更车室｜道奇战马地狱猫改宽体版，让轮胎加速燃烧吧
道奇战马（Charger）SRT地狱猫，最大功率707马力，作为典型美式肌肉车，不仅是一款动力疯狂的跑车，还蕴含了美国狂野豪迈的汽车文化，2020款将要发售Widebady（宽体）版地狱猫，肯定是更凶猛了！
这个版本车外壳宽度增加了85mm，名副其实。宽体版加宽是为了配合20英寸的305/35R倍耐力PZ4夏季胎。
宽胎和更宽的车身，车身看起来就更凶狠了，宽体版新外壳发动机盖上新的进气口隆起，暗示着地狱猫6.2L的V-8机械增压动力不凡，事实上，即便战马的入门排量3.6L自吸，也对得起这幅外观。
实际上，要6.4L V-8自吸开始，才能选择宽体版，自吸的Hemi发动机，最大功率485马力。
Hellcat地狱猫车型发动机是6.2L的Hemi V-8机械增压发动机，最大功率暴增到707马力，并且2020款的所有地狱猫，都默认是宽体版，变速箱都是8AT自动变速箱。
别忘了还有2020款道奇战马Daytona 50周年纪念版。这款纪念版将制造501台，在2020年初交车。
与宽体版一样的轮毂为20英寸，305/35ZR倍耐力性能胎。外观有Daytona特别赛车涂装。
内饰在座椅、中控、车门内衬、扶手箱、仪表盘、挡杆等处都有Daytona标识。
而且，通过发动机程序将707马力调高了10马力，达到717马力，Daytona 50周年纪念版才是最终boss。
Daytona 50周年纪念版相比宽体版地狱猫，只是多约1%的功率提升和一些特殊装饰件，纪念版贵了约5000美元。
地狱猫6.2L HEMI V8汽油发动机，最大功率707马力，最大扭矩881牛米，以前的官方数据0-100km/h加速成绩可以跑到3.8秒之内。
宽体版换了宽轮胎，增大了轮胎抓地力，宽胎对性能和操控还是有些作用，但动力太强，0-100km/h加速仅需3.4秒，但还是太容易烧胎了。
2019款的道奇挑战者（Challenger）SRT地狱猫车型港口有售，与道奇战马相比，挑战者是两门车型，造型更运动。
道奇挑战者地狱猫2门4座硬顶，主要配置有：
●黑色翻毛皮座椅 ●前排座椅记忆、加热、通风 ●自动大灯 ●遥控启动 ●红色安全带 ●自适应巡航 ●碰撞预警 ●SRT尾翼和黑色20英寸轮毂 ●天窗 ●18扬声器哈曼卡顿
相比狂暴却有着四车门的战马，2门的挑战者更纯粹些，挑战者3.6L价格约为42万元起，但代表美系肌肉车领头羊的地狱猫价格则要高达160万元左右。
转自海淘车
