日前,我们获得了一组奔驰EQB的路试谍照。这是一款基于奔驰GLB打造的纯电动紧凑型SUV,据悉其搭载了前后双电机,预计在2021年正式发布。
根据谍照,奔驰EQB的线条轮廓与奔驰GLB非常接近,造型方正硬朗。由于车头与车尾覆盖着伪装,无法看清具体细节。不过其部分细节设计还可以参考奔驰EQC,预计EQB量产版会采用与EQC相似的封闭式中网、后包围等等。
尺寸方面,燃油版奔驰GLB在2019上海车展首发,定位在GLA和GLC之间,尺寸为4636/1890/1900mm,属于紧凑型水平,但是轴距却达到了2829mm,如果EQB与GLB采用同样的车身,那么它的底盘将为电池布局提供理想的空间。动力方面,奔驰EQB预计采用前后双电机,系统综合最大功率200kW(272PS),综合最大扭矩500N·m,动力电池容量或为60kWh,WLTP工况续航可达500公里。
值得一提的是,EQB有望和EQC一样,由北京奔驰实现国产。除了纯电的EQB之外,奔驰未来还将基于GLB推出插电混动版的GLB EQ Power,该车的纯电续航可达100公里。
到目前为止,奔驰的EQ纯电系列已经拥有EQC、EQV两款量产车型,VISION EQS的概念量产化也摩拳擦掌;此外,诸如EQA、EQB、EQE等新车的计划也在陆续泄露;另一边,奔驰也在同步推进传统燃油车型的电气化转型,如A250e、B250e、GLC300e等插电混动车都纷纷亮相。
由此可见,奔驰对未来全系车型的新能源化已势在必行。
每每提及奔驰,总是不由地强调其汽车发明者的身份,如今站在汽车新能源转型的十字路口,奔驰能否再一次发明汽车呢?
作者 | 皆电 邮差先生
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—The End—
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