排放不达标 菲亚特·克莱斯勒被罚7900万美元
外媒报道，菲亚特·克莱斯勒汽车公司因未能满足2017年燃油经济性要求而面临7900万美元的民事罚款。不过其表示，预计这笔罚款不会对公司业务产生重大影响。
根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据，在美国18家主要汽车制造商中，包括菲亚特·克莱斯勒在内的13家车企未能遵守2017年车型年的燃油经济性和温室气体排放标准。该机构表示，其对2017年车型的审查显示，“汽车制造商进一步落后于当前标准。”
菲亚特·克莱斯勒也正在为其国内乘用车数量的短缺支付罚款，这家汽车制造商停止了国内销售缓慢的中小型轿车。其中包括几款Jeep和道奇，车型包括跨界车、SUV和肌肉车。菲亚特·克莱斯勒发言人周三证实，该公司已收到一封2017年罚款的信件，还有60天的时间支付罚款。去年，菲亚特·克莱斯勒为2016年款车型的燃油经济性不达标支付了7730万美元。
NHTSA在报告中称，菲亚特·克莱斯勒未能达到2017年的最低“家用乘用车”要求。随后，菲亚特·克莱斯勒周三重申计划在2022年之前投入100亿美元，开发30多种混合动力和电动汽车。同时“将继续支持并实现燃油经济性的逐年改善。”
今年4月份，外媒报道称，菲亚特·克莱斯勒将向特斯拉支付数亿欧元，以将其电动汽车与特斯拉车队合并，避免因违反欧盟2020年的排放规则而受到罚款。这一举措将使菲亚特·克莱斯勒汽车公司将其汽车二氧化碳排放量与特斯拉汽车公司相抵，从而将其平均排放量降至允许的水平。
2015年，大众汽车爆发“排放门”事件，被美国监管机构罚款43亿美元，随后又被德国检方罚款10亿欧元，排放门事件导致大众汽车各项损失合计超过267亿美元。然而几年过去了，排放门事件似乎还迟迟未结束。
今年以来，卷入“排放门”的车企越来越多，先是戴姆勒集团旗下奔驰汽车售出了68.4万辆排放不达标的新车，被德国检方罚款8.7亿欧元；随后，大众汽车CEO迪斯和董事长潘师被德国检方起诉，指控他们故意未能在“排放门丑闻”中及时通知投资者，德国检方称，如果投资者知道大众的排放欺诈行为，他们可能会更早出售股票，或者不购买。