全新宝马M3实车谍照
▼2020 BMW M3
日前，有外媒在海外社交平台（Facebook）上发现了全新一代宝马M3的尾部实车图，该帖是由英国Evolve Automotive公司账号发布，其主要是从事宝马车辆的调校工作，再加上该谍照环境疑似在装配线上，从而进一步证实了其谍照的可靠性。据了解，全新一代宝马M3基于宝马最新的CLAR平台打造，重量可能比现款的M3 CS更轻。同时，该车将于今年11月份开幕的洛杉矶车展上正式亮相。
『此次曝光的全新一代宝马M3谍照』
根据此次尾部谍照来看，新车采用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带营造出了凌厉的视觉效果。与此同时，新车尾部还装配了小鸭尾式后扰流板，配合下方夸张的扩散器造型以及双边共四出排气，让其整体看上去不怒自威。
『此前曝光的全新一代宝马M3谍照』
回顾此前谍照，该车依旧采用中度伪装进行覆盖，所以我们并不能看到过多细节。具体来看，其前脸采用了更大的双肾式前格栅以及下方进气口，预计能够带来更好的视觉冲击力。据了解，全新一代M3将会基于CLAR平台打造，在该平台上，新车将会使用更多的铝制材料以及高强度钢，以此来减轻车身重量并提升底盘的刚性。与此同时，这款车还采用了更多的碳纤维材料，据悉这其中包含有全碳纤维的车顶。
『此前曝光的全新一代宝马M3谍照』
内饰方面，全新宝马M3的内饰整体造型与已经发布的全新一代宝马3系较为相似，新车配备了大尺寸的中控液晶屏和全液晶仪表，显得较有科技感。同时我们注意到，全新M3的仪表UI界面与现款车型有一定区别，其整体信息集中在了仪表中央，挡位和车速由纯数字化的形式展示，而转速则分列两边。如此设计的仪表未来或将应用在更多M车型上，同时由于全新M3将搭载可切换至后驱模式的四驱系统，因此新车或也将在方向盘上设置切换按钮，其形式或与现款M5相似。
『全新一代宝马M3假想图』
动力方面，新车将会采用3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率可能达到471马力左右，现款车型的标准版则是431马力。为了提升性能，这款发动机有可能会采用宝马M4 GTS所使用的水喷射系统。此前也有消息称，宝马正在推进M车型的电气化，不过有内部人士表示，全新一代M3依旧会保持纯粹的内燃机系统。此外，外媒称在宝马M3上还有可能会出现后轮主动转向技术，不过这些消息尚未的得到官方的证实。
值得一提的是，此前宝马M部门总裁Markus Flasch表示，下一代宝马M3/M4车型均将继续提供手动挡版本供消费者选择。他表示：“虽然目前公布全部细节还为时尚早，但我想强调的是，我们大家将能够继续拥有手动变速箱。手动挡是非常重要的，虽然手动并不意味着更强的性能，你可以问问任何一位赛车手，自动挡的车肯定是更快的，但手动变速箱能给一台车带来属于自己的性格。我更愿意将手动挡比作许多人喜欢的机械手表——它没比其它手表更精准，也没有什么别的优势，但它就是一种格调，手动变速箱同理。”关于新车更多信息，我们也将持续关注。（谍照来源：motor1；文/汽车之家 周易）
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