►上周,在主题为“领潮科技,智成01派”的领克智能科技体验日,发布了诸多领克01智能科技新升级及跨界新玩法,伴随着此次“火星”探索之旅,领克01也恰逢其时推出一款全新车型配色:火星金,搭配于领克01型及型Pro两个版型,给消费者更多外观个性之选。与此同时,领克01率先提供了京东“快递到车”服务,来解决网购用户的快递收取困扰。
好消息还来自轿车领克03,9月销量再创新高,达到了6528辆,这一数字看起来绝对值不是很大,但对于15万元以上的中国品牌轿车对抗合资,却有着里程碑式的意义。
给力车型或升级或旺销,这让吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰对第四季度销量更充满信心。
“领克现在基本上呈现比较稳的走势,环比略有增长,这反映出整体中国车市在第四季度有所回暖,”林杰说,“12月可能会有一个小高潮。”
林杰坦言:“我更加看中渠道健康,在滑坡下,不容易的不光是车企,经销商同样承载更多的市场压力。下一步,将继续推进经销商建设,为保证渠道健康发展,领克要控制经销商密度,将重点放在城市覆盖率上。”
至于明年,领克手中的王牌更多。“领克明年会有两款全新车型投入市场。”林杰透露。
他进一步解析:“我们要对标全球车企,成为全球领先的车企,肯定在整个产品品类上是多样的。领克在布局的时候没有做偏科,未来在整个品类上会更加齐全,A级、A+到B级,都有新产品的规划。”
对于志在打造高端品牌的领克而言,产品的五大DNA也日渐清晰,即是高颜值、高性能、高安全、高科技、高价值的“五高”。
林杰表示,领克先发的三款车型,标签都很清晰。
“领克01最强调科技配置,是博世ESP 9.3高动态版本首搭车型,是第一家使用FlexRay总线这套传输体系的中国品牌。领克01接下去也会在科技、越野、全能方向着重进行打造,包括01跟大疆无人机等科技企业进行跨界合作,以及跨界产品的推出。”
“领克02的标签也很清晰,是一个‘潮’字,它是01、02、03用户中学历最高、收入最高,一线用户比例最高的车型,而且是女性车主用户最多的车型,也很清晰了。买领克02就是潮流,车主对于时尚、对于潮流、对于音乐,都比较喜好。”
“领克03的标签也很突出,就是它的性能。‘+系列’是领克产品性能系列,目前主要在03+上,性能家族产品未来会增加。”
领克对于品牌、产品和营销都有着长线布局的耐心。
“汽车产业本来就是一个马拉松,我们没有办法用一段时间的投入和一段时间的回报计算,汽车是重资产项目,你要赚快钱,别做汽车,做汽车要耐得住寂寞。”
“有很多的用户他们都在为领克做转介绍,这让我们发现好的产品自然会带口碑。所以产品还是根本,如果产品不行,营销再炫,我个人觉得可能只能抢一时的眼球。时间是最能够说明问题的,品质才是基础。”林杰总结道。
(车透社出品,主编罗裕,图片来源于网络)