视频丨全新马自达3的矛与盾 “次世代”乐趣在哪里？

对于已经买车和准备买车的朋友车，你们最注重什么？是外观内饰的颜值够不够高、是配置是否丰富？或者说是车内空间是否够大，以及动力够用呢？而作为美少女的我是一个颜值控，所以买车，我更注重颜值今天呢，洋仔就给大家带来了一台非常符合我气质的试驾车型——次世代马自达3 昂克赛拉。

作为全新一代车型，马自达3在外观方面，依旧延续了马自达最新的家族化设计语言，经典的大嘴样式尺寸变得更大，看上去非常有视觉张力，同时搭配两侧细长的大灯组，看上去十分精致。 

新马自达3的车身尺寸相比现款车型在长度、宽度以及轴距上分别增加了80mm、2mm和26mm，所以整个车身看上去十分的修长。另外，我们可以看到，从B柱这个位置车身腰线开始有着较深的压痕，为车身侧面营造出肌肉感的同时也带来了很好的光影效果，而车身尾部设则更为简约，整体看上去较为圆润，而尾灯采用的四圆灯设计，点亮后很有特色。

坐进车内，整体内饰氛围给我的感觉就没有外观来的那么激烈，简约平淡。虽然新车相比老款车型设计更加简洁，但是整体的层次感比较增强了不少，同时在用料方面也十分厚道，在中控台，车门板等手臂能经常接触的地方都进行了软性材质进行包裹，舒适度提升了不少。

整体来说，新马自达3就像是一个矛盾综合体，马自达给消费者的感觉就像是一个“技术宅”一样，不管是以前令人称赞的转子发动机，还是如今的创驰蓝天技术都独树一帜，但是这次的新马自达3感觉就像仅仅是在外观和内饰上提升了视觉效果，在技术上却没有怎么提升，而且在车身配置方面也是不是很合理，使得产品的性价比不是很高。可能从品牌来讲，如果作为马自达粉丝可能觉得并没有什么，因为他们仅仅是追求马自达所带来纯粹的驾驶体验，但是以普通消费者的角度来看，作为一款紧凑级家用轿车，可能对于纯粹的驾驶体验并没有那么看重，实用才最重要。