越设计越丑的路虎车型，降价超过10万，依然卖不动

路虎本来是越野车的代表，虽然小毛病层出不穷，但是霸气的外观还是为它增色不少，然而从这一代的路虎揽胜推出开始，路虎开始走上了“娘化”路线，推出的车型外观设计让人接受不了。

这一代揽胜和揽运的发布时间比发现早了许久，大概也是给消费者一个过程去接受路虎的造型变化，然而当消费者逐渐能接受路虎的柔美路线后，发现5的出现还是给了消费者一个大大的“惊喜”虽然大家都能预料到发现5肯定会一改硬朗霸气的外观，但谁也想不到发现5的尾部竟然如此之丑，真替等红灯时，后方车的驾驶员糟心。

其实从正面看也还不错，前灯保留了路虎的家族式造型，在U型LED日行灯的闪耀下给车辆增加了一丝飘逸感，中网虽然变小，但整体感觉还算自然。但是从车身侧面已经可以发现一些不协调，可以看到发现5的整体成一个上升趋势，从而显得车尾部变得更加显高，而后车厢的高大与车头的短小形成鲜明对比，给人一种头重脚轻的感觉，开着这样的车爬山让人不免担心车子会有折（zhē）过去的危险。

车尾虽高但在宽度上看上去却像是逐渐收缩，一改路虎以往的踏实稳重的感觉，尾部的狭长甚至有一种被门挤了的感觉。而路虎狭长的尾灯也直接导致了发现系列为车牌留出空间的非对称设计更加不协调，总之，发现5的尾部设计实在是一个败笔。

而目前市场也证明了大家对发现5的外观并不认可，直接导致路虎发现系列大幅降价，2.0T版本已经跌至52万，降价幅度超过10万。而这也导致了一个很反常的现象，那就是很多消费者反而奔向老款车型发现4。相必路虎对发现5的市场前景期望也没有实现，看来想要赢得市场，还是应该顺应消费者的需求，并不是一味的改变，试图让消费者这妥协。