以棕色和白色为色调,沉稳不沉闷,皮质座椅和车门内饰板的缝线为菱形,拥有强烈的豪华乘用车感觉。
采用真皮包覆的多功能座椅还支持主副驾多项可调, 座椅加热这样的配置也出现在长城炮上。而后排座椅还支持双向放倒,高达25°的靠背角让后排乘客的乘坐也变的更加舒适。
而在外观上,长城炮也不会显得枯燥无味,它采用了全新的设计语言,在前脸进气格栅部分采用霸气、硬朗的银色大镀铬的设计,配合下方宽大粗壮的前保险杠让整个前脸看上去更加饱满,全LED大灯/雾灯、前后6雷达探头,与乘用车的标准不分上下,高级感十足。
为了兼顾货斗的承载能力,目前的皮卡基本都会采用非承载式车身+钢板弹簧式非独立后悬,结构简单且皮实耐用是这种底盘方案的最大优点,不过与此同时也带来了较差的行驶舒适性。
配置上,长城炮更是让人惊喜。它拥有7寸液晶虚拟仪表、9英寸中控高清大屏、游艇式换档杆、全系标配电动转向、4USB+220V电源+12V电源、全系标配PEPS、无钥匙进入+一键启动、EPB电子驻车+AUTOHOLD、自适应巡航(ACC)和车道居中保持(LCK)、倒车影像+侧向警告、半自动泊车。
被动安全配置上,长城炮搭载了博世领先的9.3ESP系统,同时还新增了二次碰撞缓解、制动性能更强、更安静、集成安全配置,其中包括ESP车身稳定控制系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助系统、HHC上坡起步辅助系统、HDC下坡辅助系统。
长城炮还给爱好改装的人士也预留了充分的发挥空间,可选装的集沙杯、定制化货仓车棚、预留的多功能线束、后拖车装置、坡道梯卡槽、车厢导轨等多项改装接口,大大满足不同越野和旅行人的需求。如果有需要的话,原厂还可附设卷帘防雨篷(卷帘货箱盖)和平盖式防雨棚+不锈钢防滚架供选装。
车神探有话说:长城炮乘用版凭借大气的外观设计、领先的配置、轿车级的舒适性、SUV级别的通过性以及旅行车和轻型货车的功能性,让这种生活不再小众,把皮卡的乐趣传递给更多用户,真正做到了家庭万能车。一车顶四车,这样的皮卡谁不心动呢?虽然目前国家还没完全放开皮卡,但放开皮卡早已成为未来趋势,目前,西南地区是我国皮卡市场销量的重镇,四川、贵州、云南等地是我国皮卡销量大省。相信长城炮凭借着它的出色表现,未来将会得到更多人选择。
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