我的梦里有辆ST，最大的那款
每个男孩在大学的青葱岁月中，都有过或现实，或不切实际的梦。作为一个汽车专业的学生，在对未来生活的幻想上多少受到了老师的耳濡目染。他是一位福克斯ST的车主，那辆橘色的福克斯ST从学院前经过的情景，也成为了那时我魂牵梦绕的未来。
苏醒在一辆ST当中
如果以“猛”概括“ST”二字背后的一切，广大车迷们显然是不会买账的。一个不在小钢炮范畴之内的自动挡SUV，真的够味吗？我将信将疑地杀入了一条蜿蜒的傍海山路。新锐界ST的转向回馈完全不像是一台SUV，当清晰的路感传递到我的手中时，我有些惊讶，线性的刹车以及紧凑的驾驶质感与其身型形成了很大的反差，谁能料到一辆40万以内的性能SUV能把山路驾驭得这般游刃有余呢？
貌似也可以
到了半山腰的酒店，我把车停在了一辆新锐界ST-Line的边上，仔细打量了起来。从外观上看，除了新锐界ST特有的标识与21英寸轮毂以外，两者几乎完全相同。熏黑的网状进气格栅下方，层叠的前唇将车头塑造得宽厚且极具力量感。方正的排气造型在兼顾了运动风格的同时，又很符合SUV车型的设计风格。国内版本的新锐界基本沿用了海外版的全部设计，但由于长安福特新锐界设有7座车型，所以为了保证第三排乘客的头部空间，长安福特新锐界在C柱后以相对较为平直的线条取代了海外版的溜背造型。
从新锐界ST换驾到新锐界ST-Line上，虽操控质感有所下降，但其动力性也足以满足日常的驾驶需求。2.0升双涡轮增压发动机可为新锐界ST-Line提供245马力与390牛·米的最大扭矩，将近10万元的价格差一下拉低了锐界车型的门槛。对于预算较低，或是没有激烈驾驶需求的消费者来说，新锐界ST-Line成为了不错替代品。
有它的美梦
在回程的换手点，我坐到了副驾的座位上，睡得很沉。我梦见自己从宿舍的床上醒来，背上书包去能源楼上课，舍友对我说：“你看到了吗，老师那辆蓝色福特，特别霸气。”我顺着他手指的方向望向能源楼，老师正把自己的孩子抱到后排的儿童座椅上，我有些看不清梦里的细节，只记得那是一辆新锐界ST。