菲斯塔/思域/昂克赛拉的“三国杀局”，谁的底牌能够笑到最后

今天UU从备受年轻消费者喜爱的运动系轿车里挑选了三款热门香车，现代菲斯塔/本田思域/马自达昂克赛拉，如果这三位玩一桌三国杀，谁更有机会成为年轻人最爱的运动系轿车TOP1呢？快来看看吧。

“动感”是运动系轿车外观的神韵所在，如何在初次见面时就让消费者一见钟情？现代菲斯塔的牌是激进、本田思域的牌是简约、而马自达昂克赛拉的牌则是时尚。

现代菲斯塔有着激进的外观造型。“鲶鱼”大嘴的前脸搭配眯眯眼大灯组看起来十分凶狠，侧面流畅的溜背搭配设计感十足的五幅轮毂，运动气息十足。

现代菲斯塔尾部的辨识度也不比前脸低，鸭尾、贯穿式尾灯，左右各一的双圆孔排气，十分拉风。

本田思域的外观乍看之下平平无奇，但却惊人的耐看。前脸部分熏黑小尺寸进气格栅搭配开眼角大灯，简约中有着很强的俯冲感。

本田思域有着三款车型中最翘的鸭尾设计，让车尾显得更加立体，同时中出排气看起来很新颖。

马自达昂克赛拉用圆润简洁的线条打造出时尚的造型，前脸部分大嘴进气格栅搭配犀利的大灯组显得优雅动感。

车尾的设计同样十分简洁，“法拉利同款”的尾灯最为吸睛，圆形的灯组搭配柔软的线条，打造出运动轿车中独树一帜的风格。

运动轿车的空间，虽然不是我们pick它的决定性因素，但是一辆车的空间表现力对乘坐感受的影响十分关键。菲斯塔、思域、昂克赛拉三款车在车身尺寸这张牌上的实力差距并不大，不过现代菲斯塔和本田思域受溜背造型的影响，第二排头部空间有些压抑；相比之下，马自达昂克赛拉在空间表现力方面占微弱优势。

说起内饰配置，三款车型的差距还蛮明显的。现代菲斯塔作为中国特供车，在内饰和配置方面祭出狠牌；相比之下本田思域显得性价比不足；而马自达昂科赛拉则够看也够用。

现代菲斯塔的内饰设计是三款车中最复杂的，但功能区层次清晰，并且中控台上半部分全部使用软性材质包裹，用料在同价位合资轿车中十分厚道。此外，它还加入了大量深受国内年轻消费者喜欢的元素：D字型运动真皮方向盘、液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式大屏、多功能语音系统等配置将运动感和科技感兼顾得很好。

本田思域内饰运用了非对称的中控台设计，采用了不同材料的包裹，拼接工艺扎实，但是整体视觉效果还是很保守。本田思域的配置确实是个槽点，中高配车型才有：真皮三幅方向盘、彩色行车电脑显示屏、7寸中控液晶显示屏和Carlife、自动空调等实用配置，低配车主默默流泪。

内饰方面，马自达昂克赛拉仍旧保持着自己的简洁时尚，T字型中控台加上大面积的皮质包裹提升车内质感。马自达昂克赛拉的配置虽然不如现代菲斯塔那么接地气，但是比起本田思域还是大大的丰富：它拥有LED大灯组、7英寸液晶仪表、8.8英寸悬浮式液晶屏、支持CarPlay和CarLife、贯穿式的出风口设计、后排空调出风口等配置，舒适且实用。

动力性能对主打运动的轿车来说，当然是重中之重，那么三款车的动力底牌表现如何？从驾驶感受来说，现代菲斯塔巡航中加速的执行力最强，推背感不错；本田思域起步阶段油门反应最灵敏，驾驶感受轻快；马自达昂克赛拉表现平平。

现代菲斯塔搭载了1.4T和1.6T两款发动机，其中1.6T发动机最大功率150kW，峰值扭矩265N·m，匹配7挡双离合变速箱，动力输出强悍，是同价位、同级别里的佼佼者。

本田思域搭载1.0T和1.5T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率130kW，最大扭矩226/220N·m，匹配6速手动和CVT变速箱，是一款经典的运动轿车，不仅性能出众而且还省油。

马自达昂克赛拉，采用了1.5L和2.0L两款发动机。其中2.0L发动机最大功率为116kW，峰值扭矩202N·m，匹配6挡手自一体变速箱，运动性能平平，亮点是驾驶过程中的NHV控制的不错。

三款热门运动轿车经过激烈的battle后，UU宣布现代菲斯塔是我们本期的优胜者：现代菲斯塔的配置是三台车中性价比最高的，同时性能表现出色，加速能力是它的优势之一；而且现代菲斯塔的售价区间也较另外两款车型低1万元左右，因此它最适合喜欢运动风格，又在乎性价比的消费者；本田思域早已是运动轿车的代表之一，综合实力也比较强，虽然配置和另外两台车比差了点，但会玩改装件自己加配置的“玩车”e族可以选它；而马自达昂克赛拉虽然也是一辆好开的轿车，但是它的运动天赋实在平庸，不过如果你喜欢它的颜值，还是可以考虑的。