长安汽车前三季度净利润预亏超24亿 自主板块回暖

财经网讯：长安汽车公布了2019前三季度业绩预告，受整体销量下滑影响，仍以亏损为主线。不过，得益于自主板块销量回暖，长安汽车对市场保有信心。

业绩预告一经公布，长安汽车股价略有下跌。今日（10月15）长安汽车收盘价是每股7.75元，相比昨天收盘的每股7.84元，下滑了0.09元。长安汽车近段时间股价回暖明显。

长安汽车预计2019年前三季度归属于上市公司股东的净利润亏损为24亿元-28亿元，同比下滑306.35% - 340.74%。而去年同期，长安汽车还处于盈利状态。长安汽车2018年前三季度归属于上市公司股东的净利润为11.63亿元。

长安汽车预计亏损集中在2019年上半年。长安汽车第三季度归属于上市公司股东的净利润预计亏损为1.6亿元-5.6亿元，中间幅度较大。去年同期，长安汽车第三季度亏损4.47亿元。

对于业绩变动原因，长安汽车表示，公司整体业绩下滑，主要受销量下滑影响。

长安汽车在2019年半年报中透露，合资公司是其亏损的主要原因，其控股参股公司仅长安马自达实现盈利，其余均属于亏损经营。其中，长安福特亏损7.77亿元，江铃控股亏损4.73亿元，长安铃木为-2.46亿元。

日前，长安汽车公布9月产销数据，销量为15.98万台，同比下滑8%；1-9月累计销量为122.59万台，相比去年同期的160.44万台，下滑23.6%。

资深汽车分析师贾新光认为，长安汽车表现不佳，“主要是长安福特1-9月下降太多，近60%”。另外与上汽通用一样，长安福特也受到非市场因素影响。

不过，长安汽车表示，公司自主板块受益于产品结构优化，盈利状况有所改善。

从自主板块表现来看，销量有所回暖。长安汽车告诉财经网，公司于2018年发布“第三次创新创业”计划，追求销量增长向高质量、经营质量转型。长安汽车表示，在这一战略推动指引下，公司正在进行一系列行之有效的改革。

9月长安汽车、长安系中国品牌汽车、长安系中国品牌乘用车全线环比提升，销量回暖趋势明显，环比增长均超26%。其中CS75系列9月销量突破2万台，CS75 PLUS首月批售过万。

贾新光表示，长安汽车销量回暖，得益于其在各方面采取了改善措施，包括降价促销、与福特深化战略合作等举措。

作为长安汽车曾经最大的利润奶牛，长安福特也在积极求变。为了快速迎合中国市场，实现本土化。重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）与福特汽车公司在重庆签署深化战略合作协议，并发布长安福特加速计划。公告提出，双方将从四方面发展长安福特，加速中国市场本土化。

未来三年，长安福特将投放至少 18 款新车型，进一步完善产品谱系，首款林肯品牌 SUV 车型年内在长安福特投产，明年，全新福特探险者也将进行国产。

若是长安福特能实现凤凰涅槃，长安汽车业绩回暖是必然。毕竟现阶段，仍以中低端市场为主的长安自主，还无法成为公司盈利支柱。