内饰美掉渣，动力不如拖拉机，这几款国产SUV难道是样子货？

亲戚朋友进入车内必然会赞叹一番，作为车主的你自然会自豪感爆棚，只是让人担忧的是，这些内饰噱头满满的国产SUV，在行驶品质方面会与其高档的内饰相匹配吗？毕竟价格摆在这里，十几万的价钱很难造出一款让人称心如意的完美代步车。

在今年7月份底，2020款东风风神AX7正式上市，新车依旧延续老款相同的内饰设计，最大的看头是换装了跟东风标致旗下车型一致的电子挡把，确实能展露出些许豪华车的风格，而其余设计方面则显得中规中矩了。

东风一家亲，AX7的发动机采用的是PSA集团的1.6T发动机，与之匹配的是咱们非常熟悉的爱信6AT变速箱，最大输出功率167马力，峰值扭矩为245牛米，这套动力组合虽然技术成熟，但其性能表现显然不能满足注重驾驶乐趣的年轻用户。在满载状态下，风神AX7的低扭表现很一般，急加速时总觉得慢半拍，6AT变速箱降挡会比较犹豫，难以获取强烈的加速感。此外，风神AX7的底盘调校偏软，切弯时能明显觉得底盘支撑性不够，同时方向盘手感偏沉，更重要的是刹车脚感比较模糊，确实不适合激烈驾驶。

新车售价：11.88-18.98万元

内饰亮点：全液晶仪表盘配备AR影像

尽管是荣威RX5的升级版，但RX5 MAX的定位依旧是紧凑型SUV，起售价要比RX5高了足足2万元，而且售价为11.88万元的最低配车型为手动挡车型，幸好自动挡车型都标配了12.3英寸全液晶仪表盘和14.3英寸的中控大屏，内饰的科技感相当不赖。其中，全液晶仪表盘还有AR全景影像，视觉效果很有豪华车的味道。

而在动力系统方面，荣威RX5 MAX提供1.5T和2.0T两种动力选择，跟荣威RX5不同的是变速箱方面1.5T车型采用6AT变速箱，而2.0T采用的是6速湿式双离合变速箱。因为1.5T荣威RX5匹配的7速双离合变速箱在顿挫方面比较严重，所以RX5 MAX巧妙地换了6AT变速箱，提速变慢了但保证了一些行驶平顺性。只是RX5 MAX的众多亮点配置都集中在2.0T高配车型中，同时其搭载的6速湿式双离合变速箱也不适合激烈驾驶，日常代步不会察觉到双离合变速箱的脾气，若走走停停或急加速时，实际的加速体验就与车辆本身价钱不对等了。

新车售价：10.99-14.09万元

内饰亮点：多媒体后视镜功能强大

在刚过去的九月份，1.6T的新款捷途X90正式上市，定位中型SUV的它还有5/6/7三种座椅布局，所以其丰富的座椅布局选择自然吸引不少家庭用户。捷途X90的内饰豪华感虽不及前面两款国产SUV，但其配置有亮点。诸如，多媒体后视镜功能强大，含有地图导航、音乐、蓝牙电话以及抓拍功能等，拥有不错的实用性，而且还配备了后座独立空间，对于乘客的照顾相当用心。

不可否认，捷途X90的1.6T发动机作了不少升级，输出功率更大，只是1.6T发动机只匹配了7速双离合变速箱，在走走停停的路况下能明显察觉到顿挫，颇为影响驾乘体验。值得一提的是，老款的捷途X90 1.5T车型是匹配8AT变速箱的，而高功率调校的1.5T车型却又用上了6挡双离合变速箱，让人费解，像是没有一套合理的动力组合就急于推出市场，同时也让消费者难以选择。

新车售价：12.59-15.09万元

内饰亮点：双屏幕中控屏非常抢眼

不熟悉星途LX的话，进入车内第一反应想必都会哇一声，因为中控台上双12.3英寸屏幕实在太抢眼了，跟国产奔驰A级轿车的相似度很高，反观比星途LX定位更高的星途TX，在内饰设计方面就要保守不少。

中控屏幕下方，星途LX的空调控制功能集成在液晶屏内，甚至设计也跟路虎车型非常相像，其次电子换挡机构也非常有意思，拨钮式换挡颇有新意。捷途和星途都是奇瑞旗下的品牌，所以星途LX跟捷途X90一样采用了奇瑞第三代1.6TGDI涡轮增压发动机，只不过与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，与奔驰GLA同款，动力组成硬件过关，但车辆整体的行驶品质就非常依赖调校了，毕竟同样搭载在奔驰GLA上的双离合变速箱，口碑并不怎么好。

好几年前，国人肯定不曾想到十几万就能买到内饰如此高端豪华的SUV，毕竟大尺寸液晶大屏、电子换挡机构以及多媒体后视镜等一般只有豪华车才配备，成本足够的高。自主品牌发展至今，无论是外观还是内饰设计方面已有比肩豪华车的资本，只是在动力总成方面却未能跟上前进步伐，显然不能太过自傲。