数据说话，吉利帝豪竟然“刚”上了桑塔纳、别克英朗！

紧凑级轿车的消费群体最为广大，竞争也最为激烈。在这个细分市场的销量榜中，前十基本都是合资品牌的天下，鲜少有中国品牌能够登榜，而吉利帝豪轿车就是那个少数派。上市十年，帝豪累计总销量已超265万辆，并以月均销量过2万的成绩连续7年荣获中国品牌轿车销量冠军，也是全国轿车前十榜中唯一的中国品牌车型。

数据显示，吉利帝豪轿车9月份总计卖出21100辆，1-9月累计销量215821辆。在低迷不振的大环境之下，吉利帝豪轿车还能有如此表现实属不易。帝豪家族究竟凭借什么立足高手如林的轿车市场呢？

10月15日，一场"世界轿车争霸赛"在成都金马试驾体验中心上演，帝豪、帝豪GL发起了对上汽大众桑塔纳和别克英朗的挑战，在动力性能、主动安全、空气质量、NVH静音及智能互联五个方面的对比测评中，帝豪轿车用实测数据展现出了中国品牌轿车的硬实力。

在主办方设置的迷你赛道上，百米加速中帝豪GL以8.9秒的成绩，傲视别克英朗、上汽大众桑塔纳。

具体来看帝豪家族的动力系统，帝豪GL搭载1.5T 发动机和7DCT变速箱，帝豪则搭载1.5L发动机和 CVT 变速箱。

其中，帝豪GL的1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机峰值扭矩255N·m（1500-4000R），最高功率可达130kW，匹配 7DCT 湿式双离合变速器，最高传动效率达 97%，换挡响应仅 0.2s。具体驾驶中，帝豪GL的动力响应非常灵敏，在起步的初段涡轮就会介入，动力响应非常快。

相比起来，1.3T +6AT的英朗和1.5L 6AT桑塔纳在动力方面的表现则要弱一些。

在现代消费者越来越看重的智能互联方面，帝豪GL在车机功能、语音识别及控制等功能方面可以说占尽优势。

帝豪GL搭载了8英寸高清大屏，搭载GKUI 吉客智能生态系统，使用起来就像我们日常用的智能手机。帝豪GL的车机功能更加强大，集成APP智能远程控制、5年免费流量、人机交互、4G极速上网、智能语音行车助手、高德实时在线导航、800万首有版权音乐、全方位生活服务等丰富功能。别克英朗和大众桑塔纳在方面几乎是空白。

值得一提的是帝豪GL的科大讯飞 3.0 智能语音系统，语音识别率高达 97%，能够控制导航、通话、音乐播放、车窗、天窗等，而且功能做得非常细致，诸如空调风量、吹风模式、系统音量、屏幕亮度、歌曲播放，查询机票、火车票、计算器、段子、笑话、诗词等等都能够轻松用语音搞定。

在车内空气质量测试，我们直观的感受到了四款车型的空气净化能力。主办方将四车封闭，并在车内同时燃烧同份量烟饼，燃烧完后车内充满烟雾，再同时启动并开启空调内循环，5分钟后检测空气质量。

在现场实测中，帝豪GL和帝豪车内空气质量基本在2分钟就能恢复到正常水平，而英朗和桑塔纳基本上都要超过5分钟。能在这方面取胜，得益于帝豪GL的4重防护"生态净化舱"，曾以92.94分荣获C-ECAP白金评价。

为了保证车内空气质量的洁净，一方面帝豪GL通过可视化AQS空气质量管理系统，智能监测污染气体，实时显示车内外 PM2.5 数据，根据车内外空气质量情况，智能切换内外循环，阻隔污染进入，保证车内空气洁净。另一方面，车内从车漆、车内灯光、座椅面料、座椅骨架、座椅塑料件到车身附件材料等，降低污染、气味和VOC含量。

NVH也是影响舒适性的关键要素，在对比中，帝豪轿车的怠速车内噪声测试结果为帝豪GL 37.8 db、帝豪39.4db，在竞品车型中处于较优水平。

据介绍，帝豪GL整车从噪音根源、传播路径到隔绝手段等全方位静音升级，这些设计包括动力系统、空调系统等多个方面的NVH设计提升，考验着车企的造车水平。

随着科技发展，越来越多的驾驶辅助系统被运用到量产车型上，尤其是主动安全配置的搭载，为我们日常出行带来不少便利。

在这个维度的比拼中，帝豪GL比别克英朗大众桑塔纳更有优势，配备了AEB预碰撞安全系统（带行人识别），采用目标识别率更高、识别角度更大的毫米波雷达，单目摄像头最远探测距离达到160m，最多可识别32个目标，保障测速和测距的精准率。

在具体测试中，测试场地前方设置假人，帝豪GL以35km/h的速度行驶，我们看到帝豪GL的主动刹车系统介入的非常及时，能够在碰撞前还有大约三米远的距离便刹停。

据介绍，帝豪GL支持4-150km全路况预碰撞，根据不同的危险状态，开启FCW碰撞预警、EBA制动力辅助、AEB智能紧急制动三段功能；前方有车辆，自车50km/h内可主动刹停，前方有行人，自车40km/h内能主动刹停。

作为近些年来唯一在销量上能与众合资品牌相抗衡的自主家轿，吉利帝豪一直有着不错的口碑。通过这次对比测评中，吉利帝豪轿车的实力明显，相信不管市场如何动荡，它都能够成为中国品牌汽车向上的定心针。

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