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▼近日，你错过了哪些重要新闻？

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日产新CEO：使命是重获信任 重塑业务

盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间10月18日，即将担任日产汽车首席执行官的内田诚（Makoto Uchida）在一段视频里告知日产员工，他的使命是“重塑日产业务表现，重获信任”，称“虽然路途漫漫，但是日产已经步入复苏的轨道”。该视频被公布在日产内部的公司网站上。

在召开一系列内部会议之后，内田诚发布视频并告知员工，他十分肯定日产已经步入复苏之路，但是过程可能会很缓慢。“然而，请大家明白，这不是我一个人能完成的。目前最重要的事情是，得到你们每个人的信任和全力付出。”内田诚表示，将利用毕生的经验改变公司的现状，并强调“包括建立联盟合作关系”。（来源：盖世汽车）

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完成通电 特斯拉上海超级工厂开始调试

人们很快就能看到真正国产的特斯拉Model 3了。10月17日，特斯拉上海超级工厂生产线正式通电，这意味着上海工厂已进入投产前的冲刺阶段。另据悉，特斯拉上海工厂一期项目已于9月11日竣工，将于10月15日进入调试阶段。

今年1月，特斯拉上海超级工厂一期正式开工。6月份，特斯拉为新工厂建设变电站，供电站项目于9月份与主厂房同步完工。特斯拉上海工厂供电项目从提交申请到完成送电仅用时168个工作日，创下了上海同等规模供电配套项目的最快接电速度，较同等规模客户的平均接电用时缩短约50%。这体现了当地政府服务的高效率。

据国家电网上海市电力公司介绍，特斯拉上海超级工厂220千伏电力配套共涉及新建电缆排管16.7公里、新敷设220千伏电缆55公里，现阶段可提供工厂投产初期所需4万千伏安用电容量，远期将满足总计32万千伏安的设计用电需求。（来源：汽车之家）

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国家统计局：中国汽车消费还有增长空间

国务院新闻办公室于10月18日举行新闻发布会。国家统计局国民经济综合统计司司长、新闻发言人毛盛勇在回答有关我国汽车市场前景提问时表示，世界上其他国家也出现了汽车生产放缓的情况，但目前从汽车保有量来看，中国还有增长空间和潜力。

他解释称，整个消费市场不能算低迷，消费还是保持了比较好的增长态势。从社会消费品零售总额来看，前9个月增长8.2%，如果扣除汽车影响，实际增长9%以上。社会消费品零售总额包含的服务比较少，如果服务消费一起考虑进去，从内部测算的服务零售额增长速度是两位数。（来源：汽车之家）

04

北京现代拟2021年在华投放7个核心产品

据北汽集团党委书记、董事长徐和谊透露，明年是北京现代的产品大年，将向市场投放多款产品。据汽车之家此前获悉，2020年，名图和领动两款热销产品将迎来换代，此外北京现代还将于2020年推出旗下首款MPV车型，至于该车是海外现有车型借换代之机引入国产还是全新的本土化特供产品，目前仍是未知数。

为提振现代汽车市场销量，北京现代未来还将引入高性能N系列车型。据北京现代汽车有限公司总经理尹梦铉介绍，北京现代此举是希望通过搭载新技术的产品提升其品牌力，并计划在2021年完成7个核心产品的投放。

『北京现代汽车有限公司总经理尹梦铉』

按照规划，北京现代将以2019年为起点，拟用接下来的8年时间冲刺另一个1000万辆，相比第一个千万销量时间缩短50%。北京现代以往战绩辉煌，2013年在华销量首次突破100万辆，2018年年底成功下线1000万辆。但北京现代2017年销量下跌至78万辆，2018年销量为79万辆，在华工厂产能利用率已经连续两年低于50%。因此用8年时间挑战新千万销量的目标对如今的北京现代来说，挑战不可谓不大。（来源：汽车之家）

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打破记录 Robocar自动驾驶汽车有多快？

自动驾驶成为汽车未来发展的方向之一，而自动驾驶汽车的极速究竟是多少？近日，英国初创企业Roborace打造了一款自动驾驶电动车型Robocar。在竞速测试中，Robocar最高车速达到了282公里/小时，刷新了自动驾驶汽车的最高车速记录。

据悉，这一竞速测试在英国约克郡的埃尔维顿机场完成，跑道全长2.6公里，测试车辆进行了双向车道行驶测试。Robocar采用车载AI替代了人类驾驶员，该AI技术的运行平台为英伟达Drive PX2计算机。车辆可基于传感器矩阵传输的数据来完成驾驶决策，传感器矩阵由激光雷达、摄像头及GPS组成。行驶过程中，GPS能够实时监控车辆位置。另有一个全景摄像头安装于车辆顶部，以从独特的视角来体验这辆自动驾驶汽车的行驶过程。（来源：汽车之家）

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滴滴自动驾驶出租车服务最快年底上线

10月18日消息，在2019中关村论坛平行论坛上，滴滴出行副总裁、AI Labs负责人叶杰透露，滴滴自动驾驶出租车最快或将于今年年底在上海落地，用户可以在上海特定区域内体验自动驾驶出行服务。目前，滴滴已经在上海取得自动驾驶路测牌照，前期预计将投放30辆自动驾驶汽车用于示范运营，订单距离可超过10公里。

未来十年，交通基础设施、出行交通工具和共享出行将会迎来重大变革，而这三个层面的关键词都是“智能”。叶平称，AI始终是变革潮流中的关键技术，滴滴自2015年起就对此展开积极布局。目前，滴滴的AI开放平台已经集中开放视觉智能、语音智能、语言智能、数据智能和时空智能五大领域，并推出智能汽车、智能运营、智能客服和智慧城市四大AI行业解决方案。

自动驾驶是AI的最大应用场景之一，包括奔驰、上汽等主机厂和Uber、滴滴等出行服务平台都在积极拥抱AI技术，不遗余力地探索自动驾驶汽车。尽管滴滴研发自动驾驶始于2016年，但在这三年中却非常低调，很少有相关消息流出。（来源：汽车之家）

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Model 3标准续航升级版续航价格双提升

日前，特斯拉在美国官网上调整了Model 3(参数|询价)标准续航后驱升级版的销售价格，从38990美元（约27.59万人民币）提升到了39490美元（约27.95人民币）。此外，该版本在EPA标准下的续航里程也增加了10英里（约16公里），目前达到250英里（402km）。

至于该车型续航里程的增加是否与车身更新了硬件有关，目前并未有明确的消息传出。值得一提的是，这并非特斯拉首次更改在售车型的综合续航里程。特斯拉曾经通过软件升级，使Model 3长续航后驱版的EPA综合续航里程从310英里（约499km）增加到325英里（约523公里）。但据外媒报道，有用户反映，软件更新后的车型实际续航并没有明显变化。（来源：汽车之家）

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多个市场销量下滑，雷诺下调2019年营收预期

根据最新统计，雷诺今年第三季度的销售额将下降1.6%，至113亿欧元(折合126亿美元)，如按恒定汇率计算，这一数据将下降至1.4%。

雷诺临时首席执行官克洛蒂尔德· 德尔博斯(Clotilde  Delbos)称，因为土耳其、阿根廷等市场的业绩弱于预期，9月份的表现并没能弥补7月和8月令人失望的成绩。他们在第三季度的营业毛利或将只能维持在5%左右，而此前这一数据的目标为6%。

德尔博斯还补充说，研发支出的下降速度也没有公司预期的那么快，这些都给营业利润带来了不小的压力。

实际上，雷诺及其合作伙伴日产汽车在高管卡洛斯· 戈恩(Carlos Ghosn)被捕后就一直处于动荡状态。就在上周，雷诺还将其首席执行官蒂埃里·博洛雷（Thierry Bollore）免职，在正式选出掌门人之前，该职务由首席财务官德尔博斯临时接替。

与其它汽车制造商一样，雷诺也在努力应对销售放缓和开发电气化车型、自动驾驶汽车投入增加的问题。欧洲监管机构正在建立世界上最严格的排放制度，再加上越来越高昂的劳动力成本，都在挤压雷诺等欧洲汽车制造商的利润空间。（来源：每日汽车）

——本文编辑 |庄宇

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