预算相当，选合资紧凑级车型还是自主中型轿车？这样考虑才划算

相信有不少消费者在买车的时候，都纠结这个问题：“同样价钱，究竟是买自主品牌还是买合资品牌？”尤其揣着20万以内的购车预算时，这种纠结的情况可谓比比皆是。

有人说买合资品牌买得放心，后期省心还保值，但也有人说买合资品牌价格高还配置低，现在自主品牌的品质也不比合资差，性价比更高，用合资紧凑级的价格买自主中型轿车它不香吗？

这次我们就针对这个问题，找来了四台不同价位比较具有代表性的自主品牌轿车，分别对比一下同价位的合资品牌对手，看看买那个划算。

长安睿骋CC

售价：8.49-13.59万元

特点：设计抢眼

乍一看名字，有人会以为睿骋CC是和大众CC差不多的五门掀背轿车，其实不然，此CC所代表的是“Comfortable Car”，其定位是一台居家舒适轿车。睿骋CC的外观设计非常抢眼，夸张的前进气格栅很有特点，看起来也有些像雷克萨斯家族的纺锤体式前脸，这也让不少人调侃它是中国版雷克萨斯。当然，睿骋CC整个车身线条和比列拿捏的很到位，看起来既动感又优雅，在设计方面确实比同价位的骐达、凌派等合资对手要出彩很多。

睿骋CC的内饰设计，可以看到一些宝马的影子，但通过巧妙的配色和细节勾勒，再加上长安非常厚道的用料，它的整个档次感就出来了。相比之下凌派、骐达的内饰就要简单得多，一切以实用为主。

而车身尺寸上，相对同价位的合资对手，睿骋CC也是具有碾压式的优势，即使面对做空间非常出色的本田，睿骋CC的车内空间也不落下风。很正常，毕竟这个价位的睿骋CC，已经是中级车了。

动力方面，睿骋CC搭载的是长安自家的1.5T发动机，匹配来自爱信的6AT变速器，可靠性无需担忧。这套动力总成的爆发虽然没有特别强，但日常使用还算轻快，变速器换挡也足够平顺，这对于一台定位居家舒适的轿车已经非常好了。而对比骐达和凌派来说，睿骋CC已经算够力，而且同样价位买的凌派，那台1.0T三缸发动机的抖动真的不敢恭维。

传祺GA6

售价：10.88-16.88万元

特点：超大后排

传祺GA6采用了传祺最新设计语言，家族式的前脸让人过目难忘，大面积的镀铬进气格栅配合全新样式的LED大灯，整台车的气场都营造得恰到好处。其侧面平直的腰线让整个车显得非常修长，传统的C柱设计虽然没有溜背那么动感，但让后排获得了更为宽敞的头部空间。传祺GA6的车尾则采用了时下非常流行的贯穿式尾灯，让整个尾部显得更加有张力，同时辨识度也更强。

传祺GA6内饰的设计风格有点像奔驰E级，中控屏幕和仪表贯穿的双屏设计，看起来简约且优雅，整体的用料水平和做工也保持了广汽一贯的高水准。同价位中卡罗拉和朗逸的内饰设计相比GA6就显得比较平庸了，更别说配置。毕竟，在内饰、配置等方面，自主品牌车型几乎可以直接碾压同价位的合资车。

空间方面，得益于车身尺寸上全面占优，传祺GA6和卡罗拉、朗逸之流根本不在一个量级，事实上，身为中级车的GA6，其空间表现和雅阁差不多。

动力部分，传祺GA6搭载的1.5T+6AT的动力组合，实测百公里加速成绩为9.6秒，对于一台如此尺寸的车来说已经很不错了，比起卡罗拉1.2T肯定是要强一些。不过，要说传祺GA6，最出色的还是底盘行驶质感：即使新卡罗拉的底盘已经很优秀了，但传祺GA6的舒适度和行驶品质，仍旧更占优势。

吉利博瑞GE

售价：13.68-17.98万元

特点：48V轻混

博瑞GE是继博瑞之后吉利又一款重磅中级车，在设计上相比博瑞是青出于蓝而胜于蓝，自然而然最美中国车的名号也归到了博瑞GE头上。吉利家族标志性的水滴涟漪进气格栅经过重新设计之后，更显立体感，配合犀利的全LED大灯，整个前脸比起博瑞更年轻化。大溜背的设计，重新修饰过的尾部和腰线，则使这台博瑞GE朝着年轻运动的方向去靠拢。

内饰才是这台博瑞GE相比博瑞区别最大的地方，舒展大气的线条配合细腻的做工、厚实的用料，所呈现出来的质感一点都不比BBA差，另外吉利一直推崇的中国元素在这台博瑞GE上也是随处可见。由于博瑞GE的车身尺寸已经接近5系的水平，所以车内空间无需担心，肯定要比这个价位的合资A级车要大得多，更别提博瑞GE还搭载了一系列丰富的电子配置，包括主动安全系统等，而这些也都是同价位的思域、速腾很难给到的。

动力部分，这次博瑞GE主推的是1.5T的48V轻混动系统，别看这台发动机是一台三缸机，48V轻混的加入正好弥补了三缸机在物理上的天生缺陷，更何况吉利这台三缸机的抖动还控制得非常优秀。日常开虽然没有思域的动力那么炸裂，但其实对于这么大的一台车来说，已经够用了。此外，博瑞GE的底盘质感和隔音足够出色，别说思域、速腾，就是很多合资B级车在这方面都不如它。

红旗H5

售价：14.68-19.08万元

特点：平易近人的红旗

在国人心中，红旗品牌可谓非常有分量。有很多人以为红旗遥不可及，但殊不知20万也能够买到红旗，它就是红旗H5。

红旗H5和阿特兹的平台有不少渊源，而看侧面线条和比例，也能找出一些端倪。红旗H5的前脸采用红旗家族的直瀑式进气格栅，配合上红旗立标，气场还是蛮强的。

相比较非常年轻运动的外观，H5的内饰就显得很成熟稳重了，高级感肯定是有的。其内饰采用比较传统的T字中控台加悬浮式屏幕设计，顶部环绕的木纹饰板，一定程度内提升了车厢的豪华感。而总体来说，外观内饰比起同价位的合资A级车没有太多特点，但总的来说实力不错，对得起红旗的车标。

动力部分，红旗H5搭载了1.8T涡轮增压发动机，匹配6速自动变速器，整体动力倾向于平顺性，能让你舒舒服服的开。而H5实测超过10秒的百公里加速，也印证了这点——其动力表现不如思域、速腾这些合资紧凑级车，但得益于传承于阿特兹的底盘，红旗H5的底盘表现还是不赖的。

总结

看了几款自主品牌的中型车，不难发现，它们相对于同价位合资紧凑级轿车来说，优势在于有更大的空间、更丰富的配置，甚至还有更优秀的舒适性，这些都是实实在在能够看到的东西。如果只从以上几点来说，毫无疑问，买花紧凑级合资轿车的钱买一台自主中型车是非常划算的。