近日,海外媒体曝光一组全新宝马M3试车谍照,外观部分依旧带有重度伪装。图片中可以看到,新车的液晶仪表是一大亮点,转速显示占了仪表的最中间位置,并且面积显著,整个界面更具运动化,所有设备朝向驾驶者,名副其实的驾驶者之车。
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液晶仪表和娱乐系统使用更大的屏幕,加入更多关于赛道和汽车动态数据的新功能,M3将使用直列六缸发动机,最大马力将达到473马力(353kW),也将使用与M5相同的驱动系统,和8AT自动变速箱,通过xDrive系统实现全轮驱动,不过宝马表示M3并不会偏离运动性轿车的强大属性。
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新款M3的刚性将进一步增加,这受益于其铝及高强度钢组成的CLAR车架,这也就是宝马强调3系车型的动态驾驶能力的一个关键原因。基础款的3系更宽的轮距和升级后的悬架系统也会为工程师们打造更强大的M3打下基础,除了提供更大的性能潜力外,更坚硬的底盘还能减少传递到汽车中的振动量,以提高整体稳定性。它还可以让工程师采用更低的弹簧刚度,保证M3有一定的舒适性,而不会影响汽车的整体动态能力。
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全新M3的入门版本,将依旧是采用后轮驱动的配置,并且搭配6挡手动变速箱,官方将入门版车型称为“Pure”车型。没错,对于3系的铁粉来说,手动挡+后轮驱动的确是最纯粹意义的M3,遗憾的是目前为止还没有看到手动挡相关的车型谍照曝光。
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全新M3计划将在9月份的法兰克福车展正式亮相,数据上关于这款新车还没有详细内容,但更轻,更强大的M3的零百时间将低于当前M3 CS的3.9秒。
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