这座位于北纬25°的城市。
这次来大理，不为打卡，而是与新一代ix25相聚。
其实，大理环洱海一圈足有130公里，再加上背靠苍山，非常适合有一部这样的小型SUV相随。
在海东海西的公路上，看到年轻人在海边花枝招展地旅拍，就仿佛行驶在一部青春电影中。
没有争议，怎叫青春？
以往韩系车以颜值著称，但在年轻化的消费浪潮下，颜值的竞争越来越激烈。要抓住年轻消费者的眼球，并不容易。
不要忘了，新潮前卫的设计一直是现代的拿手菜。从菲斯塔开始使用现代汽车“Sensuous Sportiness”设计理念，到第四代胜达、昂希诺，都应用了这一家族式设计语言。新一代ix25同样如此。
因此，初见它的第一眼，会感觉和此前在桂林试驾的胜达真像。前脸上，独特的格栅造型配合稍显怪异的分体式大灯，让车头更加饱满，并提高了辨识度。
侧面是流畅的线条勾勒出的灵动车身。悬浮式车顶、双拼色车身、小幅溜背造型配合较高的车身腰线，动感十足。尾部是与前脸呼应的分体式尾灯，加上贯穿车尾的黑色饰调条，进一步提升了层次感。
此外，其配备的17英寸五幅轮毂，“五片花瓣”造型也成为继前脸造型之后的另一大争议所在。但是，恰好是这种争议，印证了新车大胆而创新的设计手法。其实大不大胆不重要，主要还是消费者喜欢。对比去年引进的奕泽／C-HR，现代的设计语言要保守得多。
车身尺寸上，新车长宽高达到了4300/1790/1620（1635）mm，轴距为2610mm。宽度和高度相比现款车型都有了提升。加上夸张的外观设计，让整车的观感要比账面数据更大。
相比之下，内饰的设计则给人一种更加平和的感觉。简洁的拼色内饰搭配“凤凰飞羽”式的设计风格，舒展而有格调。此外，集成了多媒体及空调触摸键的10.4英寸立式悬浮中控屏，配合有三种颜色可调的12.3英寸的数字仪表盘，增添了不少科技感。
还有一点比较让人喜欢的，就是它超大的全景天窗和优秀的空间表现。开着新一代ix25绕洱海而行，打开1,146mmx719mm的全景天窗，时间会走得慢下来。
得益于2610mm的轴距，后排乘坐空间更加富余，即便是170+的同车小伙伴，后排依然有充足的腿部空间。后备箱上，新车的常规空间达到同级最大的444L，并且后排座椅支持6:4折叠，提升了容纳空间。
有待提升的小细节
要想吸引互联网浪潮下成长起来的年轻一代消费者，自然少不了各类科技配置的加持。新一代ix25可谓是下足了功夫。
首度搭载的百度智能网联3.0系统，不仅有语音控制天窗、车窗、座椅加热等功能，还能随时播放音乐，一句“你好，北京现代”即可开启。此外，手机无线充电、蓝牙手机、氛围灯设计等功能都是越来越人性的设置。
值得一提的是，新车搭载的Hyundai Smart Sense“智心合一”安全系统，集成10项行车驾驶辅助系统（ADAS）功能，为同级最多。除了常见的车道偏离预警（LDWS）、智能自适应巡航（ASCC）、后方影像显示系统（DRM）等之外，还有同级罕见的驾驶员疲劳提醒（DAW）、车道保持辅助（LFA）、盲区显示系统（BVM）、360°全景影像（SVM）。
在环洱海的试驾过程中，我们经历了狭窄的乡间小道、短暂的高速、曲折的山路等路况。尤其是在游人颇多的繁忙路段，盲区显示系统和360°全景影像就很重要。在高速行驶时，自适应巡航和车道保持辅助功能也很好用，灵敏识别道路标记线后，可迅速做出反应。
不过即便是凭借科技之名带来无数的惊喜，但在一些细节部分，新一代ix25依然有很多可以做得更好的地方。比如后排没有单独空调出风口、后排座椅靠枕无法自由调节、有待提升的音响音质。虽然有些许的遗憾，但是谁的青春又是尽善尽美？
运动味缺失，却更有质感
相比极具吸引力的外观，新一代ix25的动态驾驶体验就没有那么猛烈了。
1.5L+CVT的组合，表现中规中矩。发动机最大功率84.4kW，最大扭矩143.8N·m，配合CVT变速箱，动力输出平顺，虽然没有日常所说的推背感，但是出行却多了几分质感。配备的电子手刹和Auto Hold以及全新电子档杆，在无形中加深了新车的科技味道。
此外，新车一共拥有Smart（同级独有）、Comfort、ECO、Sport这四种驾驶模式以及雪地、泥地、沙地三种牵引模式。环绕洱海的途中，分别体验了四种驾驶模式，切换到动力模式时，无论是超车还是加速，动力响应都及时而线性。
同时，新车采用了前麦弗逊式独立悬架/后高刚性扭力梁悬架设计，整体调校偏硬朗。行驶在颠簸路面时，会影响乘坐舒适性。
除此之外，新一代ix25在转向手感和车内静谧性的营造也十分到位。一超过80km／h的速度行驶在路上，几乎听不到风噪，路躁、胎噪都隔绝得不错。
采用的MDPS电动助力转向系统，不仅转向灵活轻盈，还有一定的阻尼。这种感觉在过弯时尤为明显，反馈力度清晰，非常容易上手。不过，前挡风玻璃的反光性很强，整个中控台面板会映在上面，一定程度上影响了驾驶者视线。
总体而言，这种质感十足的驾驶感觉还是很符合大理这座城市的调性，精致而不乏调性，尤其是在自由试驾的过程中，一路走走停停，些许慵懒的意味更具吸引力。
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