10月18日,2020款宝骏530正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为7.78-9.98万元。此外,6座及7座车型将在此基础上加1000元。
外观方面,2020款宝骏530整体设计延续现款车型,不过在一些细节上进行了调整。可以看到,2020款宝骏530的前格栅线条由曲线变为了直线设计,与点阵式格栅以及贯穿式的LED“未来眼”日间行车灯相结合,进一步拉伸了前脸的视觉宽度。此外,新车采用了分体式大灯设计,这也是当下的主流设计思路。侧面来看,2020款宝骏530腰线平直犀利,还采用了时下流行的悬浮车型设计。此外,新车搭载了双色箭羽式造型的轮圈,与黑色的轮眉相结合提升了侧面的动感气息。尾部方面,2020款宝骏530搭载了造型动感的LED尾灯组,尾灯内部由14颗LED灯组合而成,非常有科技感。同时,新车在排气管上方加入了贯穿车尾的装饰条,增加了尾部的精致度。车身尺寸方面,2020款宝骏530的长宽高为4695*1835*1750mm,长度较老款车型增长了35mm。
内饰以黑色为主色调,中控台采用了向驾驶员一侧倾斜的不对称设计。作为内饰的最大亮点,新车采用了10.4英寸中控竖屏,屏幕分辨率为960*1280,并集成了具备声控车机、远程操控、实况导航、在线娱乐等功能的车联网系统。此外,新车还在内饰细节设计上进行了优化,包括仪表盘改用全电子显示设计。
动力系统部分,2020款宝骏530搭载一台1.5T发动机,最大输出功率108kW,最大扭矩250N·m。传动部分,与之匹配6速手动及CVT变速箱。
大咖点评:不知道为什么,总感觉买6座、7座布局的版本还要再加钱就比较……
日前,从东风启辰官方获悉,旗下小型纯电动SUV——启辰e30将于10月22日上市,补贴后的预售价为7-8万元。
外观方面,东风启辰e30采用了最新的家族式设计,“V-Galaxy”的设计未来感十足。启辰e30的进气格栅采用封闭式设计,内部采用点阵式结构,使其看上去更加时尚,同时也符合电动车的身份。启辰e30的前脸除了采用蓝色元素进行装饰外,还在前大灯组等位置加入了银色进行点缀,更加富有活力。侧面来看,得益于短小的车身尺寸,启辰e30的视觉效果十分可爱,并且门把手还采用了半圆形设计,下方黑色饰板内部也加入了“启辰e30”的标识。车尾部分加入的银色饰板和黑色进气口装饰都增强了时尚感。
动力方面东风启辰方面暂时还没有过多透露,不过,其实现了电机、电控、高压配电盒三者高度集中,整备质量为921kg,百公里耗电量为10.8kWh。作为参考,启辰e30姊妹车型东风雷诺e诺搭载44马力驱动电机,NEDC综合工况续航为271km。快充模式下电量从30%充至80%需半小时;慢充模式下电量从0充至100%需要4小时。
大咖点评:作为一台入门级代步纯电动SUV,如果续航能够再稍微多那么一些,配合这价格就很完美了。
日前,从工信部了解到上汽通用雪佛兰Blazer车型的申报信息,新车相比海外车型轴距有一定的增加,并且还将会提供5座和7座版本。
外观方面,新车前脸采用了分体式大灯,上面是LED日间行车灯,下面才是远/近光灯。一根饰条从中网的Logo处向两侧延伸,起到了一定降低视觉重心的作用。此外,这款车也提供普通版和RS运动版两种外观风格,前者更多的应用了镀铬饰条,后者大量应用黑色装饰。尾部造型十分厚重。值得一提的是这款车的尾灯组内部应用了“Y”字造型,RS版本还有熏黑处理,与兰博基尼有异曲同工之妙。而保险杠下方的双边共双出排气也提升了车型的运动感。尺寸方面,新车的长宽高分别为4999*1953*1736mm,轴距为2863mm。
内饰设计方面,新车的设计风格与雪佛兰其他车型相似,但更具现代感。镀铬饰条、缝线工艺和凹陷的处理为中控营造出了层次感,更加简洁不臃肿。而RS版本提供的黑红配色进一步增添了战斗气息。配置方面,新车选装双天窗、行李架、雷达、不同样式的轮圈等配置。而海外车型上配备的电加热方向盘、远程启动/空调控制/车窗控制、自适应巡航、可遥控的座椅加热/通风等功能预计都将有所搭载。
动力方面,海外版车型搭载2.5L直列四缸和3.6L V6两款缸内直喷自然吸气发动机,传动系统均匹配9速手自一体变速箱,并可选装四驱系统。但国产车型搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为174kW,预计传动系统依然匹配9速自动变速箱。
大咖点评:不管怎么说,采用了家族化设计之后的雪佛兰,颜值上的确是高了好几个档次。