每日车事：新款宝骏530抛弃双离合，卖这价你看良心不？

近日，2019款宝骏530正式上市，最大的特点是搭载了全新的CVT变速箱，售价区间为8.88-10.28万元。

新款宝骏530的外观造型与老款车型保持一致，其车身尺寸分别为4655*1835*1760mm，轴距为2750mm。宝骏530的整体辨识度还是很高的，饱满的车头加上比较锋利的线条让它看上去很时尚。分体式大灯的设计也逐渐成为了宝骏旗下产品的标志之一，上方的LED日间行车灯带兼顾了转向灯，与运动的前脸很搭。

内饰方面，宝骏530采用了最新的家族化设计，整体设计风格以简约为主，当然了，中控台的添加了部分皮革材质，多少也能够增添几分豪华感。而内饰部分最大的变化是配备了全液晶仪表，显示内容更加丰富。

动力方面，新款宝骏530搭载了1.5T发动机，它的最大功率仍111KW，最大扭矩为250N·m。传动系统匹配CVT变速箱，可模拟8速。

大咖点评：终于用上了一款真正意义上的自动变速箱，这无疑会对宝骏530未来的销量起到很大的帮助。

日前，从官方获悉，爱驰汽车首款车型爱驰U5量产车将于11月29日首发。新车定位于纯电动中型SUV，将使用MAS平台打造，而该平台未来还将衍生出SUV、MPV、轿车跨界车以及皮卡等15种车型。

在北京车展上，爱驰U5就已经首次亮相，外观更具未来感，前格栅采用电动车惯用的封闭设计，在保证外观吸引眼球的同时也可以减少空气阻力。据悉，其大灯将采用LED光源，并且更加智能，可以实现非常漂亮的动画效果。

同时，根据相关消息，爱驰汽车第一款量产车型已经可以实现L2级别自动驾驶，未来第二款车型则将能够实现L4级别的自动驾驶功能。动力及续航方面，新车将提供53kWh和63kWh两种电池包，53kWh版本可实现NEDC续航325km。

大咖点评：据官方透露，未来量产车型将有多种电量的电池包可供选择，另外还包含多种增加续航里程的解决方案，从而降低用户对于续航里程方面的焦虑。造车新势力能否经受得起考验呢？咱们拭目以待。

近日，路虎官方宣布全新极光将在2018年11月22日正式亮相，并同时以雕塑的形式发布了全新极光的预告图。

外观方面，新车将在设计风格上与揽胜星脉靠拢，除了极具辨识度的家族式前脸设计外，其在车尾方面也有望采用贯穿式尾灯或亮黑色贯穿式装饰板，溜背式的车身和俯冲式的腰线将提供运动化的设计风格。

内饰方面，全新极光的谍照图此前已经被曝光，分层式的触摸屏结构与揽胜、星脉等车保持一致，也将配有InControl Touch Pro Duo系统。此外其方向盘也将升级为触控按压反馈式多功能按键。值得注意的是，全新极光将采用电子式挡把换挡，而非旋钮式结构。

动力方面，新车或将提供1.5T 48V轻混动系统、2.0T汽油发动机等多种版本车型，同时将匹配8速手自一体变速箱。

大咖点评：全新极光如果真是走向星脉的路线，那么路虎整体的设计风格或许要从肌肉风转型成为精致路线了。而这一转变能否让消费者为之买单，大家还是期待下全新路虎极光最终的样子吧。

近日，兰博基尼官方发布了一组Urus ST-X概念车的官图。该车结合了越野驾驶和赛道驾驶两种风格，

外观部分，该车整体设计基于Urus，不过在此基础上新加入了造型激进的套件，使得整车战斗感满满。该套件包括：通风碳纤维引擎盖、更大的进气口、带有倍耐力轮胎的21英寸中央锁定轮毂、碳纤维后视镜、碳纤维尾翼以及“采用全新六边形设计的侧向赛车排气管”等。配色上，该车采用了侵略性拉花设计和哑光绿涂装。

除此之外，新车配备了许多FIA认可的安全功能，包括钢制防滚架、灭火系统和FT3燃料箱。车身重量上，该车与标准型号相比，这减轻了25％的重量。同时采用了4.0T V8发动机，最大功率478KW，最大扭矩850N·m，百公里加速仅为3.6s，极速可达305km/h。

大咖点评：在任何的电子限速拍照下，一切的绝对马力、极速那都是浮云……而这，也是大咖和大伙们看不上的根本原因。