情怀还是操控 实测纯电动高尔夫e-Golf

今天我们为大家介绍的是大众进口的纯电 e-Golf。先来戳视频看看吧~

戳下方视频，看高尔夫e-Golf表现如何

醒目的贯穿式蓝色饰条，两侧翼子板的车铭牌，降低风阻设计的专属轮毂及尾门顶部和后窗两侧的扰流板，都是属于它的特点。值得一提的是除了传统油箱盖位置的直流充电口，车头LOGO处还配有交流充电口。

来到e-Golf的内饰，依旧是熟悉的配方。蓝色的缝线、蓝色的挡杆，挡杆左侧的“e sound”按键为驾驶者带来了电动感。与电动感相匹配的是科技感。

12.3英寸的中控显示屏增强了车内的娱乐属性。全液晶仪表盘覆盖了续航，电耗等车内基本信息。下载APP与车辆相连，可通过手机远程监控、操作车辆并进行电池管理，体验感非常好。

这辆e-Golf基于我们所熟悉的MQB平台，由于悬挂系统和底盘调教均与燃油版车型一致，导致驾驶感也不同于一般电动车。动能回收的强度有4种，拨杆调节使D1、D2、D3强度逐一增大。D档下拉切换至B挡，动能回收力度达到最强，拖拽感也最强。

e-Golf有三种驾驶模式可选，分别为普通、经济、和经济＋，使用功率及空调状态均会进行调节。e-Golf目前只有纯进口的，生产地是曾经生产辉腾和宾利飞驰的德国德累斯顿透明工厂，质量、品质也都有绝对的保障。

即使到了2019年，这款2018年的产品也并没有让我们失望，出色的驾驶感受以及很大众的品质都能令人很放心。尽管它的续航里程没有那么出众，可依然不影响它在欧洲市场出色的销量表现。

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