9月SUV销量榜：仅哈弗H6破3万辆 探岳首超途观

近日，乘联会发布了9月份我国汽车市场的销量情况，其中SUV市场累计完成销售80.9万辆，与8月份的销量相比增长了14.5%。从具体车型来看，9月份再次出现月销破3万辆大关的车型，那便是哈弗H6，同时诸如长安CS75、博越等自主经典SUV销量纷纷回暖，下面我们来看具体车型的销量情况。

TOP1 哈弗H6

销量：30719辆

官方售价：10.4-13.6万元

哈弗H6成为9月份销量唯一突破3万辆大关的车型，销量与上个月相比增加了7000多辆，如此强劲的增长背后，是哈弗H6针对消费者需求变化不断进行自我革新、提升产品竞争力的结果。在车市寒冬里，如何守住市场份额显然要比攫取短期利润更加重要，在战略大方向上，哈弗从来没有让我们失望过。

TOP2 探岳

销量：21334辆

官方售价：18.59-31.39万元

相对而言，一汽-大众往往在轿车市场比较强势，而在SUV市场由于车型引入较晚，因此存在感并不强，不过这种局面很快便被探岳所打破。作为一款中型SUV，探岳全系5座的设计为车内营造出宽敞的驾乘空间，1.4T、2.0T两款大众经典的发动机为探岳提供动力，同样的品牌加持下，探岳显然更加具有竞争力。

TOP3 途观

销量：20223辆

官方售价：21.88-35.08万元

途观的销量与8月份相比其实还是有着3000辆左右的提升的，不过随着探岳的发力，同属中型SUV的途观L所面临的竞争将会更加激烈，毕竟同挂大众logo、发动机与变速箱的技术也属同源，但在售价方面，途观L毫无优势，途观日后是否还能够保持住合资SUV销量王的宝座？我们拭目以待。

TOP4 长安CS75

销量：19678辆

官方售价：10.69-15.49万元

长安CS75曾是TOP10榜单中的常客，不过随着SUV市场的竞争加剧，长安CS75渐渐离开了我们的视线。此番再次闯入TOP10榜单，与CS75 PLUS的上市有很大关系，相信大家通过图片就能感受到CS75 PLUS的强大气场，对于自主SUV而言，在价格与配置的优势下，外观设计显得尤为重要。

TOP5 博越

销量：19384辆

官方售价：9.88-15.68万元

与8月份相比，博越不但在名次上有所提升，更重要的是销量上有着三千余辆的增长。与长安CS75、哈弗H6一样，吉利博越也曾是自主SUV的领军者，不过由于产品更新速度较慢，销量日渐疲软。此番博越Pro的推出，更像是对自身产品阵营的丰富，其实在产品升级节奏方面，自主SUV真应该向哈弗H6学习一下。

TOP6 本田CR-V

销量：19098辆

官方售价：17.98-27.68万元

本田CR-V的销量相比有所下滑，对奇骏的优势也不如之前那样明显。不过CR-V具有一个绝对优势，那便是混动系统，混动版的CR-V无论是在动力方面还是在油耗方面，表现均令人满意，而成熟稳定的技术，更是为它赢得了不错的口碑。

TOP7 逍客

销量：18328辆

官方售价：15.49-18.98万元

逍客的销量变化并不明显，目前国六车型均搭载2.0L发动机，这对于喜爱逍客的朋友们来说，反倒没有了纠结选哪种形式发动机的烦恼。不过在油耗方面，2.0L发动机的排量毕竟在这儿，因此在与同级对手相比，整体优势并不突出，但凭借终端优惠后接近自主SUV的价格，依然能够获得不错的销量成绩。

TOP8 奇骏

销量：17683辆

官方售价：18.88-27.33万元

奇骏的高销量与其产品组合密不可分，5座、7座、两驱、四驱、2.0L发动机、2.5L发动机这些关键元素共同组成了多达17款的不同配置，这种策略在数年前的哈弗H6身上便实践过，这次奇骏采用同样策略也取得了不错的销量，甚至有超过CR-V的趋势。

TOP9 荣威RX5

销量：16700辆

官方售价：9.88-14.88万元

荣威RX5刚上市时所引发的网络效应令人震惊，自主设计的高颜值外观与互联网功能的嵌入，使得RX5供不应求。不过随着越来越多的SUV具备了车联网等功能，RX5的优势也逐渐被缩小，如何再次建立自己的优势？4G互联版RX5、自动Ali智联网超越版RX5给出了答案。

TOP10 奥迪Q5L

销量：15176辆

官方售价：38.28-49.8万元

这已经是奥迪Q5L连续第三个月闯入TOP10榜单了，奥迪Q5L作为一个豪华品牌的车型，产品竞争力还是非常强的，而相对较低的起售价，结合终端优惠以及各种免息的金融活动，令越来越多的消费者可以享受到Q5L所带来的美好。

总结

与8月份相比，9月份的SUV榜单变化不算小，比如宝骏510、捷途X70这两款SUV这次便消失在了榜单中。整体而言，自主SUV在TOP10榜单中所占的比例越来越小，合资SUV占据榜单半壁江山已经成为常态，在消费升级的影响下，自主SUV或将面临洗牌。

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