今年，中国车市不出所料地并没有迎来“金九”。
根据中汽协数据统计，9月份，我国当月乘用车销量为193.1万辆，同比下降6.3%；今年1-9月份更糟，共售出1524.8万辆，同比下跌11.7%。
然而，尽管市场正经历寒冬，比亚迪却依然能如沐春风。
当不少车企还在愁着如何“粉饰”9月份惨淡的销量时，比亚迪那边就已经早早传来捷报。
过去一个月，据官方数据，比亚迪宋家族（包括宋MAX、宋Pro车系）共售出21797台，同比增长34%。截至目前，宋系列的累计销量已经高达58万台。
此前，以创下“上市三天订单破万”、多次跻身国内MPV销量前10的宋MAX，当然功不可没。9月份，宋MAX更售出了6758台，环比增长51.6%，连续23个月蝉联10万级家用MPV销冠，上市两年来，热销势头不减。
但要说到当下对销量贡献最大的幕后功臣，则非宋Pro莫属。
9月份，比亚迪共售出40096台车，而光是宋Pro车系就卖出15039台，占总销量超过1/4；其中，宋Pro燃油版销量达到12000台，更是帮助比亚迪实现了当月燃油车销量高达35.2%的同比增长。
事实上，宋Pro已经连续2个月实现销量破万，并同时跻身国内SUV销量前15名和本土品牌SUV销量前5名——而这一切，仅仅是发生在宋Pro于今年7月上市之后的两个月内，这也是继宋MAX之后，宋家族上演的又一场“上市即热销”的好戏。三种动力任君选择，10万级SUV提供了越级的用车享受消费者不傻，宋Pro之所以受欢迎，亲民的价格是其一，但最主要的原因，还是它以10万级的价格，为消费者提供了超越价格本身的高品质、高价值享受。
先拿撑起宋Pro车系80％销量的宋Pro燃油版来说。
燃油版9.98万元的次低配就配备了倒车影像、自动驻车、可开启全景天窗、定速巡航、远程启动、8英寸液晶仪表盘及中控触控液晶屏、全LED前大灯、后排出风口等，这些配置已经能为日常出行提供足够的舒适性和便捷性。宋Pro采用了比亚迪最新的Dragon Face 2.0设计语言，颜值已成为其一大竞争力。
而在12万元不到的顶配车型上，配置就更加丰富了——且不说什么电动尾门、手机无线充电、主驾驶位电动调节、车联网功能（DiLink2.0智能网联系统）、自适应远近光灯、全车车窗一键升降等都给配齐了，光是一套包括车道偏离预警、、主动刹车、交通标志识别和全速自适应巡航在内的驾驶辅助系统，基本实现准L2级别的自动驾驶，就已经值回票价。要知道，换作是同级别的某德系合资品牌SUV上，这一套功能就要价1万元以上。
不过，众所周知，10万级紧凑型SUV这一细分市场，向来都是本土品牌的主战场。在这个早已被挤成“血海”的市场上，产品同质化已成大趋势，只有形成自己的差异化竞争优势，才能脱颖而出。而比亚迪在新能源技术上的丰富积累，恰恰就让宋Pro家族如虎添翼。
大家都知道，宋Pro不仅有主力的燃油版，还有插电混动版的宋Pro DM，以及纯电版的宋Pro EV，这种三足鼎立的全方位动力布局，是目前绝大多数同级别的本土SUV所不具备的。
更重要的是，宋Pro的新能源车型，并不只是人有我有的“凑数”式存在，而是单拎出来都很能打的标杆型选手。
比如，搭载了第三代双模技术的宋Pro DM，延续了比亚迪DM双模家族的强大基因，其四驱性能版0-100km/h加速仅需6.5秒，高性能版甚至仅需4.7秒。
此外，宋Pro DM还能提供高达81公里的纯电动续航里程，实现“日常市区出行零油耗”已经绰绰有余，低至1.3L/100km的综合油耗，更是大大降低了用车成本。
可以说，拥有超长纯电续航、配备四驱系统的宋Pro DM，已经成为紧凑级插混SUV细分市场上的一个新标杆。
除了电动车型带来的澎湃的加速体验，出色的静谧性、德系豪车级的底盘调校都是宋Pro家族“标配”的优良基因。
而基于比亚迪自主研发的“e平台”打造的宋Pro EV，则为消费者带来了502公里的纯电续航、70kW快充（1.2小时充满）以及高强度钢占比达76%的坚固车身等等硬核素质。
至于比亚迪的新生代纯电动车技术含量如何？相信不用小鹿多说，早前丰田和比亚迪达成关于共同开发整车的合作协议——是的，不只是早前单纯的电池技术供应商，而是整车开发的合作伙伴——已经是最具说服力的证明。
宋Pro EV的电池包配备七维四层保护，加上车身高强度钢占比达76%，整车安全性能更有保障。
从传统燃油，到插电混动，再到纯电动，宋Pro在动力总成上的多样化，为那些对用车体验、续航里程持有不同需求的消费群体提供全方位的优质选择，这就像一个德智体美劳全面开花的优等生，人有我有且我更优，还有什么理由不出好成绩？提供足够好的产品，才能让消费者逃不出你的“五指山”
一方面，中国车市已经从过去快速增长的“增量市场”转化为“存量市场”，换车的消费者往往比首次购车的那拨人更清楚自己的需求，更懂得如何辨识“好车”；另一方面，随着越来越多不同类型的汽车产品推出，年轻一代的消费者在面对丰富的选择时，会比上一代具备更多的条件进行理性的比较，再选出自己心仪的车型。
当整个目标消费群体都在期盼更优质的产品时，只有能做出差异化优势，迎合消费者逐渐升级的消费需求，才能让消费者在多轮对比中无法抗拒你、筛掉你——正如宋Pro一样，燃油版性价比是很高，但没有燃油指标咋办？没关系，咱有可以上绿牌、还没有续航焦虑的宋Pro DM；嫌加油贵？不要紧，咱还有纯电动版的宋Pro EV——如此一来，让消费者“逃不出你的五指山”，自然就能提高选购你的概率。
还是那句，只要产品足够好，市场就没有淡旺季之分。只要像宋Pro那样，能为用户提供真正高价值、高品质、全方位的用车享受，逆势上扬其实也就是水到渠成的事罢了。
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