全新本田CR-V跟随时代潮流推7座 真的有必要吗？
日前有媒体曝出，东风本田全新一代CR-V目前宣布加入最后的研发阶段，不久后将正式推向市场。新车不仅会采用全新的外形设计，同时尺寸上也会更大，并推出7座版本。
海外媒体曝光的全新CR-V假想图
在新车尺寸扩大之后，所需动力也会进一步增大。现款CR-V提供2.0升和2.4升自然吸气发动机两个动力版本，随着国内燃油排放标准日益严格，应用小排量涡轮增压发动机成为一种行之有效的解决法案。本田在北京车展的中国媒体大会上发布了针对中国市场研发的1.0T、1.5T、2.0T三款涡轮增压发动机，基于车型定位，全新一代CR-V将有望搭载2.0T增压发动机，相比现款2.4升车型动力得到大幅提升。
海外版CR-V谍照
据悉，本田现款CR-V2.4升自然吸气发动机最大功率为137千瓦，峰值扭矩为243牛米。本田全新的2.0T发动机最大功率为206千瓦，峰值扭矩为400牛米。通过对比可知，搭载2.0T的全新CR-V在动力输出上大幅超越现款2.4升版。动力得到提升的同时，市场竞争力也将随之提升。
目前，本田在国内推出了CR-V、XR-V和缤智等SUV车型，但在7座版SUV领域仍属空白，全新CR-V有必要跟随时代潮流推7座吗？
海外版CR-V谍照
小编认为，上7座那是必须的！现在7座车越来越流行，而不少车型也都会以7座作为一个卖点来吸引消费者的目光，突出7座有多么的宽敞、实用之类的卖点。当下国家开放二胎政策，这标志着我国的人口结构未来将产生重大变化，同时这些新政策也将撬动消费需求，对7座SUV市场来说是一个巨大发展契机。
广汽丰田早在2007年就将7座的汉兰达引入中国，随后国人便开始熟悉并喜欢上了这种实用性很高的车型。如今，新汉兰达也于去年上市，不仅延续了其传统的强项――功能性外，性价比优势也有所加强。与汉兰达类似，长安福特也追随中国消费者口味推出了7座版的新锐界，而且该车动力水平在同级中处于中等靠上的位置，吸引了部分对动力性有要求的顾客。
海外版CR-V谍照
其实还有很多7座SUV也在中国占得了一席之地，比如菲亚特的菲跃、北京现代的新胜达、上汽通用雪佛兰的科帕奇、起亚（进口）的索兰托都有各自特点，受到了不同消费者的欢迎。
本田在中国一直没有7座SUV车型，这一定程度地限制了整体销量的继续增长。如今国内主要汽车市场的竞争已经进入白热化，大家想再压榨出更多利润只能切入更细化的市场领域。全新7座CR-V的引入一方面会完善现有的产品矩阵，另一方面在大部分主流合资厂商还没有投放类似产品之前占得先机，无疑对将来整个本田品牌在中国的深化发展也是大有好处。
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