现代领动油耗测试，小排量自吸+CVT没有优势

【有车以后 油耗测试】领动是现代旗下销量最好的轿车，2019年达到了近10000台的月销量。2019款领动在动力方面有所调整，保留了1.4T动力，将1.6L更换成了1.5L的动力，并且原来的6AT变速箱也换成了CVT。那么新款1.5L的动力在油耗方面表现如何，请看实测。

出发测试之前，先将车辆四个轮胎的胎压调节为统一标准2.4Bar。

空调风量方面，则是统一22℃并控制2格出风量，外循环模式。

驾驶模式调成ECO模式，开启启停功能。

然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，这辆领动加注的是92号汽油。

将小计里程、平均油耗、驾驶时间等数据都进行清零，开始测试！

测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有16个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。

大学城的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。

车辆起步比较轻快，发动机也没有太大的噪音。转向设定会有一些虚位，悬挂的伸缩行程有一些长，如果连续扭动方向盘车身会多余的晃动，整体开起来底盘缺少紧致感。

小排量的自吸发动机搭配CVT变速箱还是比较适合家用的，首先在平顺性上就要优于AT变速箱，其次领动的这个CVT变速箱还可以通过手动模式模拟出6个挡位，无论怎么加减挡都不会感觉到顿挫感。领动在以60km/h巡航时，发动机转速稳定在1300转左右，较低的转速对于提高燃油经济性有莫大关系，不过还是要看最终的加油成绩如何。

跑完7圈外环路耗时约为2小时55分钟，车辆仪表盘显示一共跑了102.2公里，车显平均油耗为6.4L/100km。

然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。

加油机显示加了6.57L汽油，油费一共44.41元，我们来算一下它的实际油耗：领动表显行驶里程为102.2km，实际加油量为6.57L，于是用6.57÷102.2×100，算出来的平均油耗为6.42L/100km。

领动的表显油耗和实际油耗完全一致，与工信部的5.1L/100km有一些差距，但是这个油耗比较符合我们日常使用的场景。并且1.5L车型比我们之前实测的旧款1.6L车型的6.2L/100km要略高一些，主要由于1.5L的车型配备的轮胎要比1.6L更大一些，因此在油耗方面受到了影响。6.42L/100km的综合油耗在同级别中并无什么优势，至于1.5L动力在加速方面和1.6L有多少差距请看我们性能实测。