边走边思 | 5G将赋予无人驾驶一个引爆点

已点亮50年的互联网之光，再次照进白墙、黑瓦、青砖构筑的千年乌镇。

10月20日，在第六届世界互联网大会“乌镇峰会”入口处，一名警用5G机器人和一袭天青色新装的“小梧桐”礼仪志愿者，好客、热情地和大家打招呼。

桐乡警方介绍，这个超萌的机器人可以不知疲倦、不眨眼地360度巡视——几乎无死角，相当于10个巡逻民警的工作量，大大解放了警力。

比这更抓人的是，在第六届世界互联网大会“互联网之光”博览会上，无人驾驶汽车来了！

由三大通信运营商和中国铁塔共同组成的5G体验区，虽是今年特别新设立的展区，却成为博览会人气最旺的展区。三大运营商不约而同展示了5G在无人驾驶领域的应用。

中国电信在场馆外展示的一辆5G无人驾驶体验车，通过车载传感器对车辆周围环境进行感知与识别，并对车辆位置、交通信号、道路以及障碍物等信息进行分析处理。

中国移动展示的一辆在乌镇的街头行驶的5G远程驾驶汽车，没有司机驾驶，只有在博览会现场的工作人员操控。

中国联通在乌镇开通全球首条城市开放道路无人驾驶的5G自动微公交示范线路，能满足短途接驳需求，会后将作为乌镇常设自动微公交线路。

传统车企也不甘示弱。

宝马展示的一款全面互联、提供高度自动驾驶功能的纯电动汽车，最吸引人的还是超界面沉浸式数字体验。坐在自动驾驶的车里，前挡玻璃上既能看到眼前所见的街道、车辆、商店、大楼等信息，又能看到各种隐藏信息——餐馆菜单、工作安排、约会等。未来，在无人驾驶时代，在路上就可用爱车来订餐。

当天，大会还发布15项闪耀全球的世界互联网领先科技成果。其中有华为、阿里的黑科技，还有特斯拉完全自动驾驶芯片。

在中国“2019年——5G商用元年”进入如火如荼的乌镇时刻，这种革新性的技术被BATH（百度、阿里巴巴、腾讯、华为）应用在无人驾驶场景。

百度已向日本、欧洲的汽车厂商提供自动驾驶平台，提高话语权。而华为在5G技术领域对汽车场景的使用是一个不可忽视的巨大存在。

连新兴的最热的TMD（字节跳动、美团点评、滴滴出行），也染指公众出行领域。

中国会不会像当年的日本、韩国那样，不经意间进入北美市场，占领未来汽车和未来出行的制高点？

这或许将刺激美国GAFA（谷歌、亚马逊、脸书、苹果）的神经。

谷歌在近日开始商用无人机投递服务，客户下单后几分钟后就可收到货物。

无人驾驶，正在等待一个引爆点。

一旦被引爆，无人驾驶的普及，将是突变的、颠覆的、势不可挡的。

中、德、美、日、韩，或明或暗，都在军备竞赛中！