长安CS75销量回暖，9月共卖出2万辆车，成车市寒冬最大亮点

虽说2019车市寒冬继续，但是也有不少的车企销量出现了回暖的状态，比如长安汽车，日前，我们从相关渠道获悉，长安汽车官方公布了其2019年9月份的销量为116015辆，其中长安CS35和逸动纷纷破万，每人贡献了10400辆和10167辆，再次助力长安在国内市场的表现，而长安CS55也不差，贡献了8634辆的成绩，但最让人惊讶的，还是长安CS75这款车型，接着CS75 PLUS的东风，销量突破2万量，达到20190辆，环比增长67.2%，同比增长45.8%，在整体市场不景气的情况下成为车市寒冬的最大亮点。

从整体产品实力来看，长安CS75其实并不差，主打稳重、敦厚的风格，在外观设计上应采用了最新的家族式前脸设计，多横幅中网搭配蓝底长安logo，使得整个前脸非常精致内敛，前大灯采用的是全LED光源，并带有自动开闭功能，再搭配车头比例刚好的线条，烘托出整个前脸非常的饱满圆润。

车身侧面的线条笔直、流畅，发动机盖上隆起的线条以及翼子板处的装饰使得新车侧面看起来层次感十足，此外，新车的19英寸在一定程度上也为新车增添了一丝动感。

而在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4650mm*1850mm*1695mm，轴距为2700mm，车内的乘坐空间比较充裕。

尾部的层次感很强，贯穿式的尾灯+LED光源，视觉效果非常好，双出排气的布局使得新车更加运动。

内饰上，长安CS75也采用了长安最新的家族设计手法，整体看上去比较新潮，符合当代年轻人的审美需求，全液晶仪表盘、10.25英寸触摸屏、触摸式的控制面板、电子挡把等应用，都很好的突显出该车的时尚与科技感，在用料方面，长安CS75也豪不含糊，能用软质包裹的就不用硬材料，非常人性化。

至于在动力上，长安CS75共有两款发动机共选择，分别为1.5T和1.8T，其中，两驱车型均匹配1.5T发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为265Nm,四驱车型则匹配1.8T发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩245Nm,传动方面更加根据车型提供6挡手动变速箱和来自爱信的第三代6挡手自一体变速箱。悬架则采用了常规的组合为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。

总结：整体来看，长安CS75的性价比还是比较高的，之前作为长安主打家用的紧凑型SUV，其销量一直得以保持，后来因为PLUS的车型，被转移了大部分的吸引力，如今在9月能再次取得高销量，除了它的终端优惠之外，主要还是因为它能够满足大部分人的家用需求，综合来看，这款还是比较值得选择的，大家认为呢？

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