韩岳谈安全驾驶与特殊驾驶纪录

汽车立体声 2019-10-24 09:42:35

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今天汽车立体声请来韩岳老师，给听众朋友分享他的汽车故事。

韩老师是一个赛车手，同时目前也做汽车培训。他成立了自己的驾驶培训机构“driving art 好好开车”。他喜欢驾驶、操控，他觉得，当人驾驶一台车做到“人车合一”的时候，可以净化自己。他认为从车品中能看出人品，一个人如果能把车开好，那干什么都不会太差。同时，他也认为很多人在现实生活中不会开车。他的培训就是要教给学员们日常驾驶中的礼仪、应急处理方案以及特殊驾驶方式。当实实在在地学完后，学员会变得很优秀，并且在日常驾驶中更加谦让。他的培训课程分等级，比如漂移技术就分成7级，学完课程后，学员将是一个非常棒的驾驶者，几乎可以参加任何赛车比赛，并获得优秀的成绩。

韩老师说，在日常驾驶中很多人都不懂规矩、不守规矩。一些人遵守交通规则也是为了避免法律的惩罚，而并不是因为与生俱来的素质。的确，中国拥有很大的车流，如果规规矩矩地开车，许多时候速度很慢，这也就诱使很多人不遵守交通规则。这是中国的一个普遍社会现象。

作为特技车手，韩老师创造了许多记录。2014年，在中国汽车飘移锦标赛中，韩老师用飘移横滑技术，将一辆轿车泊入距离仅比车身长度宽8厘米的两车之间，以8厘米的成绩，刷新了吉尼斯世界纪录。因此，他也被称为“世界上最短的男人”。

同年，他还首创“卫星漂移”玩法，成功创造了另一项吉尼斯世界记录：一分钟之内，一辆车围绕另一辆侧轮行驶的车做飘移圈数达到10圈。当时，韩老师开着行星车，保持侧轮行驶，卫星车围绕行星车做漂移，要求行星车尽量地慢速前进，卫星车尽量地快速绕圈。最终，韩老师与队友成功完成挑战，创下记录。

在2016年，韩老师又驾驶车辆以侧轮行驶的方式跑完纽博格林全长20.8公里的北赛道，耗时45分钟，再一次创造了吉尼斯世界记录。该赛道是自然路型，弯道多、落差大，达到300多米，有的地方非常陡，这是韩老师一生中特别重要的一场挑战，此前也没有人尝试过。

为了完成挑战，韩老师克服了很多困难，在寻找合适的轮胎和训练身体这两件事上花费了大量的精力。为了防止爆胎，韩老师尝试了各种不同的方法，注胶、换拉力胎、喷水降温等等，最后选用了实心轮胎，并配合安装了喷水系统。但是，选用实心轮胎的挑战车不能安装刹车，因此，韩老师是在没有刹车的情况下完成挑战的。

另一个难点是身体训练。韩老师通过长达半年的体能训练、平衡训练等，尽力克服身体因为长时间处于不平衡的状态而产生抽筋和幻觉等现象。在做好一系列的准备后，韩老师迎来了挑战。

在挑战当天，赛道两边有很多观众在围观。本来韩老师在前一天的测试中已经顺利完成了挑战，应该不会出现意外。然而，韩老师在正式挑战那天出现了一个小失误，他把一个变形了的右前轮换到了左后轮，结果车辆开始侧行时立刻出现了顿挫。韩老师提出换掉轮胎后再进行挑战，但直播方没有同意，请韩老师坚持。在这种情况下，韩老师没有慌乱，他继续驾驶着车辆，凭借着顽强的毅力，最终将整条充满弯道的纽博格林北环赛道跑完，成功完成挑战。不过，整个过程耗时45分钟，没有前一天的测试成绩好。

就在今年，韩老师又将进行新的挑战，提前祝韩老师挑战成功！