试驾亚洲龙2.0L，价格不到20万的丰田旗舰，值！

【有车以后 试驾】10月19日，一汽丰田亚洲龙2.0L版本正式发售，新车为亚洲龙车系的入门版本，售价也进一步下探到了20万以内，其售价区间为19.98-23.98万元。

如果您没时间看完整篇文章，下面5点可以让您快速了解亚洲龙2.0L版本：

相信有关注亚洲龙的朋友们有留意到了，它的2.0L版本已经在9月21日上市，那么此次新车发售又是何解？其实，上个月亚洲龙2.0L版本的上市发布会你可以理解为公布售价，因为它现在的产能有限，出现了供不应求的状态，大家预订买车的人也实在不少。发售，顾名思义，就是发行出售的意思，我们消费者现在可以去一汽丰田4S店看车买车了。据了解，亚洲龙2.5L版本刚上市的时候，消费者从预订到拿到车，起码要等上两三个月的时间。以我司的编辑同事为例，他买亚洲龙等车也是等了将近三个月。

值得一提的是，现在订购亚洲龙2.0L版本还可以享受厂家的“万元尊享礼包”，一汽丰田经销店将提供多种“保险类、美容类、精品类、服务类”套餐供选择。此外，亚洲龙全系可享4年或10万公里免费保养政策。

亚洲龙2.0L版本在外观内饰上，和2.5L版本车型基本保持一致，对2.0L版本有意的消费者大可放心。前脸有着标志性大嘴进气格栅，多边形LED大灯足够霸气。

亚洲龙延续了北美市场上“更大、更豪华”的定位理念，其长宽高分别为4975x1850x1450mm，轴距为2870mm，这个车身尺寸让其超越一众B级车型。

内饰方面，亚洲龙采用了T状中控布局，中控区域为一个矩形区域，，用料为软质材料，两侧辅以木料材质装饰，在档次感上面营造得比较高级。至于配置方面，它身为丰田旗舰轿车，当然也不会吝啬，如7英寸液晶显示屏+机械指针显示、9英寸中控集成了蓝牙、语音控制、导航和倒车影像等功能，顶配车型还搭载了JBL音响。

新车最大的变化还是它的动力系统，新车搭载的是代号为M20D的2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210牛米，传动匹配的是CVT无级变速箱。实际上，这套动力也应用有在凯美瑞和雷克萨斯ES上应用。

这次活动我们有机会短暂地试驾体验亚洲龙2.0L版本，这是我第一次接触亚洲龙，不过不是第一次开TNGA架构的车型，此前也试驾过凯美瑞。话不多说，下面直接谈谈我的试驾感受。

亚洲龙的2.0L发动机动力输出131kW，扭矩210N·m，在数据上它比雷克萨斯ES要好上一些。其匹配的Direct Shift-CVT变速箱和我们传统的变速不太一样，它的一挡结构是AT齿轮传动模式，2-10挡才是CVT钢带传动模式，所以我在一上手试驾的时候也感受了它的起步时比较迅速的，甚至有点窜。不过，我开着它在市区道路几个红绿灯等候中便摸准它的脾性，油门不用深踩，轻点就能感受它的动力输出，这一方面它确实要比传统的CVT变速箱做得更好。

因为试驾的路段为市区道路，我也没有什么机会把它开得很快，直到我把它开出市区走到了限速80km/h的沿海公路，才能体会到它的中段加速能力。前面在市区路段，2.0L的亚洲龙的动力肯定是没有问题，起步快，动力输出平稳，60km/h的时候，它的转速一直维持在1200-1500转之间，低转速也有利于它的油耗表现。

在车辆较少的沿海公路上，我特意去试了亚洲龙的加速能力，我发现这个车长近5米大家伙在60-80km/h的中段加速能力还是比较给力的，深踩油门，转速瞬间攀升的同时，这台2.0L的发动机动静不小，坐在车内能明显感受到它的轰鸣声。不过，如果你想继续加速，它的没有前面那么给力了，你只能顺着它的脾气慢慢加速，如果想要强动力的消费者，我个人建议你还是选择亚洲龙2.5L或者混动版本。

此外，丰田TNGA架构出来的车型我觉得最令人惊喜的就是它的底盘方面，相比非TNGA架构的丰田车，明显要来得扎实沉稳许多，亚洲龙的底盘也是如此。在开柏油路时它的车内是很安静的，走到颠簸的路段时，它能过滤掉绝大部分的振动和路面噪音，让整车的NVH有了良好的表现，这点让坐在后面的乘客印象深刻。

最后我们来说一个消费者都比较关系的问题：洲龙2.0L和凯美瑞价格重叠，如何选择？首先，从整车造型、定位和用车感受来看，亚洲龙都是明显有优于凯美瑞，毕竟丰田旗舰轿车的身份摆在这里。此外，它还有更大的尺寸、同时还享有4年/10万公里的免费保养政策，这些都是亚洲龙比凯美瑞要强的地方。不过，同价位的亚洲龙的配置要比凯美瑞稍占下风了，这就是牺牲了配置换来了门面。

除了配置之外，凯美瑞在动力方面以2.5L排量对比亚洲龙的2.0L排量占优，这是凯美瑞在三大件的纯粹领先。没有大排量加持的亚洲龙，或许又让人觉得少了点底气。通过上面试驾，我个人建议是，不太在意大排量动力或者用车多数在市区的消费者，2.0L的亚洲龙将是的绝佳选择，旗舰轿车的待遇你统统都能享受到；而真的在意动力或者觉得不是大排量的旗舰就不够爽的消费者，2.5L的凯美瑞是一个不错的选择，但加点钱上2.5L的亚洲龙岂不是更美滋滋？