都说黄金太土鳖，但这台黄金车咋就这么…

Vodka Martini, Shaken, Not Stirred. 

伏特加马提尼，摇匀，不要搅拌。这是几十年来总共24部007电影里除去“邦德，詹姆斯·邦德”外最经典的台词。但凡知道007为何方神圣的人都知道，他除了在每一集里左拥窈窕邦女郎右持杀人执照在全世界各地冒险并拯救世界之外，这位风流倜傥的英国老牌间谍对于汽车的品味同样深邃且专一。 

DB5，在1964年第三部007系列电影《金手指》中正式开始和詹姆斯·邦德成为同生共死的紧密搭档。并且从此之后，阿斯达·马丁几乎成为了包括007在内的军情六处MI6所有“00”代号特工们的钦点座驾。 

让我们将时间穿梭回2015年，第24部007电影《幽灵党》上映。为了此部电影的拍摄，阿斯达·马丁专门为其打造了10台特供车辆，代号DB10，并且是全球限量且日后不复产的形式。而这10辆阿斯顿·马丁DB10的最终命运是：8台都在电影拍摄期间撞毁，幸存的2台被用于展示和拍卖。而其中7辆损毁的车辆只为了拍摄一段4秒的飙车戏。 

可以说，DB10在历史舞台上存留的时刻短暂却又永恒，这也便是为何DB11直接成为DB9的继任车型的原因。而到了今天，最新一部007电影也正式开拍，以时间和阿斯顿·马丁车型的更替来推算，DBS不出意外将成为邦德最新的皇家御用专车，至于DBS如何再次在007电影里大放异彩，就要等到明年电影正式上映才能一睹真容了。 

虽然离最新的007电影上映还有一段时间，但阿斯顿·马丁DBS这款车型可是一点也没闲着。就在几天前，阿斯顿·马丁发布了一款基于DBS Superleggera打造并且与意大利Zagato设计室联名的车型——DBS GT Zagato。谈及Zagato设计室，它和邦德一样都是阿斯顿·马丁的老朋友，在过去的近60年时间里，Zagato设计室与阿斯顿·马丁合作研发了很多经典车型，而今年DBS GT Zagato的诞生，则是为了庆祝Zagato设计室的百年诞辰。

DBS GT Zagato在DBS Superleggera的基础上增加了车身腰线、翼子板、轮圈的金色配色以及专属标识，并且前后车标都以18K黄金材质打造，可谓是满屏的金钱味道。

而它夸张的“大嘴”进气格栅则是由108个单独的碳纤维装饰组合而成，并且在高速行驶时可全部打开以用来增加空气流通。 

如果说GT Zagato的前脸还有着Superleggera的影子，那么到了尾部则可以说是完全上升到了另一个阶梯，因为单凭它两颗造型十分科幻的点状环绕的尾灯组就可堪称为艺术品，何况尾灯组之间相连还是碳纤维材质的饰板，搭配造型夸张的碳纤维后扰流器等一系列空气动力学套件，很难不让人直接想到阿斯顿·马丁的终极杀器——火神Vulcan。 

马丁的车，从来都不缺少设计感。DBS GT Zagato在保留了经典的双气泡车顶的同时加以创新，设计师大胆的将该车的后挡风玻璃去除以达到更加纯粹的车身线条以及双气泡车顶的完整度，并且车顶的材质为一整块面积超大的碳纤维，想都不用想就知道造价不菲。

作为一辆GT跑车，DBS GT Zagato在内饰方面自然应该营造一种“谁上车谁惊叹”的感觉，好在它做到了。车厢以艳丽的红色为整体配色，并且在仪表台两侧、中央扶手两侧、和功能区旋钮处都用黄金进行了装饰，并且这些饰件均由3D打印技术加工而来，再经由工匠手工抛光。只是我个人觉得，豪华感是有了，但怎么也多了一点点“土”味？ 

关于动力，DBS GT Zagato继承了DBS Superleggera上那台5.2L V12双涡轮增压发动机，并将最大功率提升至559kW（大约760匹马力）、最大扭矩900N·m，匹配8AT变速器。 

既然都说到这了，那想必动心的已经不是一位两位这么简单的事儿了，不过要想买入一台DBS GT Zagato，还要同时购买和它一同亮相的复刻版上世纪60年代阿斯顿·马丁经典的DB4 GT Zagato车型，两辆车将以套装打包的形式进行发售，打包价600万英镑，全球限量19套。当然了，新车肯定已经是卖完了，想买就等二手吧。