奔驰的AMG可谓是如雷贯耳,因为大家都知道奔驰的AMG是性能的代表,可还有一个词也意味着性能的意思,那就是GT。在赛车界中,GT就是被指为拥有大马力动力输出,而AMG就代表了高性能。AMG与GT结合,AMG GT一听名字就知道天生的“狂暴分子”。
奔驰的AMG GT 车型是继SLS之后第二款由奔驰高性能改装部门AMG主导研发的跑车车型。奔驰AMG GT 四门轿跑车,名义上是 AMG GT 跑车的一个四门版,但则是 E-Class、CLS-Class 及 AMG GT 跑车的混合体,角色上是奔驰用作对抗保时捷 Panamera 。
奔驰AMG GT 四门在外观设计方面已经做到了精益求精与AMG GT 跑车外观相差无几,例如长车头、垂直的进气格栅、充满肌肉的轮拱及浑圆的车尾,都很有 GT 味道,但骨子里,此车却是以奔驰 MRA 平台为基础,跟 E-Class 及 CLS-Class 的底盘源头相同,而不是采用 GT 跑车的铝合金车架结构。
在中国 AMG GT 四门轿跑车共有三个版本,入门版的 GT 50和升级版的GT 53搭配的是编号为 M256 的 3.0 升直列6缸涡轮增压发动机,还搭载了48V伏智能电动机,最大马力分别 367匹 及 435匹,配备了AMG SPEEDSHIFT TCT 9 速自动变速箱,让起步及换档有更高舒适度。
悬挂系统采用AMG RIDE CONTROL,从舒适巡航到运动驾驶,仅需按下按钮,悬挂即可按需进行调节。两个直六版本的 0-100km/h 百公里加速分别5秒和4.5秒,极速 270km/h 及 285km/h。
另外一个版本就是被称为西装暴徒的AMG GT 63 S ,AMG GT 63 S 搭载了编号为 M178 的4.0升V8双涡轮增压发动机与 AMG GT R 跑车相同,但输出更劲。
AMG GT 63 S 则是 639匹马力及 900Nm牛米,0-100km/h 百公里的加速时间则是恐怖的3.2 秒,极速315km/h。GT 63 S 采用了 AMG SPEEDSHIFT MCT 9 速自动变速箱,取其组件重量较轻、运作惯性重力较小等优点,比 TCT 变速箱有着更灵敏的油门反应及更快的换档动作,GT 63 S的悬挂亦改配更高级的多气室气压避震,4MATIC+ 四轮驱动系统可实时自动调节前、后轴的动力比例。
四门版 GT 63 S 加速比双门两座的 GT R 跑车快,听来有点匪夷所思,除了引擎动力强以外,关键就是四门版采用了 4MATIC+ 四轮驱动系统,可以使639匹马力及 900Nm 扭力瞬间倾巢而出,四驱总比后驱设计有优势。
总体来说AMG GT四门版无论是外观的颜值还是动力上都很亮眼,奔驰AMG GT 四门版不仅拥有了AMG的动力与激情还很好的融合了奔驰与生俱来的豪华,与舒适。可以让你享受到极致的赛道基因, 又能让你享受日常生活的豪华。