本周大事件 | Aion LX上市，奔驰EQB曝光！保时捷Taycan即将到店
Aion LX正式上市 补贴后售价24.96-34.96万
10月17日，广汽新能源Aion LX上市，新车根据配置/续航不同共分为5款车型，综合续航503-650km，补贴后售价24.96-34.96万，其中两驱长续航版车型的综合续航将达到650公里，再创国产纯电车型新高。另外，本次发布会上第一次亮相的MAX车型尚未公布续航与动力信息，或许为顶配纪念版车型，等有更多配置信息我们再为读者跟进解读。
车主服务方面，购买新车的用户可享受三电终身质保（首任车主）、一键全包透明服务、直升机紧急救援、代客充电、足不出户全透明维保等；而金融服务方面，车主可享受电池租赁、半价提车三年0息、5万超低首付/3-5年低息等政策。
按照时间顺序，Aion LX 70、80版车型将率先于2019年10月开启交付，其次是80D、80D Max车型将于2020年2月交付，最低配版车型将于2020年5月进行交付。
新车的最大亮点，一定要属它的动力结构。Aion LX基于广汽新能源GEP 2.0纯电平台打造，它也是该平台首款车型。新平台采用『三合一』的新电驱系统，能够将电机控制器、减速机等关键元件集成为一个驱动模块，简化结构、减少电缆，保证效率的同时又做到尽可能的轻量化。
650km的续航 可以说是吊打的存在了
沃尔沃XC40纯电版正式发布WLTP续航400km
沃尔沃旗下纯电动车型XC40 Recharge正式发布，新车基于沃尔沃XC40打造而来，是沃尔沃品牌旗下的首款纯电动车型。新车将是沃尔沃首款搭载谷歌安卓系统车机的车型，动力上前后轴各搭载一台电机，系统综合功率305kW（414PS），0-100km/h加速时间4.9秒，WLTP工况续航400公里。
沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官哈坎·萨缪尔森（Hakan·Samuelsson）表示，对于沃尔沃汽车来说，未来是电动的，这次推出了纯电动版本的XC40以及Recharge充电车系列，就是朝着这个方向迈出了重要的新一步。Recharge系列将会是沃尔沃未来所有可充电车型（包括纯电动以及插电式混动）的命名后缀，本次推出的XC40 Recharge将为沃尔沃可充电序列Recharge系列打头阵。
XC40 Recharge基于XC40打造，并采用了代表纯电车型身份的封闭式进气格栅设计，燃油版车型标志性的雷神之锤大灯、前保险杠则得到保留。新车将提供包括全新的Sage Green金属漆在内的8种车身颜色。
内饰部分，新车与XC40没有太大差别，无需多家赘述。区别在于新车首次搭载了谷歌Android Automotive OS系统车机，具备Google Assistant、Google Maps以及Google Play商店等应用，并提供沃尔沃的数字连接服务平台Volvo On Call，可显示纯电模式行驶时间等信息。
动力方面，新车在前后轴各搭载一台电机，实现全轮驱动，系统综合功率305kW（414PS），峰值扭矩660N·m，0-100km/h加速为4.9秒，所搭载的电池组容量为78kWh，WLTP工况续航里程为400公里。充电方面，新车可在40分钟内从零电量充至80%。
据了解，从2020年起，沃尔沃官网将首先提示用户是否希望购买Recharge系列车型。在未来五年中，沃尔沃汽车公司将每年推出一款纯电动汽车，力争到2025年纯电动汽车占全球销量的50％，其余为混动车型。
第一款纯电车就有这么强的表现 让竞争对手们很惶恐呀
工信部新增车辆生产企业公示名单 特斯拉上海有限公司在列
10月17日，工信部将《道路机动车辆生产企业及产品公告》拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息情况予以公示，特斯拉（上海）有限公司在列，其备注的信息是“新建纯电动乘用车生产企业”。这意味着位于上海的特斯拉工厂，其生产的产品正式得到了工信部的认可，未来国产的特斯拉车型也能够获得补贴。
生产资质的问题一直是造车新势力面临的一大难题，但对于特斯拉来说就未必如此：从马斯克上次到访中国的待遇就能看出，目前国家和地方政府还是非常欢迎特斯拉工厂能够入驻中国的。
不论是前期临港土地的支持，还是后续生产资质的配套申请，上海市政府相关官员都已经不止一次的公开表示会大力支持特斯拉。至于各种税收优惠政策，那肯定是配套一起谈的条件。
如今资质问题解决，一旦产能释放，特斯拉不仅能够实现Model 3大规模国产，解决更多订单并收回资金，还能为接下来的Model Y车型做好充足的准备。国产自主品牌可要做好准备迎敌了。
那些说锤爆特斯拉的自主品牌 你们在哪呢？
保时捷Taycan 4S售114.8万 2020年上半年到店
今年9月初，保时捷Taycan正式发布，两款车型Taycan Turbo和Taycan Turbo S的售价分别为149.8万元、179.8万元。
10月14日，保时捷官方宣布，更为亲民的保时捷Taycan 4S现已启动中国市场预售，建议零售价为114.8万元。客户亦可支付额外的 60500元（包含增值税）选装Performance Battery Plus，电池容量更大，动力更强。今年之内是见不到车的了，保时捷官方也只是给出了2020上半年这个模糊的时间。
新车提供两种电池型号：标配的单层性能蓄电池Performance Battery为79.2kWh，可助力车辆输出390kW（530PS）的超增压功率；还可选装旗舰车型的 93.4 kWh双层高性能蓄电池Performance Battery Plus，以激发车辆高达420 kW（571PS）的超增压功率。
两种电池版本车型均可在4秒内从静止加速到 100 km/h，并实现最高车速250km/h。两个版本的最大充电功率分别为225kW（Performance Battery）和270kW（Performance Battery Plus）。
而在外观细节方面，区别于Turbo和TurboS车型，Taycan 4S亦可通过独特的外观细节识别身份，包括经空气动力学优化的19英寸Taycan S Aero车轮，红色制动卡钳塑造独特外观，采用全新几何学的前包围，以及黑色的侧门槛和后扩散器。带保时捷动态照明系统升级版（PDLS Plus）的LED大灯为标配。
话说首批发布车型Taycan Turbo售价149.8万、Taycan Turbo S售价179.8万，就目前来看，保时捷Taycan已经收到超过3万份订单，而中国销量更是占据了全部订单数的1/3，显然中国买家对于保时捷Taycan的到来，确实是十分欢迎的。
打扰了 连入门版车型都买不起
奔驰EQB谍照曝光 WLTP续航或为500km 2021年正式发布
日前，我们获得了一组奔驰EQB的路试谍照。这是一款基于奔驰GLB打造的纯电动紧凑型SUV，据悉其搭载了前后双电机，预计在2021年正式发布。
根据谍照，奔驰EQB的线条轮廓与奔驰GLB非常接近，造型方正硬朗。由于车头与车尾覆盖着伪装，无法看清具体细节。不过其部分细节设计还可以参考奔驰EQC，预计EQB量产版会采用与EQC相似的封闭式中网、后包围等等。
尺寸方面，燃油版奔驰GLB在2019上海车展首发，定位在GLA和GLC之间，尺寸为4636/1890/1900mm，属于紧凑型水平，但是轴距却达到了2829mm，如果EQB与GLB采用同样的车身，那么它的底盘将为电池布局提供理想的空间。
动力方面，奔驰EQB预计采用前后双电机，系统综合最大功率200kW（272PS），综合最大扭矩500N·m，动力电池容量或为60kWh，WLTP工况续航可达500公里。
值得一提的是，EQB有望和EQC一样，由北京奔驰实现国产。除了纯电的EQB之外，奔驰未来还将基于GLB推出插电混动版的GLB EQ Power，该车的纯电续航可达100公里。
如今站在汽车新能源转型的十字路口，奔驰能否再一次发明汽车呢？
作者 | 皆电 邮差先生
—The End—
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