【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2019年10月20日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：日产新任CEO发内部信

据路透社报道，日产汽车即将上任的新任CEO内田诚（Makoto Uchida）本周五发送内部邮件称，他的任务是恢复业务表现，让日产重获信任，并准备利用自己所有的经验来扭转公司的局面，包括修复联盟伙伴关系。

汽车事件二：博泽启动未来革新项目

在面对全球车市下行，特别是中国汽车市场疲软的压力下，零部件供应商博泽日前启动了“博泽未来发展”革新项目，旨在节省数亿欧元的资金，用于投资创新产品和促进业务增长。

谈及博泽集团，它是一家拥有100多年丰富经验的机电一体化企业，能提供车门、座椅、电机和驱动系统及电子业务领域产品，还包括转向系统、制动系统、变速器和发动机冷却系统等。事实上，全球每两辆新车中，就至少有一辆配备了博泽的产品。

汽车事件三：Robocar自动驾驶汽车打破记录 

自动驾驶成为汽车未来发展的方向之一，而自动驾驶汽车的极速究竟是多少？近日，英国初创企业Roborace打造了一款自动驾驶电动车型Robocar。在竞速测试中，Robocar最高车速达到了282公里/小时，刷新了自动驾驶汽车的最高车速记录。

汽车事件四： 国产特斯拉要来了

近日，我们从工信部获悉，特斯拉特斯拉（上海）有限公司正式进入新增车辆生产企业名单。这意味着得到了生产许可的特斯拉可以放开手脚，生产国产的Model 3了。

根据我们此前获得的消息，特斯拉上海3号超级工厂已经进入生产线最终测试环节，10月将开始全面投产。根据现阶段所设定的目标，上海工厂到今年年底前的周产量将达到1000辆，2020年预计达到15万辆，未来规划年产能达到50万辆。

汽车事件五：3C认证管理改革

国家市场监管总局近日发布了《关于调整完善强制性产品认证目录和实施要求的公告》，公告提出将进一步改革和完善CCC认证改革的措施。

公告表示，将汽车内饰件、汽车门锁及门保持件等18种产品调出CCC认证目录，不再实施CCC认证管理。另外，还将完善评价方式，扩大企业自我声明实施范围，将汽车安全带、汽车座椅及座椅头枕、汽车行驶记录仪等17种产品，由第三方认证方式转为自我声明评价方式，由企业依据《强制性产品认证自我声明实施规则》完成自我评价，不再发放强制性产品认证证书。

汽车事件六：海宁国资参与奇瑞增资扩股，谋求新能源生产基地落户

奇瑞汽车增资扩股项目的挂牌时间将于11月7日结束，目前有两家公司交付了交付意向金，分别为腾兴长三角（海宁）股权投资合伙企业（有限合伙）和青岛五道口新能源汽车产业基金(有限合伙)。瑞汽车一位内部人士透露，“大概率会是腾兴长三角。”奇瑞汽车内部人士称，腾兴长三角摘牌的可能性更大，作为交易条件之一，奇瑞和德国邮政股份的合资公司也可能会落户海宁。

汽车事件七：宁德时代欧洲工厂正式动工

10月20日获悉，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂日前正式破土开工。根据计划，宁德时代欧洲工厂此次开工面积为23公顷，生产线包括电芯及模组产品，预计2022年可实现14GWh的电池产能。

据悉，未来宁德时代服务欧洲地区客户的响应时间将大幅缩短，产品的本土生产将显著提升供应效率；同时，通过吸收国际化理念、整合全球资源，有助于完善研、产、销的一体化海外规划。同时，这将为德国填补锂离子动力电池制造的空白。

宁德时代欧洲区联席总裁Matthias Zentgraf指出，图林根州地处德国中部，更便于我们及时响应客户需求。并且，可再生能源的使用率在此地的公共能源网络中已达到近40%，这将更有利于真正实现电池的清洁生产。

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