预测13.58万起，广汽新能源Aion S明日上市

【有车以后 价格猜测】去年广州车展，广汽新能源正式揭晓旗下新能源专属产品系列命名：“Aion”，并发布了该系列首款车型Aion S。新车基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造，定位紧凑级轿车，对于该品牌未来产品布局有着十分重要的战略意义。4月27日晚，Aion S就要正式上市了，那么这款新车都有哪些亮点，最终售价又可能会是多少呢？今天编辑带你先睹为快。

全新穿云箭设计语言

Aion S采用全新穿云箭设计语言，拥有0.245Cd超低风阻系数，T型LED大灯搭配横贯车头的镀铬饰条，塑造出极具辨识度的“穿云箭”设计风格。“高能脉冲”腰线微微上扬，营造出蓄势待发的运动姿态。贯穿式尾灯造型饱满，与车头设计遥相呼应。

新车长宽高分别为4768/1880/1530mm，轴距2750mm，与竞品相比更具优势。

车身尺寸对比

豪华大气的内饰设计

Aion S采用环抱式座舱设计，双12.3英寸联动式大屏错位搭配，立体感十足。哑光电镀饰条贯穿中控台中部，与空调出风口设计合二为一，简洁而又精致。

眼花缭乱的个性定制

通过广汽新能源APP即可对Aion S进行在线个性定制。消费者不仅可以对外观内饰色彩和多个配置套装进行随意搭配，还有超16800种定制化组合可供选择，充分满足不同消费者的个性化需求。

同级领先的续航表现

Aion S魅630搭载宁德时代的NCM“811”三元锂电池，电池能量密度达到170Wh/kg，NEDC续航里程510km，在竞品中处于领先地位。除此之外，标准续航版本炫530的NEDC续航里程为410km，与竞品相比同样不处于下风。

价格猜想

3月1日，广汽新能源正式公布了Aion S的补贴后预售价格：炫530预售14万起，魅630预售16万起。

预售价格

从Aion S的预售价格区间来看，目前其主要的竞争对手将会是吉利几何A和比亚迪秦Pro EV500。首先让我们来看一下这两款车的价格区间：

价格对比

作为一位后来者，Aion S在定价上不必完全摸着石头过河，具有更多的主动权。而且从三款车的售价对比来看，Aion S的预售价就已经比另外两款车的正式售价低了。因此，只要广汽新能源按照套路出牌（正式售价低于预售价），Aion S将成为三款车中起售价最低的车型。那么它的起售价能低至多少呢？且让我们继续往下看。

从目前获得的信息来看，入门级车型炫530还是与魅630有较多不同之处的。首先是外观，炫530的前脸设计相较于魅630要平淡不少，前大灯、保险杠等位置的设计均有所不同。

左侧两台车为魅，最右侧为炫

其次是电池，也是整车成本的大头。虽然两款车的三元锂电池均由宁德时代提供，但是炫530配备的是NCM“523”电池，能量密度为161Wh/kg，魅630配备的则是技术更先进的NCM“811”电池，能量密度达到170 Wh/kg。

再来看一下配置。虽然官方没有公布炫530的配置表，但是从已公布的“魅“系列三款配置来看，最低配的魅630的配置还是较为基础的。所以编辑认为炫530与魅630的配置表现不会相差太大，主要区别还是体现在电池上。同时需要留意的是，在广汽新能源APP的Aion S定制车型列表中，还有一款”尚未解锁“的魅530车型，这款车会不会在上市当天一同发售，我们也将持续关注。

注：经确认，炫530将在上市后开启个性定制服务。

最后再来看一下广汽新能源现有产品的价格分布。目前唯一的纯电动车型为传祺GE3，补贴后售价12.98-15.58万元。而作为“Aion”系列首款车型，Aion S担负了广汽新能源品牌向上的使命，无论是定位还是科技含量都要高于传祺GE3，因此其在售价上也要有所体现。综上分析，编辑认为Aion S的补贴后起售价为13.58万元。

最高配车型售价

想要预测Aion S最高配车型售价，首先让我们来对比一下竞品几何A和Aion S各自长续航版入门级车型的相关信息。几何A高能超长续航平方版补贴后售价17万元，Aion S魅630补贴后预售价16万元，而在配置方面的表现前者也要优于后者。因此可以大致推断，Aion S长续航版本的起售价要低于几何A长续航版本。

刚才在上文中也提到，魅630配置较为基础，与魅630 MAX之间差距较大。而从广汽新能源APP给出的个性定制选装包价格来看，不看其它配置，单纯计算选装包的账面价格，两款车型之间的差价理论上就可以达到37000元，再加上其它配置，差价将突破40000元。

那么魅630 MAX的价格会突破20万吗？编辑认为可能性不大，因为它的配置表现与几何A顶配版本不相上下，同时一款产品将价格区间拉得太长也是不利于消费者认清产品定位的。所以编辑认为，魅630 MAX补贴后售价为19.58万元。综上所述，Aion S的补贴后售价为13.58-19.58万元。