广汽集团9月销量超18万 3款TNGA车型占广丰销量67%

根据广汽官方发布的数据，广汽集团9月终端销售18.31万辆，环比增长10.3%；前三季度的终端销量为152.39万辆，同比增长2.68%。

其中，9月广汽丰田的销量达到了6.5万辆，同比增长6.89%；1-9月累计销量为49.6万辆，同比大增18%。

广汽本田9月销量超7万辆，创同期新高，实现批发和终端销量的同比双增长。1-9月累计销量达57.3万辆，同比增长10.1%。

广汽三菱9月销量和1-9月累计销量分别为11501辆和99820辆，同比分别增长4.21%和1.04%。

自主品牌广汽传祺和美系合资广汽菲克9月终端销量分别为为31258辆和6015辆，环比增长分别为12.08%和12.96%。

广汽新能源9月销量为4010辆，1-9月累计销量为22162辆，双双同比大增100%。应当指出：受补贴退坡、车市下滑等因素的影响，新能源汽车市场销量连续3月下滑，9月下滑更是超过30%。但在这种情况下，广汽新能源仍有翻倍的增长，足见市场对其产品非常认可。

从9月广汽集团旗下企业各自的销量可以看出：日系合资逆势增长，广汽本田、广汽丰田仍是集团的主力军。自主品牌和欧美合资销量正在逐渐爬坡。广汽新能源的强劲增长为集团的销量增长做出了积极的贡献。

从单一车型看，明星车型的带动作用显著。其中，本田方面，旗舰轿车雅阁的表现最为亮眼，9月销量再次突破2万大关，同比增长9.9%；1-9月累计销量为167100辆，同比大增42.6%。此外，凌派和飞度1-9月累计销量分别为112783辆和98403辆，同比分别增长69.3%和7.3%。

丰田方面，雷凌9月销量也突破2万，达到22035辆，同比增长7%；1-9月累计销量为159508辆，同比增长13%。丰田凯美瑞在迎来第八代换代车型后，9月销量达到17316辆，增幅高达18%；1-9月累计销量为134366辆，同比增长10%。另外一款搭载TNGA架构的SUV车型C-HR的9月销量为5986辆，1-9月销量为43887辆，表现平稳。3款TNGA车型成为广汽丰田销量的主要来源，占比67%，TNGA架构的实力不容小觑。

在新能源市场上，目前广汽集团最为抢眼的是Aion S。9月Aion S的销量为4006辆。该车型现在仍处于产能爬升阶段，如果产能到位，将迎来更大的销量增长。

从整体来看，广汽集团的9月销量表现出彩，广汽本田和广汽丰田依然是广汽集团的中流砥柱。其中，尤其值得注意的是，丰田适时推出了TNGA架构换代车型，满足了升级的消费需求，因此完成了销量的逆势增长。在第四季度，广汽集团将有Aion LX、全新飞度等重磅车型上市，它们或将在市场上取得更加亮眼的表现，助推集团全年销量超200万辆。

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