不吹不黑，荣威RX5 MAX究竟凭什么被称为“国货三巨头”？

RX5 MAX新车出场方式极其高调，一个月超两万台的订单数量令人刮目相看，而“硬核SUV拉飞机”的新闻也曾在车圈轰动一时，刷爆了存在感。如今“国货三巨头”的名号响当当的罩在RX5 MAX头上，这让车友们很难再以平常心去看待这款车——你都这么出风头了，比同级车更优秀也是应该的，否则就是“名不副实”。可见啊，想当黑马不容易，想当国货的黑马更不容易！那么荣威RX5 MAX能在今年光速上位，究竟凭的是哪一招？

荣威RX5 MAX在设计上的关键词突出了一个“大”字：在大气的外观中展现强韧美学，又在大尺寸的空间里释放张力和豪华气质。

先说外观，荣威家族的律动式设计语言在新车上展现得淋漓尽致：车身结构感非常强，多处以硬朗线条进行勾勒，在视觉上带来了强烈的层次感与“硬核”风范。尤其是前脸的悬浮鲸翼格栅，搭配多条长短不一的金属镀铬饰条，如此独特的设计在市面上并不多见，但却非常契合新车的海蓝色车身颜色与整体的硬朗风格。灯组方面，车头的星海战舰全LED大灯与车尾的星海闪跃LED交互尾灯前后呼应，为新车加分不少。

再说说空间。全新荣威RX5 MAX的车身长宽高分别为4647*1891*1725mm，轴距为2760mm，在同级车型中占尽了尺寸优势。就算是跟兄弟车型进行比较，新车轴距也比RX5足足长了60mm，不负其“MAX”之名；优秀的尺寸数据让RX5 MAX的乘坐空间得到了提升，再搭配具有可调节性的零压豪华真皮座椅，为消费者打造了一个能够自由伸展的、尊崇奢适的驾乘空间。更值得一提的是I-MAX巨幕级全景天窗，抬起头就是广阔天空，这种在车中“豁然开朗”的全景视觉享受，谁能不喜欢呢？

2016年，荣威与阿里巴巴的合作，为这家车企打上了深深的互联网烙印，也让荣威RX5这款全球首款互联网汽车跃入车迷们的眼帘。如今全新RX5 MAX延续了荣威家族的互联网基因优势，用极“智”的座舱科技配置稳固住了自己“互联网汽车一哥”的地位。

配置上，一块内嵌式14.3英寸的大屏是整个中控区最大的亮点。屏幕采用线性横向贯穿式设计，由2.5D玻璃贴合技术打造，无论是外观还是品质都比市面上的屏幕更加先进，也更具未来感。该套中控屏内部搭载了时下最前沿的智行3.0-Pro系统，致力为驾乘者提供真正智慧级别的出行体验。

新车还搭载了12.3英寸的AR虚拟全景影像仪表盘，将律动美学与数字科技完美结合，配合引以为傲的高清显示屏和数字化界面，让车主在驾驶过程中可以用更酷炫的方式了解车况。除此之外，BOSE沉浸式立体音响系统、无线充电区域、256色交互氛围灯等配置和自动驻车、车道偏离系统、胎压监测、ACC自适应巡航系统以及9.3代ESP电子车身稳定系统，让新车在各个领域都散发出满满的智联网科技感。

硬核动力，不只在爆发的瞬间，更在于一路去刚！全新荣威RX5 MAX分为1.5T和2.0T两款发动机配置，均符合国六排放标准。我们用一组表格为大家清晰罗列不同车型配置之间的动力差别：

从驾乘体验上来看，搭载了全新一代蓝芯动力组合的RX5 MAX动力输出平稳畅快，其中AWD智能四驱系统会根据不同路况对前后轮的实时输出扭矩进行调节，确保每一个车轮都能分配到动力，让车主能够轻松通过泥泞、砂石等地形，让新车能以平稳舒适的状态纵行所有路况。

强韧美学“大”空间、座舱科技“智”联网、非凡驾控“硬”动力，这就是RX5 MAX最具竞争力的“三招”。目前这款车在官方指导价的基础上又爆出了惊喜的优惠价格，全系车型10.68-17.78万元，对比同级竞品，性价比还是非常高的，有兴趣的小伙伴一定要去亲自试驾体验哦。