关于豪华感的提升，星途LX在设计上用力很猛的 | 设计

撰文 | Auteur de CK

“年轻消费者对汽车设计的喜好正悄然生变。”

这是EXEED星途设计副总裁Kevin Rice在谈到全新车型——星途LX的设计时，特别提到的一点。他同时还强调，“星途LX的设计是不依赖于传统的设计元素”。

因此，我们可以看到，作为星途品牌的“星二代”（第二款车型，第一款车型为TX/TXL），星途LX正开启了一个属于自己的美学时代，也在努力迎合年轻人的喜好。

EXEED星途LX

星途LX有许多新创造的设计语言，作为年轻的品牌，星途的市场适应能力是那些有包袱的老牌子不能比拟的，其策略也更灵活。针对年轻族群的喜好，星途略微调整了设计思路。LX所洋溢的青春、个性，很显然就是针对90后族群而来的。

EXEED星途是奇瑞汽车打造出来主攻高端市场，以及未来进军欧洲市场的新品牌，所以对于设计以及设计给人的感知尤其重视。

星途设计副总裁Kevin Rice

Kevin Rice表示，年轻人已经不再热衷于传统设计的肌肉感气质，和大面积渲染的表达方式，这个族群更青睐简约时尚又兼具智能化社交功能的设计主张。

因此，呈现在我们面前的星途LX恰好具备了一系列属于这个时代的特征，比如不同于传统设计风格的前脸造型、紧随时代的数字化驾驶舱、物联网概念的应用，还有轻奢风格的内饰。

这一切，实际上都是年轻族群所希望得到的。年轻人希望汽车能融入生活，因此汽车在当下面临的不仅是电气化转型的问题，同时也要面对互联网化的新生活方式。

星途LX的创新设计理念

星途LX恰好具备了一系列属于这个时代的特征

正如Kevin Rice自己所说，“我曾负责多个不同项目的管理，而现在我真的很期待新的、激动人心的设计冒险。”而对于星途品牌，Kevin Rice也有着清晰的规划。他表示，星途品牌的设计方向就是“高端、智能、活力”，因为星途是新品牌，所以它要尽量符合年轻、生动和精致的品牌调性。

在2019星途产品投放元年，有了星途TX/TXL奠定设计基础之后，全新A级SUV——星途LX的设计就更容易找到进化方向。不过在家族设计基因上，不论星途TX/TXL还是星途LX，其思路都是一脉相承的。比如说前脸的处理方式，EXEED英文标识都刻画在机罩前端下沿的装饰板上，这块饰板还连接左右大灯，能强化视觉中心。

EXEED星途LX水箱面罩成为识别标志之一

在前脸部分，星途LX在前保险杠上，由上至下使用了逐渐变宽的进气条，营造层次感。同时这种设计方式也像是在弱化进气口的处理，以一种新的姿态提前迎接新时代的到来。

而在车尾的设计处理上，Kevin Rice也强调了头尾呼应的理念。如同车头的设计风格，车尾也基本上是横向线条铺陈，以此营造层次变化。贯穿式尾灯配合LED灯具，不仅更容易做出造型，也能在夜间点亮的时候增强识别度。实际上，星途车头车尾的横向线条也是在强调壮实、稳定的视觉特征。

贯穿式尾灯配合动态LED灯组在夜间很有型

与头尾的稳定设计元素不同的是，4533mm长度的车身反而要活跃许多。镀铬亮条包裹的窗框勾勒出了基本的视觉重心，同时从前门延伸出来的腰线在后翼子板处行成R倒角，增加了车身的强壮效果；而黑色磨砂效果的轮眉和车门裙边又为星途LX增添了一些Off-Road的感觉。实际上，轮眉装饰能增加车身视觉的活跃度，让侧面的视觉层次更丰富。

如果细看车身的细节设计，能发现许多成熟的处理手法。比如说后视镜采用悬浮式设计，与A柱和车窗有一段距离，这样能避免形成风噪；而车门底部的双层黑色饰条，能为全包式车门改善面积过大的枯燥感；还有便是19英寸的大轮圈，使用了十五个辐条的创新设计，并且使用了当下流行的双色涂装，更具立体感。

EXEED星途LX车身后翼子板处的

R倒角营造出肌肉感

19英寸大轮圈使用了十五辐条的创新设计

星途LX在Kevin Rice的主导下，已经拥有了一副天生丽质的脸蛋，所有的设计元素都似曾相识，却又是全新的演绎方式。这就是优秀的设计作品和优秀的设计师所应有的状态，能实现设计与功能的统一，并非设计元素的简单堆砌。

EXEED星途LX与同级车相比的优势

星途品牌所倡导的“智·感美学”设计理念已经在LX上有所体现，简而言之，就是融合智能科技和视觉艺术，让科技味与豪华感以同一种设计手法进行表达。同时，星途也希望借此所形成的硬实力，与合资品牌的SUV产品展开竞争。

数字化驾驶舱能增加第一眼好感

而前面我们提到的“感知”，实际上除了设计元素、手法、工艺的表达外，还需要一系列高端的配饰零件来辅助完成。在这一点上，星途LX不仅实现了很强的高级感，也有一系列比肩德国BBA（BENZ、BMW、AUDI）三大豪华品牌的高科技装备。

看前脸设计虽然简单，但“星际矩阵式”LED大灯却是全系标配。八颗LED灯头能在夜间提供亮度更好的照明，同时智能远近光控制还能减少灯光对其他车辆的影响，利人利己。而在前格栅上，LX不仅有贯穿式的LED灯条，车尾的LED灯光还具备动态显示效果，尤其是夜间解锁的时候，尾灯会用动态灯光迎接车主，让LX拥有与众不同的视觉美学。

 

LED尾灯组具有动态显示效果

 

“星际矩阵式”LED大灯全系标配，

左右共有八颗灯珠

事实上，车内的感知质量比外型部分的表达更直白，米色与黑色搭配的内饰不仅显得高档大气，同时也提供了看齐豪华品牌的视觉效果——是不是觉得类似的配色曾在梅赛德斯-奔驰的车型上见过？在星途LX的产品资料中，对内饰有这样的描述：具备高端定制感，设计简约而不简单。毫无疑问，星途为自己制定的路线就是轻奢Style，作为高端定位的新品牌，就应该有这样的理想。

单从视觉效果来看内饰，有几个比较引人关注的地方，也是星途超越合资主流品牌的表达手法。比如中控台、车门处点缀有木纹饰板，层次感和高级感营造得不错；另外，中控台紧扣简约的设计主题，使用了贯通式的双12.3英寸屏幕，以此形成液晶仪表盘+娱乐触摸屏的搭配，能让驾驶者的目光移动范围更小，触手可及，提高安全性。最后，中控台出风口下面还有一块8英寸的触屏用来控制空调系统，颇有高端品牌的气势。

 

贯通式双12.3英寸液晶屏信息量

非常大，视觉效果也很丰富

空调面板也使用了8英寸触摸屏，科技感很强

不过LX内饰的设计创新远不止这几项。它的换挡机构使用了“电子挡把”，但又没有传统的挡把，换来的是小巧精致的拨钮换挡装置，颇具科技感。换挡机构省下来的空间，也让中控台处理成了悬浮式的样式，“挡把”下面掏空的地方则装上了无线充电功能，并且还有放置杂物的空间。

星途LX真正强大的地方其实在于这些硬件设计背后的软件支持，就像一个人拥有了一副漂亮的皮囊，还需要一个聪明的大脑，方才能成为人群中那颗闪亮的星。汽车也是如此，设计再好，若没有对应的功能，一切都是白费。

 

电子拨钮换挡机构小巧而精致

雄狮智云3.0系统具备4G网络服务

就好比LX，其双12.3英寸液晶屏幕背后还有一套Lion3.0雄狮智云系统，这套系统有四大功能主体：深度人脸识别、智能语义识别系统、AR增强实景导航和FOTA在线升级。在这些功能的辅助下，星途LX不仅成为了一台可以个人定制的个性化车辆，同时还具备很强的娱乐性能。

“星二代”的价值体系

不难发现，简洁、简约是星途LX的设计主题，从外型到内饰，这一主题得到了很好的贯彻。而在内饰部分，设计师借助电和光，为星途LX勾勒出了美味的化学反应。大屏幕液晶屏、环绕式氛围灯、不同的装饰材料，以及三套不同颜色搭配的内饰，众多组合能满足不同人群的需求。

配合互联网云端系统，这是星途对于汽车融入生活的最佳尝试，也是对于互联网化汽车生活的一次探索。

 

而对于星途的未来，其对应的发展规划已经业已成型。比如说，现阶段处于起步时期，星途的车型研发在国内完成，而待2020年德国劳恩海姆市（Rüsselsheim）的欧洲R&D研发中心投入使用后，星途旗下所有新车都将在欧洲完成研发。

在设计思路上，Kevin Rice也毫不忌讳，他强调：星途产品拒绝模仿欧洲车，星途未来的设计会突破欧洲思维，要用欧洲的经验来做新颖的创意。作为“星二代”，星途LX也正在享用这一切理论基础，类似于欧洲车使用的“套娃”设计策略，并没有发生在这款全新SUV上。

 

也就是说，从前脸设计开始，星途就极力在做与其它车企的区隔，在努力塑造自己的个性和审美。而透过LX我们也不难发现，星途不仅在迎合年轻人的喜好——用比肩BBA豪华品牌的高科技装备增加吸引力，也在改变年轻族群的消费观念——用整体超越同级合资车型的产品力，打造一个适合于中国人的高端品牌。

从设计入手，这是星途盯准的发展方向，而以智感美学来体现高端化的定位，星途LX至少站在了成功的起跑线上。而剩下的事，就要交给上市后的营销策略来完成了。一个好的产品要有好的销量做匹配，这才是突破自我的目的。

星途上市，这一切值得市场期待。【END】