2017年已经过去三个季度,SUV的销量成绩也已出炉,在SUV领域,妥妥成为自主品牌的天下,但是在过去九个月的销量TOP10中,有两款中型合资SUV表现相当抢眼,他们通过表现优异的空间、优秀的做工用料、大气的外观造型、以及国人对它深刻的认知,成为合资SUV的两朵奇葩。
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如果说25万优先考虑的合资SUV,这两辆车绝对是标杆级的存在,但当这两辆车相遇,究竟又会擦出什么样的火花呢?
目前途观L普遍优惠1.5W以上,而昂科威则有3W左右的优惠,因此我们选择了优惠之后价格相近的两款车型进行对比,两辆车优惠之后开票价基本都在24.5万左右。
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昂科威家族式的直瀑式格栅作为它的最大设计特征,给人以更加沉稳、端庄的视觉观感,对于已过而立之年的成功人士,昂科威相当符合他们内敛中庸的性格特征。不过随着别克家族的全部换代改款,相信过不了多久,飞翼式的造型也将会在昂科威之上出现。
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途观L相比老途观升级变化还是非常之大,引擎盖盖隆起的线条、与两个门把手相连的侧面腰线,都让整车更显硬朗本色,造型立体的锯齿状中网格栅从正面看起来宽大了许多。如果说老途观将大众“套娃”的设计做到了极致,那么新途观L在家族式的特征中,加入了能够让它在众多大众车型中脱颖而出的设计特点。
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昂科威之所以能够有如此好的销量,内饰的设计以及做工用料绝对是浓墨重彩的一笔,层次感分明的设计布局、木纹装饰配合圆润的线条、触感优秀的皮质包覆,让昂科威在合资品牌中一举成为同价位SUV中的佼佼者。
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相比之下,途观L的内饰就比较普通了,还是我们万年看过的大众家族化造型,虽然做工用料保持较高水准,整体的质感也很不错,但是对比昂科威豪华感更强的内饰造型,没有太多新意的途观L在这一轮确实败下了阵来。
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两车的座椅非常宽大厚实,实际体验乘坐起来也是相当舒适柔软,在空间表现上,180cm的人坐进后排,腿部空间都已经超过两拳,但是昂科威在头部空间会略显局促。
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同时二者也并不都是完美,昂科威后排中央头枕太小太低,而途观L则是后排中央凸起略高,座垫比较短;二者的劣势,就看你如何取舍了。
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在动力参数对比中,2.0T 260马力的昂科威在这一环节遥遥领先1.8T的途观L,同时也得益于昂科威有四驱系统加持,在通过性以及实际动力表现上会比途观L好上不少。
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传动系统方面,昂科威使用了通用6AT变速箱,平顺性表现不错;途观L还是大众经典的7速DSG,经过多年的市场考验以及技术进步,目前这套双离合变速箱已经把平顺、省油做到了一个有机结合。
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从对比中我们不难看出,在预算相同的情况下,昂科威在内饰用料、动力表现和优惠幅度上,相比途观L更有优势。如果你已过而立,想买一台成熟大气的中型SUV,稳重的昂科威会更符合你的需求。
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但是如果你还是有着比较强的“德系情节”,对VW的LOGO情有独钟,也更中意途观L犀利硬朗的造型,途观L同样也值得你的青睐。
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