拉得动飞机，玩得好智能座舱，十万出头就能拥有TA！

三年前，当移动互联为大家津津乐道的时候，上汽荣威RX5应时而生，全球首创了“互联网汽车”的概念；如今，随着5G时代的到来，上汽荣威再次推出旗下中型SUV荣威RX5 MAX，全新车型更是标志着新时代“智能座舱”概念的诞生。直白点说，它的每一次出现，总能为我们带来一些改变。

互联网时代，还有一个大佬，那就是阿里巴巴。从荣威RX5到荣威RX5 MAX，阿里巴巴一直以来都是它的守护者。7300天的时间，阿里巴巴从完成了“0”到“1”的转变，开创了国内电子商务，改变了国人支付模式，现在，它还要通过荣威RX5 MAX改变大家的出行方式？

硬核设计，全新荣威RX5 MAX绝不止“MAX”这么简单

当“荣威RX5 MAX”出现的时候，很多人第一想法就是将其与荣威RX5的“放大版车型”联系起来。其实，两者还是有较大不同。正如上汽乘用车副总经理俞经民讲的那样，“当代年轻人骨子里有一股不服输的劲”，这与荣威“Make Attitude Xtreme”的MAX概念，似乎是不谋而合。

品质源于设计，那么，这台被马云看好的车表现又如何？在外观设计上，荣威RX5 MAX采用了家族化的设计风格，悬浮鲸翼格栅修饰的前脸与两侧的星海战舰全LED大灯相融，有种“气吞山河”的气势。

舒适的内饰，更有智能加持，为空间“赋能”，是这一代荣威RX5 MAX的态度。牛皮材质与高质感电镀元素的加入，让内饰的豪华感得到了进一步的提升；14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸全景AR模式虚拟仪表等配置，更是宣告了传统智能网联汽车大屏时代的结束。

阿里巴巴有多强，荣威RX5 MAX的动力就有多“燃”。动力方面，荣威RX5 MAX共有三种动力：400TGI车型搭载上汽“蓝芯”2.0TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，300TGI车型采用全新一代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机；而插电混动版本则搭载上汽第二代全新“绿芯”动力。多维动力加持，提供给消费者更多的选择。

互联网汽车的创领者，荣威用实力说话

近些年来，中国汽车产业发展飞速，正在迈入从高速向高质转变的发展新阶段。而此刻的中国更是全球的第二大经济体，对世界经济的贡献率超过30%，于是，科技创新便成了发展的必然，作为国内汽车行业的先驱，上汽乘用车更是如此。

2016年7月，全球首款量产车型荣威RX5正式上市。作为一款具有战略意义的产品，荣威RX5不仅是阿里巴巴入局互联网汽车的象征，同时还是上汽集团由传统汽车向互联网汽车的转变支点。无疑，荣威RX5的出现，代表着实体与互联网的正式“联姻”。

经过两年的不断创新与探索，在2018年8月，荣威推出了旗下首款智联网汽车—荣威MARVEL X。搭载了全新智能系统的MARVEL X，也让荣威完成了从“互联”向“智联”的转变，它不仅实现了物理上的连接，更实现了智能的交互。

如今，全新荣威RX5 MAX的上市更是开创了“智能座舱”新时代，实现互联网汽车全新升级。智能汽车迎从之前的能“听”，直接升级为现在的会“看”，多维度感知驾驶员的操控习惯，从而增加人与车的互动交流，真正让“智能”落到实地。

4G改变生活，5G改变社会。受制于4G通讯时代的技术限制，当下很多所谓的“互联网汽车”都只是简单的单车“连网”，与正真的“网联化”还有不小的差距。而全新荣威RX5 MAX的出现则打破了这个“定局”，随着5G时代的来临，上汽荣威也将继续努力完成自己在智能驾驶方面的使命。

物尽其用，做一台“讨好”大众的车

什么是年轻？年轻就是从“年轻人”中来，往“年轻人”中去。上汽荣威有多么接地气？8月初，新浪微博发起的#MAX硬核挑战赛#，如今，两个月的时间，该话题已经产生了24.2亿次的阅读量，讨论次数更是高达243.2万次。

当然，它还做了另外一件事，那就是拉飞机。8月20日，搭载了上汽“蓝芯”400TGI高功率发动机的荣威RX5 MAX，向约36吨重的波音737发起了挑战，成功拖拽超越自重21倍的大飞机前行40米。它的“成功”，在自主品牌车型中史无前例，在此之前，只有保时捷卡宴、日产途乐等豪华车型有过这样的尝试。

当然，再强的实力没有销量证明也是空谈。根据官方数据显示，上市1个月，荣威RX5 MAX订单已超过两万，毫无疑问地成为了SUV市场上的当红明星。有时候，做一台“讨好”大众的车，就是这么简单。

马云把Alibaba玩好了，荣威也能把“智能座舱”玩好

都说马云创造阿里巴巴是奇迹，从无到有，他只用了20年，如今玩好阿里巴巴的马云也是光荣退休。时代在进步，科技同样在发展，那台马云看好的车，也由之前的荣威RX5发展成了今天的荣威RX5 MAX。出生即“出色”，这一次荣威RX5 MAX完成了互联网汽车到智能座舱的进化。

让“感官”落到实处，全新荣威RX5 MAX的SKYEYE天眼系统让车“看得到”。上车后无需任何操作，车内后视镜直接扫描识别用户身份，并可通过Face-Start面容启动。如果驾驶者身份识别未通过，汽车会自动进入隐私保护模式，防止信息泄漏。

为了给汽车“赋能”智慧，荣威RX5搭载了 AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0，该系统具备更精准的实景导航，可以还原道路的真实场景，帮助用户少走“冤枉路”，此外，它还新增了AR-POI实景标签功能，用户可以打造专属于自己的趣味地图。

同时，个性化的设计在这一代车型上也是可见，它还拥有行业首创BYOD多用户随心控功能，驾乘人员可以直接使用上汽荣威APP与车辆进行配对，进行对汽车功能的“把玩”；并且它还搭载了首个车载社交平台—车信，真正实现了车车、车人、人人交互的无障碍通信。

此外，新车还针对导航、语音、娱乐三大基础功能进行了优化升级，上车以后即可不用手机。如果想要记录出行中的某个细节，强大的闪念助手或许可以帮助你，语音即可输入内容、设置提醒。因为它，出行从此变得更简单。

结束语：事实证明，马云这一次又赢了！拉得动飞机，玩得好“智能座舱”，更有数亿微博阅读次数，可见荣威RX5 MAX的“硬核”。同时，售价11.88-18.98万元的荣威RX5 MAX购车政策也是十分强大，现在购车还可享12000元限时现金优惠、终身免费基础流量、24期0利率贷款等政策。未曾谋面，已有万台销量，后期销量可期！