17日上市的“明日之子”Aion LX，能否戴稳广汽新能源的爆款皇冠？

广汽新能源新车Aion LX将于10月17日正式面世，这款定位“科技豪华车”的SUV，主打先人一步的科技享受，在此前的预售中，价格为25万—30万元。由于它是广汽新能源Aion系列的首款SUV，一定意义上，这款车的实力也代表着Aion系列目前在纯电动领域的造车实力。

广汽新能源总经理古惠南先生在近期的公开活动中表示：广汽新能源需肩负国家汽车产业“变道超车”的重任，间接地向外界展示了Aion LX所承载的成为自主新能源代表车型的“野心”。从目前已知的信息中可以看出，该款车在纯电动领域具有非常强的竞争力。

纯电动汽车的续航能力是企业端口和消费者端口重点关注的核心能力，Aion LX的续航能力表现相当优异，官方称Aion LX2019款80车型续航达到了650km，这一数据不仅目前在自主新能源汽车中还未有其他车型能够企及，而且就全球范围来说，可以与新能源大佬级品牌特斯拉旗下的代表车型Model S（续航达660km）一论高下，可以说是非常难得的。那么广汽新能源又是靠什么实现了这一续航能力的呢？

首先是平台。

这款车是基于广汽新能源旗下的第二代纯电平台GEP打造的，这个平台已经摆脱了大多数新能源汽车平台“油改电”的桎梏，是纯电专属平台，造车技术自然更适用于纯电汽车的生产。别的平台也许还在延用着旧时燃油车的一些造车技术，该平台已经实现高度集成和模块化，降低了车身重量，减少了能量消耗，改善了传递效率的同时还能够满足更高的电动车车速要求。

其次是最新一代三元锂电池的应用。

电池的质量和寿命是电动汽车的命脉之一，采用最新的电池，也在一定程度上让Aion LX的续航能力走在当前纯电动汽车产品的前列。新技术的采用在提升续航能力的同时，并没有以降低速度激情为代价，据官方信息显示，该款车可实现百公里加速仅需3.9s的加速性能，而这一数据，一般只有超跑才能实现。

Aion LX的对标产品很明显直指特斯拉的王牌车型Model S，在对于如何与外资巨头特斯拉进行竞争时，古惠南先生表示：两者造车技术已经不相上下，重点看营销，所以，广汽新能源近期提出了多项创新营销内容，希望实现“直接服务到每一位用户”的服务理念，满足用户全生命周期、全场景需求。

线下，打造“体验中心”、“展示中心”和“社区服务站点”等触点渠道，可以让用户在用车时可及时触及广汽新能源的服务体系。

除此之外，还在一线城市布局了“25小时体验中心“，除了一般的充电功能，中心内还囊括生活、体验、娱乐休闲等功能，能连接用户多样化的用车场景和用车需求。

线上推出了用户专属APP，APP内规划了社区、爱车、充电、商城、用户沟通等模块，打通了线上线下，为用户提供多场景的VIP服务。

/ 谨言有话说 /

新能源后补贴时代，新能源市场被迫由“政策驱动”转型为“市场驱动”竞争模式。特斯拉高调吹响进攻中国市场的号角，使得自主新能源在失去政策补贴的同时，又将和外资巨头进行硬碰硬的纯市场性质竞争，产品力、营销力成为自主车企的取胜关键。广汽新能源正是从这两个角度出发，投入了当前最大精力和最多资源去研发Aion LX，意图其成为中国新能源市场的绝对霸主。