终身质保/自动驾驶/众筹买车，这些诱人的坑，你中了几个?
美丽的坑
Beautiful Trap
车企宣传套路多，
披着诱人外衣的深坑最难防。
俗话说，自古真情留不住，
唯有套路得人心。
在我们买车、用车的过程中，
更是处处充满着套路。
有些套路一眼就能被识破，
但有些套路披上一个诱人的外衣后，
变成糖衣炮弹，
很多人就会招架不住。
今天我们就来揭露几个买车、用车中，
常见的诱人的坑。
终身质保限制多
▼
越来越多的车型都把终身质保，
当做一大卖点。
如果真能把终身质保落实好，
对车主当然是个好事。
但现实中，这一诱人的政策却是限制多多。
首先，必须全程在4S店
按照保养手册保养。
中途一旦去别的地方保养，
哪怕一次，
那终身质保政策也会取消。
只能按照原本的3年/4年，
或十万公里执行。
其次，易损件不包含在内，
这也就意味着，
诸如换各种油液、滤芯、
积碳的清洗、四轮定位等等，
这些最常见的维修保养，
都要支付正常的材料费、工时费。
重大事故后自动脱保，
目前几乎所有承诺终身质保的车型，
都有这一条款。
理由是重大事故后，
车辆在耐受性方面已经和原厂车不一样，
而这种情况，并非厂家责任，
所以，终身质保理应取消。
最后，大多数承诺终身质保的车型，
只针对首任车主。
如果一旦将车辆出售，
终身质保也就随之取消了。
在这些条条框框下，
除非是大规模的制造工艺，
或材料质量问题，
一般的问题很容易被推卸到
车主使用不当上。
而且，越是造车新势力，
给出的这些终身质保、终身无忧服务，
二手车残值保底、免费能量补给等，
就越不可信。
因为有些企业能不能活到那一天，
都不一定呢。
鸡肋的自动驾驶辅助系统
▼
自动驾驶已经成了一辆车
高级和智能的代名词。
甚至不少10万级别的车型上，
都纷纷装配了
L2级别的自动驾驶系统。
但车企们所谓的自动驾驶，
和真正的自动驾驶
还相去甚远，
只能叫做智能驾驶辅助系统。
司机还必须保持精力集中，
并随时做好接管准备。
那当前L2级别的自动驾驶到底好用吗？
客观的说，在一些简单工况下，
确实能部分缓解司机的驾驶疲劳。
但目前为止，
市面上所有在售的
L2级别的自动驾驶辅助系统，
还没有一款能安全地应对所有工况。
根据范儿的经历，
每当我激活了自动驾驶辅助系统，
不但精力不敢放松下来，
反而会更紧张。
这就像你坐在一个新手司机旁边，
绝对比自己开车更累一样。
而且自动刹车是自动驾驶辅助中，
最核心的功能之一，
但是美国汽车协会的一项测试中，
自动刹车的成功率只有40%。
既不智能也不安全，
还需要我们精力高度集中，
时刻准备接管的所谓自动驾驶，
并不值得我们买单。
众筹买车十有八九是骗局
▼
以前买车只有4S店和二级经销商，
但现在各种网络卖车平台层出不穷。
其中很多汽车众筹平台，
都打着超低价格的幌子，
干着庞氏骗局、非法集资，
甚至传销的勾当。
但类似“8万买宝马”的宣传，
实在是太有吸引力，
因此上当的车主也并不少。
除了这些纯属骗局的众筹买车，
也不乏一些正经的网上汽车销售平台，
这些平台的优势就是首付低，门槛低，
但是其车源基本都来自4S店。
利润的来源主要是在卖车的同时，
搭售自己的金融服务，
挣取利息或手续费。
结果往往是，
虽然门槛低，但是最终以远高于
银行正常利息的代价，
才获得了这辆车。
以上说的都是新车，
二手车的网上交易更是鱼龙混杂，
几个主流二手车交易网站，
也经常爆出各种欺诈行为。
所谓的低价和上百种检测，
都是吸引眼球的幌子和形同虚设。
总之，目前不管何种形式的，
网上汽车交易平台，
都还是监管最薄弱的环节。
各种欺诈和违法行为花样百出。
但其最大的招牌一般都是低价，
低价固然好，但过低的价格，
往往就是坑。
高配车型优惠更大是鬼话
▼
对4S店来说，
高配车型才是利润的主要来源，
所以，销售会不遗余力的推荐中高配车型。
其中最能说服消费者的就是，
高配车型优惠力度更大。
但即便优惠更大，
优惠后比低配车型高出的价格，
依然会远超多出的配置的价格。
而且，多出的配置，
到底有多大用处，也还不一定。
所以，买车时，选好自己中意的配置，
然后跟销售狠狠砍价就好了。
千万不要相信更高配车型
优惠更大的鬼话。
更大的优惠看似诱惑，
但多买回去的配置，
一般都值不回贵出的价格。
而且，如果用不着的配置，
多花一分钱，都是浪费的。
低价豪车买的起，养不起
▼
对消费者来说，
低价豪车是一个实实在在的
美丽的“坑”！
很多人从小就有一个
三叉星或者蓝天白云的梦。
而现在不到20万就可以买回一辆BBA，
这个诱惑实在是不小。
但是这些消费者一定要清楚，
第一，这些低价豪车，
虽然挂着BBA的LOGO，
但是就驾乘体验来说，
可能比同价位的普通品牌B级车
还相去甚远。
那些豪华品牌的精髓，
在入门级车型上，很难找到。
除了车标，产品力上很难找到什么亮点。
比如，三缸宝马1系和丰田凯美瑞。
第二、买车时价格虽低，
但保养、修车时，
豪华品牌还不是普通品牌能比的。
以奔驰A级为例，
小保大概1000，大保大概3000。
比价格差不多的雅阁、凯美瑞等，
几乎能贵上一倍。
而如果修车的话，
恐怕贵上一倍都不止。
第二，入门级豪车的配置太寒酸，
就拿奥迪A3来说，
只有1.4T动力也就算了，
但没有倒车影像、没有天窗、
没有后排出风口，还是织物座椅，
就太不像豪华品牌了。
除了入门级豪车，
更坑的是二手豪车。
二手豪车很多已经出了质保期，
一旦出现质量问题，
一定会修车修到肉疼。
如今的消费者，
买车、用车已经越来越成熟。
但是糖衣炮弹、披着诱人外衣的坑，
最难躲过。
很多看似的便宜的事情，
一不小心可能就是陷阱。
买车、用车中还有哪些诱人的陷阱，
欢迎大家留言讨论。
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