后排没钢板，就算“玩具车”也要认真点啊
如果视频无法播放，长按下图，点击“识别二维码”，或关注微信公众号：大飙车
车门结构
车门铰链与绝大多数的硬派越野车一样，都是锻造铰链，只需拧几个螺丝就能轻松把门拆下。
隔音棉
车门内是相对老旧的塑料防水膜设计。
前后门板内贴有大面积的原生隔音棉。
侧防撞梁
前后门内各有一根欧系车常见的W形侧防撞梁，但没有加强筋。
后排座椅
后排头枕
地板
左右滑动查看更多
车内空气
为了更准确的检测车内空气甲醛含量，我们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气。这种测试方法是目前正规检测机构都在使用的甲醛测试方法。
测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1摄氏度的环境中静置16小时；使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气，与酚试剂反应；将显色剂滴入酚试剂中，静置15分钟；使用分光仪将显色后的样本进行检测，得出最终结果。
总结
适合当“玩具”
对于这辆BJ40 PLUS，从非承载车身及外观设计来说，确实很吸引人，号称“中国版牧马人”，至少表面上，确实有那么点儿意思。相对低廉的价格，一定程度上降低了“越野”的准入门槛，圆了一部分消费者的“越野”梦。
就越野能力来说，这辆BJ40 PLUS原厂素车也就是一个轻度越野，走走小水坑、过过小土坡什么的。即便是BJ40 PLUS的“环塔版”，也只有一个差速锁，所以买这车只是买了一个平台，深度改装是必选项。“越野”是一项比较烧钱的爱好，就算降低了门槛，也是让你更快入坑。
想必买这辆BJ40 PLUS的小伙伴，手头也不会很宽裕，多数人可能只有这一辆车，大多数时间还是在城市道路驾驶，但这辆车的公路驾乘感受比较糟糕，也没有什么行人保护设计，撞人撞车都可能对他人造成较大损伤。
2018款北汽BJ40 PLUS内饰评分
下周播放车型：吉利嘉际
走路看见莫抢行，小心这车的俩铁角
玩玩可以别当真，这辆车不属于城市
行走的“铁坨”，撞到人就是肉与铁的较量
结实真是没得说，就是这锈迹斑斑，哎！
长按点击“识别二维码”，进入车商城
到店服务（北京）
精品
卖车（以此价格为准）
17.5万售途胜\18.5万售传祺GS8
41.99万售牧马人\19.5万售腾势500
13万售宋EV400\15.99万售宋EV500
7.5万售长安CS35plus\11.4万售哈弗H6
点击阅读原文，进入车商城