30万内该买轿车还是SUV？他们是这么选的
你是不是也有一种感觉，随着不少消费者已经从首次买车，到第二次甚至第三次购买，逐渐对于车型的要求和自身的预算都在提升。从几万元逐渐到十几万元，而现在有不少消费者都把购车预算定在20-30万元的区间。
但最难或者说最纠结的价格区间也恰好就是这20-30万元，有合资品牌或自主品牌的高端车型，又有豪华品牌的入门级车型，而且连SUV、MPV、旅行车、轿车都有很多可以选择，看着准备这么多钱买车是个高兴的事，选择太多也就愈发难选。
每天无论是你打开手机还是电脑，都能铺天盖地看到汽车广告，每天都有新车型甚至新品牌发布，这么多的宣传对于要买车的消费者来讲也有些无从下手。
但其实，现在越来越多的消费者在购车时开始关注品牌口碑情况，看看其他消费者都选择什么，好的口碑无疑给潜在消费者注入一针强心剂，我们就从今年“风云车2018”评选中为大家推荐由真正消费者选出来的明星车型。
先来看看“风云车2018”中最佳中级轿车和最佳国产中型 SUV 及越野车的榜单都有哪些车型上榜。
轿车和SUV车型的基本差异我就不特别讲了，基本购车时预算价格决定好了，都是考虑或纠结买轿车还是SUV车型呢？
随着近几年SUV车型在国内的持续热销，不少首次购车消费者也都将目标定在SUV车型，尽管日常通勤的道路相对都是平坦的，但不少消费者还是认为家用买SUV车型更实用，自驾出远门或者去走访朋友，难免要多带点行李或碰到坑洼烂路，这时候SUV的优势就发挥了很大的作用。而市场上中级轿车和中型 SUV的选择可以说是非常丰富，我就选择几款排名靠前的“风云车”为您推荐推荐。
BMW 3系
首先为大家推荐的就是排名第一的BMW 3系，排在了老对手梅赛德斯-奔驰C级和奥迪A4L前面。我不知道你和我有没有一样的感觉，就是这两年3系卖的特别好，尤其是推出了M套装的版本，非常受广大消费者喜欢，尤其是年轻消费者。
随着2018款的华晨宝马3系正式上市，28.80-48.69万元的价格区间也在不少消费者的考虑范围内，而且还主要针对内饰和配置进行升级，更是弥补了3系的不足，这下性价比进一步提升。
相比于几款竞争对手，肯定有人会说宝马如今的设计相对保守，不过新车车型的上市也做出了改变，部分配置新增M运动方向盘、液晶仪表盘、中控触摸屏、Harman/Kardon音响、18英寸M轮圈、HUD抬头显示，这些带有科技感的配置也终于配在了3系上。
而且，动力和操控自不必多说，这是对选择宝马品牌所最看重的品牌基因。这也就是区别SUV车型的最大区别，你可以以备不时之需而去选择SUV，但真正喜欢开车、喜欢驾驶的消费者还是会首选轿车，综合消费者的投票，BMW 3系领跑中级轿车市场。
一汽马自达 阿特兹
说到主打运动的中型车，我想很多人和我一样，首先想到的的品牌一定就是阿特兹。从十几年前的马自达6到如今的阿特兹，运动标签就始终在它身上。这个市场上主打运动车型越来越多，阿特兹凭借马自达的“魂动”设计理念被消费者所认可。
17.58万元-23.78万元的价格区间也算亲民，而改款之后的阿特兹可以说性价比非常高。标配GVC加速度矢量控制系统、高配车型还配备LDWS车道偏离警示系统、HBC远近光自动切换控制以及i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统等多项科技配置。
动力组合保持不变，依旧搭载2.0升和2.5升两款创驰蓝天发动机，最大功率分别为158马力和192马力，匹配的是6挡手自一体变速箱。
一汽-大众 迈腾
迈腾作为这个级别销量领先的车型，很多消费者都觉得它就是心中标准大众汽车的样子，可能会说它没有个性，不过各个项目都表现的如此均衡。而迈腾有着大众品牌最新家族设计语言和丰富的科技配置。
从上个时代的帕萨特，到如今来自MQB平台的迈腾，都让消费者认为既能满足家庭用车的同时还可作为商务用车。也许运动、个性的标签都不会属于它，但平庸中做到最好，依旧让消费者没有拒绝它的理由。
深知中国消费者热衷加长车型，迈腾就顺应消费者的喜好把轴距进行加长，光加长还不够同时整个后排的配置和设计都进行了升级，这一下子就更加凸显出了商务气息，如果您要是个追求空间，还注重面子的消费者，迈腾肯定是您最好的选择。
上汽大众 途观 L
说完了三款很有代表性的中型车，我们再来聊聊SUV车型。为什么同样参数下比轿车贵上一些的SUV车型卖的那么好。那就要从最早加价才能提车的途观说起，要说是谁引领了SUV市场的热潮，我想上汽大众的途观肯定可以算是。
就在昨天，我家里还有亲戚问我选车考虑买途观L行不行，而刚刚升级的2018款途观L也才上市不久，在本就已经很宽敞的老款途观基础上又加长了107毫米轴距，空间表现那可以说优势很大。而且还取消1.8T车型换成了2.0T低功率版发动机，而新车售价保持不变，一定程度上增强了新车的竞争力，其余车型搭载2.0T高功率发动机，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，并有两驱和四驱可选。
而在配置上，全系车型都有着非常丰富的配置选择，哪怕是入门款的途观L配置也足够满足消费者的需求。所以说广大网友选择最多的途观 L可谓实至名归，相信本次改款车型推出后性价比进一步提升，综合来看还是非常值得推荐的。
可能会有人说它的越野性能并不算出色，甚至买它的消费者绝大多数也都是在城市中通勤使用，但也依旧不妨碍热销，好的SUV更容易成为市场上的“爆款”车型，而且带给车企的利润会更多。而且你有没有发现一点，最近很多新兴车企发布车型都是以SUV车型为主，这样证实了SUV车型还将持续火爆一段日子。
东风本田 CR-V
谁能与途观L相竞争，从去年市场来看，东风本田的SUV车型全新CR-V肯定是最直接竞争对手。
从上市前的讨论到上市后的热销，销量也很快突破万辆大关，不仅有着好的销量表现，同时也赢得了消费者的口碑。但随着之前刹车问题和近期热议的机油升高问题，都让把本田推向了舆论的风口浪尖，销量也受到了一定影响。
尽管很多消费者可能会转为观望的态度，但不得不说的是全新CR-V不仅有着个性的外观和内饰设计，更实在动力方面有了“杀手锏”，推出了混合动力车型。
采用2.0升的阿特金森循环自然吸气发动机，最大输出功率为145马力，在双电动机的辅助下，这套i-MMD混动系统的综合最大输出功率可达215马力，不仅动力更为强劲而且油耗表现还特别出色，工信部综合油耗仅为4.8升/100公里。当然，如果有轻微越野的需求，作为一款SUV车型一样也有四驱版本提供。
BMW X1
最后来聊聊豪华品牌的SUV车型，显然这次在广大消费者的眼中，BMW X1领先于奥迪 Q3和梅赛德斯-奔驰 GLA车型。尽管1.5T车型的动力表现让不少消费者感到失望，但能这个价格区间有如此宽敞的空间表现，也让不少消费者感到物超所值。
现在购买1.5T车型就可以享受厂家补贴提供25%的购置税减免补贴，以应对国家购置税补贴退坡政策。这对消费者来讲可是货真价实的贴心实惠。
新款车型全系标配运动型多功能方向盘、前排座椅电动调节和记忆、全景天窗和双区自动空调等。不仅仅是内饰和配置升级，品牌给消费者的品牌效应依旧会给消费者带来很大的决策影响。