也玩双车战略，广汽丰田将推荣放兄弟车“威兰达”

双车战略是近年来本田和丰田在中国市场上玩得最6的战术。从缤智\XR-V到奕泽\C-HR，从卡罗拉\雷凌到雅阁\INSPIRE。在市场的各个级别，我们似乎都能看到“双田”在中国市场双车投放的身影。双车战略对于品牌来说能带来1+1＞2的竞争效果。所以，车型资源越丰富的品牌越喜欢双车战略。大众汽车在中国市场就深谙此道。

在目前的合资紧凑级SUV市场，本田CR-V是当之无愧的最热门车型之一。在这种情况下，本田大玩双车战略，由广汽本田推出了同级别的皓影，与CR-V一同分食市场。而作为本田和CR-V的最大竞争对手之一，丰田也将在这一级别开启双车战略。在一汽丰田新一代RAV4荣放即将于本月上市的情况下，广汽丰田也将推出一款同级别兄弟车以对标皓影。明年的国内紧凑型SUV市场的竞争会相当激烈。

日前，根据工信部所曝光的申报信息，广汽丰田将推出一款全新的紧凑型SUV车型。从这款车型申报图车尾部分说暴露的尾标“Wildlander”来看，这台车或许就是被此前谈论依旧的“威兰达”。

“Wildlander”和“威兰达”是广汽丰田早在2017年就已成功注册的商标。而以目前广汽丰田的车型产品线组成来看。在C-HR和汉兰达之间，确实缺少一款紧凑型SUV车型填补市场。广汽本田也有类似的情况，在缤智和冠道之间，缺少一台紧凑型SUV承接市场。所以，基于CR-V，广汽本田推出了皓影。而广汽丰田以汉兰达的基础，通过TNGA平台的灵活性推出Wildlander威兰达就显得顺理成章了。

从外形设计上看，一汽丰田新一代RAV4荣放和广汽丰田威兰达在侧面的设计是完全相同的。从A柱到D柱，包括车身腰线、曲面都完全一致。这符合同平台双车共用车身部件的设计需求。两车最大的设计差别是在中网、保险杠、头灯以及尾灯的造型上。新一代RAV4荣放的前脸造型显得更凶悍、霸气；广汽丰田威兰达的气质则更时尚、运动。虽然内饰看不到，相信两车的内饰布局也是完全一致的。

车身尺寸方面，新一代RAV4荣放基于丰田TNGA架构下的GA-K平台打造，车身长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。相信广汽丰田威兰达也会维持类似的车身尺寸，至少轴距保持一致。作为对比，本田CR-V长宽高为4585/1855/1679mm，轴距2660mm；皓影尺寸与CR-V保证了基本一致。

动力部分，一汽丰田新一代RAV4荣放的动力系统将有2.0L汽油引擎和2.5L混合动力，其中2.0L自然吸气引擎最大功率输出171马力，匹配CVT变速器，工信部油耗百公里6.3L；2.5L混动版最大综合功率输出218马力，匹配E-CVT变速器，并搭载有E-Four电控四驱系统，工信部油耗为百公里4.6L。广汽丰田威兰达的动力总成搭配预计也会和新一代RAV4荣放看齐。

另外，提供本田CR-V的动力数据作为参考。CR-V配1.5T汽油引擎和2.0L混合动力两款动力总成，其中1.5T引擎最大功率输出为193马力，最低配一款车型匹配6速手动变速器，其余全部匹配CVT变速器。2.0L混动车型配第三代i-MMD混动系统，最大综合功率输出为214马力，搭配E-CVT变速器。

售价方面，一汽丰田新一代RAV4荣放将在10月25日正式于国内上市，目前有部分车型已公布预售价，区间为20-24.5万元。广汽丰田威兰达预计最快将在今年11月的广州车展上亮相，上市时间则预计最快在年底或明年上半年，售价也会对标新一代RAV4荣放。

数据显示，今年8月，广汽丰田终端零售量为58,984辆，同比增长11%；1-8月，广汽丰田终端累计销售新车431,224辆，同比增长19.44%。轿车方面，全新雷凌8月销量18,280辆，同比增长4%；凯美瑞8月销量18,216辆，同比增长19%。在SUV车型方面，汉兰达8月终端销量8,039台；C-HR 8月销量4,979辆，同比增长187%。从广汽丰田整体的销量数据上看，凯美瑞、全新雷凌以及C-HR占据了品牌8月总销量68%的份额。从这个角度分析，威兰达的推出将拥有不错的增长上升空间。如果其获得成功，将能成为广汽丰田业绩增长的新助推器。不过市场下行的压力下，面对本田CR-V、皓影两兄弟，以及大众、日产等品牌的同级竞品，作为一款全新车型，威兰达想要在销量上成功，充满激烈挑战。